Axe si axe sunt realizate din oțel carbon și aliaje. Cele mai multe arbori și osii supuse îmbunătățiri, t. E. călire și temperat, călite la suprafață suprafețe de lucru.
Axe si valturi au cilindrice netede sau o suprafață conică (cervicală), fante, caneluri, cleme, apartamente și suprafața filetată.
În timpul funcționării mașinilor și a mecanismelor de pe aceste suprafețe pot apărea defecte diferite: îndoire și răsucire, uzură și flambaj de sprijin și de aterizare gât și strungari; uzură și crestături spline; uzura și deteriorarea firelor și găuri pivot; fisuri și daune în diferite locuri.
Pentru repararea arbori și axe funcționează în primul rând de sudură și montaj, deoarece detaliile de implementare posibile deformări și deteriorări pot fi tratate doar de suprafață. După sudare și topire rulouri de lucru și supus îndreptare axa și prelucrare preliminară. Finisarea suprafețelor de lucru ale arborelui trebuie efectuată ultima dată.
Reparatii arbori curbe și axe. Devierile ușoare de role (mai mici de 0,5 mm) sau eliminare a canelurii de măcinare. Diametrul pivote de 50 mm, care deviere nu este mai mare de 0,01 arbore de regulă lungime în stare rece, cu ajutorul unei prese cu șurub sau cleme. Rectificată fără încălzirea arborelui cu deformarea este redusă parțial în timp.
Pentru a asigura invariabilitatea formelor arborelui și ameliorarea tensiunilor interne după îndreptare tratament termic produse constând în ax obturator la 400-500 ° C timp de 0,5-1 ore.
role de deviere semnificativă elimina editată la cald prin turnare, pentru care îndoire locația arborelui este încălzită la 600 ° C într-un cuptor sau flacără a arzătorului cu gaz. După îndreptare trebuie să re-verificați bătaia fusului pe arbore și, dacă nu este complet eliminată îndoire, îndreptare din nou operație.
Reparatii scaune pentru rulmenți și alte părți produse în diferite moduri. Stricăciunile ușoare sub formă de suprafețe de frecare poartă paste speciale elimina lepuire sau măcinare.
La uzură ridicată, iar prezența conicitate și ovalitate scaunele vosstanavleniju produc prelucrarea sub dimensiune reparații, în absența unei astfel de posibilitate, sudare, placari sau galvanizare.
Cel mai simplu mod este de a restabili procesarea scaunelor sub dimensiunea de reparații. Cu toate acestea, dimensiunile de reparații sunt montate pe un număr limitat de piese de mașini. Deci, de multe ori tratamentul este efectuat de cea mai mare dimensiune posibilă, și asociate cu rulmenții arborelui sunt realizate de la zero.
Atunci când mai mult de 2 mm uzură arbori de recuperare și osii de mașini rutiere produc gleturi.
gâturile Capacitate cromat arbori ostalivaniem și metalizare în repararea vehiculelor rutiere utilizate în atelierele de reparații specializate, în care se referă la utilizarea de echipamente speciale. După construirea una dintre aceste moduri mânca prin locuri, pisa, și pentru a obține un deosebit de curate și netede suprafețe lustruite.
Reparatii si crestături spline. Erori și crestături spline se pot manifesta ca o deteriorare și prăbușirea suprafețelor lor, exfolierea metalice pe suprafețe de lucru.
Atunci când repararea compuși canelurile uzate deteriorat înlocuiți noua dimensiune cheie normală sau crescută. În legătură cu acest ax de reparații crestături recomandat: extensia canalului de pană uzate (10 până la 15%), sub dimensiunea cheie mărită; măcinarea keyway sub cheie de dimensiuni normale în cealaltă locație deplasată cu 90 sau 120 ° la slotul deteriorat; placarea pereților caneluri uzate, urmată de măcinarea lor sub rezoluția normală.
spline arbore Purtat poate fi recomandată pentru a restabili: distribuirea de sloturi; sudare suprafețele laterale ale proiecțiilor spline uzate; solid gleturi canelată depresiuni și suprafețe proiecții.
Indiferent de metoda de reparare Sloturi Dimensiunea finală este obținută prin prelucrarea unui nominal sau o dimensiune mărită, pentru a compensa uzura fantelor din alezajul este compensată.
Când repararea spline distribuția lor a fost recoaptă și apoi distribuie prin rola, realizate din oțel U6 sau U7. Ca rezultat, lățimea fantelor este mărită cu 0,5-1 mm. În funcție de distribuția valorilor de uzură sloturi produse pe marginea sau suprafața uzată de pe ambele margini ale proeminenței. Grooves, rezultând în fantele, zaplavlyayut de sudura electrice și curățate, și sloturi personaliza-te pe partea prelucrarea imperechere.
Surfacing expedient pentru producerea CN-250 sau CN electrozii 300, care oferă sloturi de înaltă rezistență la abraziune fără tratament termic ulterior. După suprafață mânca prin arborele la o dimensiune predeterminată, noduli de capăt subtăiere și teșire. Tratate cu canelurile de pe mașini Hobbing mori melcate sau mașini de frezat sau disc freze orizontale profilate.
În atelierele de reparații mici sloturi tratate pe strunguri, folosind un dispozitiv special de viteze de tăiere-shlitsenarez-TION.
Repararea de fir de pe suprafața arborelui. fire ușor deteriorate repara pe un strung sau banc de lucru. Subiect care a pierdut profilul său ca urmare a uzurii sau eșec, restabilirea suprafețe. Îndepărtatăastfel vechi canelura firului pe strung, după care rezultă suprafața de sudură, se pisa și firul nou tăiat dimensiune necesară.
Dacă vă permite detaliile de design, firul uzat a fost îndepărtat și exploatat supradimensionat. În unele cazuri, partea a piesei de prelucrat care are un fir de defect este îndepărtat, iar în locul său a pus vvertysh care este apoi sudată la piesa de lucru.
Să considerăm, de exemplu, un proces de reparare grup crankshafts motoare de diferite grade (opțiune o rută). Dimensiunea cotiți atribuite grupului de părți mari, iar în acest exemplu de realizare include un traseu următoarea combinație de defecte: deformare, uzura indigene și manetoane (permițând prelucrarea sub dimensiuni de reconstrucție) crestături uzură și eșecul firelor în găuri.
Grupa arbori de reparații proces pentru această rută va consta în operațiunile specificate în tabelul. 10.
C ATEGORY: - Reparare masini rutiere