reparații restante, cum ar fi mici și nu complicat, dar este foarte necesar pentru mine.
Atunci când cumpără aparatul a fost listat în descrierea de închidere centralizată. De fapt, sa constatat că:
1. pas-castel și alte universal și conectat la semnalizarea, aparent direct, fără unitate de control propriu
2. Lucrări de fapt de blocare numai pe ușa din față stânga (sa dovedit că există încă al doilea din dreapta, dar nu a mers. Am reparat cu ocazia, o nouă pereche de înșurubarea șuruburilor)
3. Castelul vizhzhal cu voce tare atunci când se închide prin intermediul alarmei buton. Am zvâcni de frică aproape de fiecare dată, să amuze pasagerii și trecătorii absolut serios de fiecare dată când sa întors în căutarea unei surse de sunet, atunci când vă aflați în apropierea
4. după orice ploaie sau temperatură picătură pană sa strâns și de a lua în mașină a fost posibilă doar prin ușa din dreapta (cheia pentru non-nativi, nu se deschide ușa șoferului), care a iritat la groază!
Aici este setul complet. Servomotor, suport (nu am venit la îndemână), trageți (spițe îndoite), set de fixare.
Permiteți-mi să vă reamintesc cum să se ocupe cu mecanice geamurile ușilor. În partea stângă sunt două pistoane, în partea de jos trei șuruburi, spre dreapta pe partea din față (sub capac) două șuruburi șuruburi înșurubate una la un moment dat: mânerul ușii (pentru a acoperi faptul că) și mecanismul de mânerul de deschidere a ușii. Și, de asemenea: rozetă îndepărtat la scaunul de fixare, apoi să cârlig inelul de fixare în sine este îndepărtat și mânerul ferestrei mâner.
Eu, după cum sa dovedit, sistemul de închidere centralizată nu a fost într-un set complet. Această concluzie a fost trasă pentru media colectivă de fixare fermă și vechi eșuare de calitate dispozitiv de acționare.