Pe măsură ce fiecare variantă lumânare descrie operarea ICE, calitatea combustibilului și a amestecului aer-combustibil.
În fotografie №1 arată lumânare, se întoarse pe dos cu motor care munca poate fi considerat excelent. Fusta electrodului central are brun deschis, depozite scăzut de carbon și sedimente. Absența completă a urmelor de ulei. Proprietar al motorului poate doar invidie, și există ceva pentru ea, consum redus de combustibil și nu este nevoie să adăugați ulei la înlocuirea înlocuirii.
№2 exemplu tipic al scânteii de motor cu un consum ridicat de combustibil. Electrodul central este acoperit cu o catifelate depozite de carbon negru. Există mai multe motive: un amestec aer-combustibil bogat (carburator reglaj incorect sau funcționare defectuoasă a injectorului), colmatarea filtrului de aer.
Invers №3 Exemplu amestec excesiv de sărac aer-combustibil. culoare electrod la gri deschis la alb. Există un motiv de îngrijorare. Conducerea la amestecul prea sărac în sarcină mare poate duce la supraîncălzirea semnificativă a scânteii și camera de ardere si epuizare calea directă a camerei de ardere supraîncălzire la supapele de evacuare. Fusta lumânărilor electrodului central prezentate în fotografie.
№4 are o nuanță roșiatică distinctiv, culoarea poate fi comparat cu culoarea roșie cărămizie. Această roșeață cauzată de funcționarea motorului pe un combustibil care conține o cantitate excesivă de aditivi în compoziția lor cu metalul. Utilizarea prelungită a unui astfel de combustibil va avea ca rezultat faptul că depunerea de metal este formată pe suprafața conductoare a învelișului de izolare, prin care curent va trece mai ușor decât între electrozii bujiei și dopul va înceta să lucreze.
№ 5 lumânare a pronunțat urme de ulei special în porțiunea filetată. Motorul cu astfel de lumânări, după o lungă de parcare este folosit după rularea „troit“ pentru ceva timp și cel puțin funcționare încălzirea este stabilizată. Motivul pentru această stare nesatisfăcătoare a etanșările tijei supapei. Există un consum crescut de ulei. În primele câteva minute de funcționare a motorului la momentul warm-up, caracteristica evacuare alb-albastru.
Lumânare pe Foto № 6 răsfrîntă de la cilindrul de mers în gol. Electrodul central si fusta ei sunt acoperite cu un strat dens de ulei amestecat cu picăturile de combustibil nearse și particulele mici din pagubele produse în acest cilindru. Motivul pentru aceasta - distrugerea uneia dintre supape sau partițiile de rupere între inelele de piston cu lovit particulele de metal între supapa și scaunul său. În acest caz, motorul „troit“ nu a încetat niciodată, a fost o mare pierdere de putere, consumul de combustibil crește cu jumătate, de două ori. Doar o singură cale de ieșire - reparații.
Numărul Foto 7 este distrugerea totală a electrodului central, cu fusta ceramică. Motivul pentru acest eșec ar putea fi unul dintre următorii factori: pe termen lung de funcționare a motorului cu detonare, utilizarea combustibililor cu un număr redus octanică, aprindere foarte devreme, și o lumânare defect. Simptomele de funcționare a motorului sunt aceleași ca și în cazul precedent. Singurul lucru pe care îl putem spera este ca particulele centrale de electrozi au fost în măsură să se strecoare în sistemul de evacuare nu este blocat sub supapa de evacuare, în caz contrar, de asemenea, nu evita repararea chiulasa. Dar aceasta depinde de persoana este vinovată sau nu (gluma). Dacă vorbim despre această lumânare special, proprietarul său cruțat Dumnezeu.
Numărul Foto 8 Recent, în această recenzie. Electrod scanteie depozite de cenusa cresc prea mult, culoarea nu joacă un rol decisiv, aceasta dovedește doar sistemul de combustibil. Motivul pentru acumularea de combustia petrolului ca urmare a producției sau a apariției segmenti răzuitor. Consumul de ulei de motor a crescut, în timp ce se rupă din țeava de eșapament un puternic, fum ulei albastru, mirosul de eșapament este similar cu o motocicletă.
Dacă doriți să lucrați motorul a fost mai puțin de o problemă, nu aduc lumânări numai atunci când motorul refuză să lucreze. Producătorul garantează lumânări o funcționare fără probleme pe motorul de funcționare 30 de mii. Kilometri. Nagar mai bine îndepărtați cu o perie de sârmă, SANDBLASTING distruse de ceramică a electrodului central, și riști să o copie a numărului foto 7.
Aici, la acest articol interesant a venit.