Puteți înlocui spate frânele cu tambur pe disc:
Acesta a fost mult timp un secret că întreaga serie de mașini Carina, Corona (Corona Premio) Kaldina cu frâne cu tambur spate pot fi instalate de pe discul din aceeași mașină, dar într-o altă configurație (nu contează de ce - de la Karina la Kaldino, de exemplu).
Corpurile 210 Corona Premio nu are frâne cu disc spate, iar Karina are doar versiunile GT (AT210).
Această schimbare de design nu afectează proprietățile frânei din mașină (de fapt, există versiuni ale aceleiași fabrică, cu discuri de frână!) (Este ca poate fi punctul de vedere al „nu este furnizat de fabrica“ și altele). Mai ales în prezența sistemului ABS nu trebuie să vă faceți griji cu privire la diferite „vrajitori“ și blocarea roților.
Deci, pentru a înlocui frânele cu tambur pe disc vor fi necesare:
1. Hub-urile din spate cu ansamblul de frână cu disc (poate fi de la 190 de corp, interschimbabilitate complet) - 2 bucati (desigur, dreapta și stânga). Verificați disponibilitatea sistemului ABS (senzori de prezență), în cazul în care tu, desigur, au sistemul ABS.
Dacă ruginit hub - este mai bine pentru a curăța mijloacele speciale. I-am cumpărat în rugină hozmagazine curat-52 (ieftin) și solventul găsi încă perie + cârpă. În plus, magazinul auto cumparat curat de frână HI-Gear, dar puteți face și kerosen, dar mi-a plăcut pshikalkoy în principiu - jet este sub presiune și, prin urmare, curăță mai bine, deși miroase dezgustător.
3. Un set de chei și capete bine și clești de șurubelniță +. Pe scurt, instrumentul :).
4. Mai multe sfaturi pentru a cumpăra cablul frânei de mână de a suferi mai puțin, sau este posibil să se scurteze lungimea cablului și capetele zavaltsevat, doar pentru a fi făcut pe conștiință, și rupe ceva, bine, altceva pentru a macina si cizelat, mai mult pe aceasta mai jos.
5. mijloace pentru pomparea frânelor - lichid de frână, furtunuri și sticle.
Pre-necesitatea de a dezasambla hub achiziționate, scoateți discul de frână, plăcuțe de frână etrierul și un capac de protecție, toate spălate și amintiți-vă că cum și unde să stea. nu va fi nevoie de pumn hub.
Desigur, primul pas este de a elimina roata și atârnă partea din spate a mașinii (sper că nimeni nu trebuie să-ți spun cum să eliminați roata și ce măsuri de securitate pentru a lua pentru a preveni rulare masina?). Dacă trebuie să schimbați cablul frânei de mână, cred că ar fi mai bine pentru a apela în groapă, sau ridicați mașina mai mare pentru a ajunge la mijlocul său (deșurubează cablul). În plus, în cazul în care coarda este veche, trebuie să se adapteze locul de montare, în special, o gaură (pic pentru a purta un fișier) și urechile de montare de cablu (un pic pentru a submina șmirghel), care poate dura mai mult timp de aproximativ o oră.
Ei bine: roțile scoase, agățate din spate, acum avem nevoie pentru a elimina tobe, ceea ce este necesar pentru a aduce pad înapoi prin deschiderea din carcasa de protecție, iar acest lucru ar necesita două șurubelnițe și o abilitate specifică. Cu primul tambur o lungă perioadă de timp am suferit, o oră și jumătate (picioare amorți, ciudat), în afară există un întreg sistem, este necesar să mânuiască 2 șurubelnițe, o mică gaură. Un al doilea mai rapid de 10 minute.
După îndepărtarea plăcuțelor cu tambur îndepărtați, arcuri, etc burst manșon de protecție și butuc. Opriți șuruburile cablului frânei de mână (în cazul în care schimbarea de cablu, trebuie să eliminați mai întâi cablul sub mașină).
4 Deșurubați și îndepărtați șuruburile butucului brațului butuc (am scos fără probleme în curățenie și ordine), trebuie să fie atent să nu piardă inelul de cauciuc și apoi îndepărtați capacul de protecție. În cazul în care hub-ul nu este liber să plece, puteți bate ușor ciocanul de pe partea din spate, printr-o căptușeală de lemn de pe apărătoarea (astfel, am făcut din nava de cumpărare, era ruginit). Opriți furtunul de frână de pe un raft, dar nu deșurubați din cilindru, pentru a evita scurgerile de lichid de frână (dar, dacă vă decideți să înlocuiți lichidul, iar apoi ne putem întoarce, astfel încât excesul nu interferează), carcasa va atârna pe furtunul de frână, împreună cu cilindrul. Senzorii ABS nu se ating, iar firele nu se ating ale lor, de asemenea, departe de păcat.
Acum vom trece la adunarea. Punerea totul în ordine inversă, dar pus pe toate discurile de frână. În primul rând vom merge capacul (a nu se confunda dreapta și stânga), astfel încât locașul pentru glisiera privit din spate (de exemplu, pe suportul roții din față „arată“ înainte), a pus butuc și fixați șuruburile (sau verificați cuplul de strângere este prea puternic, nu strângeți prea tare) . Apoi, fixați o frânghie, a pus tampoane, arcuri acolo orice, iar apoi a pus unitatea și fixați etrierul.
Acum schimba furtunurile de frână. Procedura este după cum urmează: în primul rând, se prepară un furtun pentru a înlocui, atunci este necesar să slăbiți furtunul și conducta de frână, apoi trageți placa care deține furtunul și deșurubați furtunul în sine, și în locul ei fixați-fierte și imediat fixați pe un suport, fără a uita nuci de cupru de unică folosință.
Rămâne acum să se adapteze lungimea cablului frânei de parcare pentru a face cablarea plăcuțelor de frână de parcare și aerisiți sistemul de frânare.
Amintiți-vă că funcționarea unui vehicul cu un defect frâna de mână interzisă!
Un alt astfel de moment: dacă nu doriți ca lichidul se va scurge la schimbarea furtunului, deschide rezervorul de lichid de frână.
După înlocuirea mașinii a stat în garaj 10-12 ore, la același control de timp pentru a vedea dacă tuburile de curgere și etrierul, a pus-o sub scaun și placaj pe partea de sus a hârtiei ei - desigur, daviv periodic pedala de frână ca masina de lichidare și nici dar nimic nu sa întâmplat.
Care este rezultatul? Am îmbunătățit performanța de frânare a autovehiculului. distanța de frânare a fost scurtat, mai ales (și mai ales!) în situații extreme. În plus față de acest îmbunătățit aspectul său (a se vedea, frânele cu tambur nu produce asociere cu masina sport). Cu toate acestea, dacă nu practică o plimbare dinamică - o mulțime de sens pentru a efectua această operație acolo. Masina nu va încetini mult mai bine în cele mai multe situații de conducere!
INFA luate de la t-carina.by.ru