Cel mai mare confort și plăcerea de a conduce oferă versiunea cu motor pe benzina de 98 de cai putere și CVT variator fără trepte. La un moment dat, o astfel de combinație, solicitat suplimentar 1400 Euro. Dar, în acest segment de astfel de creștere este foarte sensibilă, și, prin urmare, în Europa, pentru a găsi un supermini cu transmisie automată nu este ușor.
Facilități și securitate.
Pentru aceasta mașină de oraș care rulează exclusiv pe distanțe scurte, supermini japoneze mai mult de încredere. Conform statisticilor, TUV 89,1% dovedite Toyota iQ in varsta de 2-3 ani nu au avut defecte. Mai mult decât atât, rata medie în grupa de vârstă de 81%.
Sistemele de frânare dvs. sunt de mari nu este satisfăcătoare, dar acestea etern dezlipit și frânarea în traficul urban mânca discurile de frână. Cu toate acestea, această problemă nu este unic pentru iQ, și toate vehiculele, efectuarea de cele mai multe ori în traficul urban dens. Nu da un motiv de îngrijorare, fie cu motor sau cutie de viteze sau un electrician. Poți fi calm și suspensie. Gropile sau „denivelrile frontiera“, chiar și după cinci ani de practic nici un efect asupra brațelor și mingea. Doar cu blândețe „severă“ test de poartă și de direcție.
Sub mânerul murdăriei hayon acumulează umiditate, care favorizează apariția coroziunii.
Deci, se pare sub pragul de mașini vechi de 4 ani. Coroziunea apare la intersecția a două foi de corp. Dupa cateva leziuni sarate iernile vor deveni și mai mare.
