plăcuțe de frână de schimb tambur pe un scuter
Procesul de plăcuțe de frână de schimb.
Înlocuiți plăcuțele de frână pe cont propriu va fi capabil să chiar și un scuter novice, nu întâlnit anterior cu repararea acestui echipament.
Cele mai frecvente de frână cu tambur poate fi văzut pe roata din spate a scuter, pe care le considerăm. Manipularea nu diferă în mod fundamental nu va fi cu roata din față. Luați în considerare ordinea întregului proces de reparare:
spate dezasamblarea de frână cu tambur.
- Se pune scuterul pe o suprafață plană, tare. Utilizați suportul central.
- Silencer previne, de obicei, îndepărtarea scuter roata din spate, astfel încât proceda la îndepărtarea amortizorul de zgomot. Este foarte simplu - deșurubați cele două șuruburi de pe toba de eșapament în carter. Precum și cele două piulițe de pe știfturi de montare în cilindru.
- În cazul în care roata din spate este echipat cu un dispozitiv de montare strânse aripile din plastic, care va interfera demonta roata, aripa trebuie să fie, de asemenea, eliminate.
- Acum desfaceți piulița roții.
- Demontarea axul roții din spate. După îndepărtarea piuliței rămâne doar pentru ao îndepărta cu canelurile pe arbore.
- Scoateți plăcuțele de frână. Ele sunt deținute numai de tensiunea dintre cele două arcuri de strângere fiind fixate pe cama și excentric.
- Inspectați cu atenție în interiorul butucului roții (care se află în contact cu plăcuțele în timpul frânării). În cazul în care tamburul este uzat el însuși, înlocuind un singur pad nu funcționează.Diametrul interior al tamburului este stabilit de fiecare producător pentru modelul particular de scuter și este indicat în manualul de service. Dacă diametrul interior depășește trebuie înlocuit parametrii maxime tolerate cu roată.
- Verificați grosimea garniturilor de frână în tampoane. În cazul în care tampoane sunt uzate peste limita specificată în service tampoane scuter manuale trebuie să fie înlocuit.
Vă rugăm să rețineți că aveți nevoie pentru a schimba cele două tampoane dintr-o dată, și nu una, în cazul în care este purtat mai mult.
Ansamblu de frână cu tambur spate.
- Instalarea este în ordine inversă demontării. În primul rând, semnul de pe excentric pivotat spre axul roții din spate.
- Indicatorul de uzură proeminență pad situat pe canelura arborelui excentric, este necesar să se extindă marcajul de pe excentrice.
- Acum, stabilit în sloturile și maneta indicatorului de uzură, aliniind canelura de excentricul cu fantă.
- Înainte de a instala tampoane, asigurați-vă că pentru a lubrifia cama și grăsime într-un volum cu came mic. Lubrifianții trebuie să fie suma minimă pentru a evita contactul cu pad suprafață de lucru în timpul funcționării. Obținerea de grăsime pe tampoane va reduce în mod semnificativ calitatea de frână cu tambur în viitor.
- Când plăcuțele (căptușire) și partea interioară a clopotului de frână (cel de pe axul de antrenare) urme de murdărie, ele trebuie șters cu o cârpă umezită cu un solvent sau benzine.
- Montați cablul de frână și strângeți piulița de reglare a cursei libere a manetei de frână pe ghidon de 10-20 mm.