În viața fiecărui automobilist vine o vreme când mașina lui nu a vrut să înceapă. Uneori, el încă prezintă unele semne de viață, dar, de multe ori, este pur și simplu de pornire tăcut și rotire, rezultând într-o stare moartă și baterie. Apoi urmează o serie de evenimente.
Pentru aprinderea amestecului în camera de ardere necesită două lucruri: amestecul în sine și scânteia care va aprinde. În primul rând, în astfel de cazuri, este necesar să se asigure prezența primului. Dacă totul merge bine, atunci ai nevoie pentru a deșuruba scânteia și să verifice prezența unui al doilea.
În plus, este necesar să se asigure puritatea electrozilor, și a vedea dacă există funingine pe dopurile. Culoarea bujiei în astfel de situații pot spune originea defecțiunii. Desigur, aveți nevoie de o anumită abilitate pentru a determina umbra, dar totul se reduce la practica și inspectarea lumânări în diferite situații.
De exemplu, depozitele de carbon negre bujiile, care sunt curățate doar șmirghel grosier, spune că în cilindrul intră uleiul, ceea ce înseamnă că este timpul să se gândească la înlocuirea acesteia, împreună cu inelele pistonului și etanșările tijei supapei. De obicei, acest simptom este însoțit de opacitate mărită a motorului, precum și o scădere bruscă a capacității. Primul este cel mai evident în timpul pornirii și începe de la un loc, deoarece în astfel de momente amestec combustibil mai intră în cilindru.
depozitele de carbon negru pe bujiile, care șterse un deget sau pânză, este rezultatul unui amestec de pereobogaschenie, este doar negru. Este logic să se presupună că, în plus, conducătorul auto ar trebui să observați o creștere a consumului de combustibil. În cazul în care proprietarul mașinii nu a observat, el trebuie să indice acest lucru la următoarea consult, deoarece concentrația emisiilor nocive a crescut foarte mult. De asemenea, poate servi ca un indiciu de fum negru de la țeava de eșapament, care este rar văzut. In general, culoarea și culoarea bujiile de evacuare sunt conectate direct ca primul depus pe a doua, iar acestea sunt cu experiență automobiliștilor stațiile de benzină și master.
In plus, colmatarea pe dopurile pot fi nuanta alb sau gri. Această culoare indică faptul că amestecul combustibil de benzină nu este suficient, acesta este epuizat. Pentru a rezolva această problemă este un pic pentru a regla carburatorul sau verifica funcționare a unității de comandă. La fel ca toate celelalte simptome, acest lucru nu este una, așa cum se spune, „nu iese fum fără foc“, dar aici opusul este adevărat. Pe lângă faptul că există funingine pe dopurile, există fumul de aceeași culoare, care este evident mai ales în timpul sarcinilor ridicate pe motor. De asemenea, este dificil de a lansa, acesta se produce numai după 20-30 de secunde de la acționarea demarorului arborelui cotit. Lucru este că pentru aprinderea unui amestec de benzină nu este suficient.
Deci, ce ar trebui să fie lumânarea? Roșu. Acest răspuns poate confunda mulți proprietari de automobile, dar este. Culoarea ar trebui să fie de nisip. Cel mai important condiție este puritatea electrozilor. Pe simptomele de mai sus ar trebui să acorde o atenție la fiecare lumanare este înlocuită, aceasta va contribui la extinderea duratei de viață a motorului.
Apendicele este mai important pentru organism decât ne-am folosit să se gândească atunci când cineva menționează o operație pentru a elimina apendicele, aveți gânduri de inutilitate completă a acestei părți a intestinului. Potrivit unui nou științific.
