Pregătiți-vă pentru înlocuirea frânei
Procesul și funcționarea
Planurile pentru intremasca de tranziție pentru frânele cu tambur SWAPO
- Jacks roți din spate
- Demontați roata din spate
- îndepărtați tamburul de frână (ca o opțiune, folosiți metoda în acest articol)
- aduce în jos rulment roată piuliță capac de închidere
- Opriți și scoateți butucul
În cazul meu, pe de o parte a lagărului a apărut în întregime, cu al doilea inel interior pe axa stângă. Chiar dacă inelul este lăsat, nu ne poate răni. Opriți conducta de frână din cilindrul de frână și la boneta ei rochie de la bleeder că nu există lichid este lăsat.
- Ne scoate cablul frânei de mână
- Desfaceți cele patru șuruburi de fixare a scutului tamburului de frână pivotarea pârghiei
- Noi aducem în jos scutul
- În schimb scut frână pus pe placa frontală patru șuruburi
- Am pus din nou hub de întârziere
- Ne închide și încercați pe etrier disc
La cherchezhey nu sunt specificate 4 găuri de șuruburi sunt puse într-un loc de distincție „versiune“
Strângeți șuruburile trebuie să fie atent, deoarece găurile oarbe filetate, firul este probabil să fie ruginit, apăsați pentru a trece eșua, în cele din urmă, am cumpărat șuruburi tăiate.
Sprijinul se bazează pe unitatea, masina de rectificat trebuie să fie îndepărtat din slide-suport 4 mm. Nu-ți face griji suport destul de gros.
Faceplate montare sub etrierul de frână spate
- Am pus consola în poziție
- rochie șubler
- Schimbarea furtunului de frână pe furtunul de la VTI.
- Procedura se repetă cu alte roți
Acum este posibil pentru a pompa frânelor. În ceea ce privește frâna de parcare (frâna de mână), Vă recomandăm să cumpere cabluri de la Honda Civic VTI. și înlocuiți tamburul, am facut masina VAZ, dar implică o mulțime de probleme și timp pierdut.
Planshaba se potrivește până la etrierul
Eficiența metodei de înlocuire a frânelor cu disc
Este cunoscut faptul că frânele cu tambur cu diametre egale eficiente în cazul în care discurile se confruntă cu faptul că ele nu inhibă. Există două moduri de a rezolva problema; sau înlocuirea distribuitorului efortului de frânare pe Civic 5 (92-95) etichetat RTU 4040 (OEM 46210-SR3-013). sau finalizarea mai bine pentru a găsi un distribuitor Brakeforce 4040. Dacă autovehiculul cu ABS, nu este necesar să se schimbe nimic. Unitate ABS se controlează presiunea pe puntea spate. Este adevărat, pentru că mașina mea, fără ABS și atașamentul nu am făcut pentru senzorul ABS, dar cred că și tot ce se poate face în lucrarea în sine. Rezultatul acestor operațiuni, am început să simt că am o frână pe spate, frâna de mână a devenit clar, și, desigur, este placerea doar estetic. Toate lucrările efectuate a fost făcută pe propriul risc, producția și completarea RTU faceplate, de asemenea. Nu sau nu pentru a rezolva final tine. Cele mai multe rude de piese originale mai fiabile.
frâne spate disc montate VTI
Sfaturi utile: Dacă unitatea exterioară are o scurgere a lichidului de răcire și pentru a determina fluxul de lucru nu este posibil, încercați să utilizați lichid de răcire, cu un miros caracteristic (La volan, de exemplu), în timp ce încălzirea îți dai seama imediat în cazul în care lista de sfaturi utechka.Polny