Eu conduc Renault Logan
Saint-Petersburg, Rusia
Am pus elementele de acționare închidere centralizată, coloanele în ușile din față și din spate, ESP pe toate ușile.
Proces:.
1. Scoateți ușa șoferului cu un plasture triunghiular în apropierea oglinzii, prins în partea de jos ipotenuzei unui triunghi stripper clipuri.
2. detașați suportul metalic în interiorul triunghiului, care a prins un șurub-șofer „minus“.
2. Twisted Torx 20 două șuruburi autofiletante de la ușa cardului în interiorul locașului de braț și un sfârșit.
3. Twisted Torx 25 șurub de pe placa de ușă în interiorul deschiderii mânerului.
4. Scoateți mânerul ușii, scoateți-l cu o tijă de metal: rotiți butonul până la 90% în sens antiorar și trageți spre dreapta.
5. O stripteuză de placare cu cârlig în colțul din dreapta jos al hărții și harta vyschelknut pereche de mâini smucitura ascuțite.
6. Ridicați cardul pentru scoaterea din slotul din partea superioară a ușii și scoateți-l.
carte de conducător auto ușă
7. Taie coroana pe gaura 22mm din cauciuc astupe orificiile de sub onduleu, trageți fire toate dispozitivele de la ușa cabinei.
8. două găuri pentru acționare 3mm placa de foraj. fixați dispozitivul de acționare pe placă și placa la corpul ușii, partea din spate a șuruburilor trebuie să fie placa de contrapresiune (l-am luat și a stabilit CZ și „extra“ set de difuzoare.
Actuatorul pe portiera șoferului
9. tijă curbată, cravată-l la tija standard a văzut pe resturile (altfel ar interfera cu deschidere de închidere).
10. retezate de pe o bucată de pânză pe metal unuia dintre cele patru „cupe“ în ușa cardului (acum există un dispozitiv de acționare).
Definitivarea cardului de conducător auto
11. Pentru instalarea difuzoarelor au băut două inel-distanțieri de pfl sau coloană odihnit de geam. Coloana două șuruburi înșurubate M6 * 40 de găuri pe 6mm în coloana coincide cu poziția de instalare obișnuită.
12. Ușile din spate similare pentru a înțelege modul. Locul de amplasare dispozitiv de acționare:
12.1. Onduleurile din ușile din spate se potrivesc: jumătate din corpul fișei ar trebui să fora 22mm, iar ușile vin ca o mănușă, fără capace.
13. Montarea din spate de acționare a ușii. Coada de tracțiune retezate oprit după fotografie.
Dispozitivul de acționare a hayonului
14. Toate firele sunt întinse de la ESP prin scaunul șoferului, toate ajustările au fost pe partea stângă a conducătorului auto. Pentru aceasta este necesar să se mărească ESP cabluri de cablare standard de PGVA 1mm2.
15. Scoateți ștecherul din piesa de buton și kruglyash scop necunoscut:
16. deschiderea unui fișier (în sens literal) Modificarea. Inserez ajunge la switch-uri complet vazovskie și aici obținem următoarea imagine:
Switch-uri uși față ESP
17. adus Twitter fire de radio. Cumpărat două birouri adaptor în St. Petersburg Komrad py SPb (COMRAD punct de punctul SPB ru) 300 + 200 de ruble. I-am cumpărat pentru antena, dar în același timp, pentru toate radio alte fire.
18. Deoarece firele pentru difuzoarele din spate nu au fost incluse în pachetul audio, apoi netezite și a făcut o poftă de mâncare pentru ei. În general, setarea radio nu a cauzat dificultăți la toate. Singurul lucru pe care - deschiderea unui metal înregistratoare coș, Sony a trebuit să se extindă un fișier un pic, în caz contrar se amesteca :) partea verticală.
19. Scoateți toate firele, cleme de prindere pentru găurile de o torpila. Agrafă blocurile sunt atașate difuzoarelor de frecvență de separare ușile din față și unitatea de comandă CL.
20. Connect plus și minus se face în cutia de siguranțe din compartimentul pentru pasageri. Plus - într-o locație de rezervă pentru siguranța în al treilea rând de sus în dreapta cea mai celulei. Pentru a se potrivi cu un fir subțire de culoare galbenă și fuse acolo, plus există întotdeauna (indiferent de poziția și prezența cheii în contact). Așa că am rulat un plus de la unitatea de comandă CL și avantaje ale ESP față și spate, cositorite toate segmentului de sârmă pentru a PIN „tata“ la 3 mm și blocat în fanta în loc de siguranța (pe firul ESP și CL siguranțele sunt deja pe firele în fantele intermediare) . Minus - a luat M6 bolt 40mm, și a alunecat printr-o gaură într-o bucată de fier (bracket), blocul de siguranțe din habitaclu, și șaibe. Deci, pentru a obține șurubul cu un minus, a aruncat terminale și înșurubați piulița. Totul.
preţ:
ESP - 6815
CH - 1800 (prețul curent aliekspress, I este de 3 ani, a preluat 1100)
boxe frontale - 3000
difuzoare spate - 1850
Firuri de instalare - 200 ruble
Pin 3 mm - 10 ruble
Șuruburi șaibe piulițe M6 - zero, am fost
Onduleuri, - 1740 ruble
Shrink - 30 de ruble pe metru pătrat
fire suplimentare - 480 ruble (două câte 8 metri, 1mm2, 30 de ruble pe metru pătrat în țara noastră)
Voi răspunde la toate întrebările.
tag Preț: 14 000 ₽ Kilometraj 900 km