motor diesel YMZ-238 (Yaroslavl Motor Works) este instalat pe mai multe vehicule comerciale, inclusiv camioane grele MAZ și KAMAZ. Acest model cu motor a câștigat o largă recunoaștere a conducătorilor auto, precum și toate datorită cuplului ridicat și funcționarea fiabilă. Cu toate acestea, motorul, precum și multe alte unități, va necesita mai devreme sau mai târziu de reparații. În acest articol ne vom uita la procesul de pregătire a motorului YaMZ-238 pentru reparații.
Fiecare intervenție chirurgicală pentru a repara YaMZ-238 ar trebui să fie efectuate cu instrumente și instrumente speciale, care ar trebui să fie utilizate pentru un anumit tip de muncă. De exemplu, lagărele vomita, bucșele și rolele trebuie să fie efectuate pe un anumit răzuitor. Dacă un astfel de dispozitiv nu este prezent, să demonteze aceste părți este posibilă prin intermediul dornuri. În nici un caz nu ar trebui să fie cu ciocanul pentru unele părți, în speranța că va acționa. Desigur, acest motor, deși pare la prima vedere un mare și masiv, dar acțiunea folosind un baros sau un instrument similar poate duce la consecințe foarte neplăcute, inclusiv o revizuire majoră a motorului YaMZ-238.
Una dintre principalele etape de preparare a motorului cu ardere internă la revizia este scos din mașină. Acest proces nu este ca bug-uri, astfel încât toate detaliile necesare specificate în camioane manualul de instrucțiuni. Este de remarcat adăugând că îndepărtarea motorului este cel mai bine realizat folosind un 4 cârlige de oțel. Și acest lucru se face în felul următor - pe patru eyebolts agățându acestor părți, precum și cu ajutorul lanțurilor și vinciuri (sau alte echipamente cu un mecanism de ridicare), întreaga unitate este ridicată.
De asemenea, înainte de a începe să lucreze la repararea ar trebui să aibă grijă de motorul de stocare temporară site-ului. Este de dorit ca YaMZ-238 a fost montat pe orice suport, nu uita de palet, care este, de asemenea, susceptibile de a deteriora.
Și, în sfârșit, un tutorial rapid cu privire la modul de a dezasambla unitatea:
- deșurubați cu grijă șuruburile de pe carcasa ambreiajului (este important să nu se deterioreze PPC arborele de conducere).
- Scoateți piulița de pe carcasa ambreiajului și demontați placa de presiune.
- Ne scoate roțile din față și media (pentru 238-K modificări ale motorului YaMZ), precum și slave (pentru toate celelalte modele de motoare).
- Se scoate din suporturile motor de pornire (sunt două șuruburi de strângere), generatorul de frână cu aer, compresorul și rotorul ventilatorului.
- Ne scoate filtrul de aer și patru stub laterale.
