Cu privire la modul corect stabilite, ajustate și modul în care bujiei, funcționarea motorului este dependentă. Nu este nici un secret faptul că săraci lumânare lucru se poate de repede „pus pe paletele motorului.“ Deci, căutați motivele pentru ieșirea lor din sistem și definirea caracteristicilor care depind de lungimea lucrării lumânări.
Luați în considerare frecvente cauze de pierdere a capacității de lumânări de lucru:
- creșterea permanentă sau tranzitorie a sarcinii pe mașinile de propulsie;
- incorect sau potrivire priza conector de alimentare;
- de combustibil de calitate slabă;
- sistem de îngrijire rău, combustibil și motor.
Controlați bujia
Aspectul lor, în cazul în care nu o mulțime, dar o parte din ceea ce se poate spune. Ar trebui să acorde o atenție la următoarele:
- Lucrul pe lumânare ar trebui să fie nici un prejudiciu (fisuri, deformare, ciobire);
- Comparăm starea conurile termice cu cantitatea de funingine si murdaria pe ele. Toate acestea ar trebui să fie aproximativ aceeași, ceea ce indică o sursă de combustibil reglat în mod corespunzător și ardere uniformă;
- zăcăminte de petrol de carbon - dovezi că sistemul de combustibil al motorului și necesită reparații urgente;
- fără o atenție și să nu lase izolare lumânări.
Putem spune că apariția unor semne externe nu este o lumânări defecțiune. Verificați funcționarea sa este posibilă doar printr-un simplu test.
recepție de verificare simple bujii
Nu fi rău să spun din nou despre etichetele de pe fire la bujii. Acestea sunt necesare pentru a nu se confunda secvența de conectare a acestora. În absența unor astfel de etichete sunt sfătuiți să verifice unul câte unul lumânări, sau marcați firele. Nu fi rău pentru îndepărtarea murdăriei, așa că nu a lovit motorul. Este recomandabil să se plaseze vykruchennoy bujii pentru a pune, de exemplu, o lumânare vechi.
Deci, testul real. El este mai bine cunoscut sub numele de „verificare pentru scânteie.“ Peste tot el a efectuat la gară, în cazul în care există echipamente speciale - stativ și tester. Cu toate acestea, puteți face o verificare și în condiții extreme.
Esența ei este următoarea: cu lera este verificat și a stabilit poziția corectă a diferenței de electrozi, și apoi, conectați firele la bujia și demarorul, aduce la carcasa motorului. Pentru a evita șocul electric, este mai bine să facă acest lucru, proteja mâinile cu mănuși de cauciuc.
Ne uităm la o lumânare. , scântei luminoase albastre puternice prezinta lumanari de reparații bune. Red Sparks spune lumânările de defect, mai presus de toate, ea trebuie să fie curățat. Dar absența totală a scânteiere înseamnă că lumânarea este complet defect și trebuie aruncat.
La modul corect stabilită, ajustată și modul în care bujiei, funcționarea motorului este dependentă. Nu este nici un secret faptul că săraci lumânare lucru se poate de repede „pus pe paletele motorului.“ Deci, căutați motivele pentru ieșirea lor din sistem și definirea caracteristicilor care depind de lungimea lucrării lumânări.
Luați în considerare frecvente cauze de pierdere a capacității de lumânări de lucru:
- creșterea permanentă sau tranzitorie a sarcinii pe mașinile de propulsie;
- incorect sau potrivire priza conector de alimentare;
- de combustibil de calitate slabă;
- sistem de îngrijire rău, combustibil și motor.
[B] inspectați bujia [/ b]
Aspectul lor, în cazul în care nu o mulțime, dar o parte din ceea ce se poate spune. Ar trebui să acorde o atenție la următoarele:
- Lucrul pe lumânare ar trebui să fie nici un prejudiciu (fisuri, deformare, ciobire);
- Comparăm starea conurile termice cu cantitatea de funingine si murdaria pe ele. Toate acestea ar trebui să fie aproximativ aceeași, ceea ce indică o sursă de combustibil reglat în mod corespunzător și ardere uniformă;
- zăcăminte de petrol de carbon - dovezi că sistemul de combustibil al motorului și necesită reparații urgente;
- fără o atenție și să nu lase izolare lumânări.
Putem spune că apariția unor semne externe nu este o lumânări defecțiune. Verificați funcționarea sa este posibilă doar printr-un simplu test.
recepție de verificare simple bujii
Nu fi rău să spun din nou despre etichetele de pe fire la bujii. Acestea sunt necesare pentru a nu se confunda secvența de conectare a acestora. În absența unor astfel de etichete sunt sfătuiți să verifice unul câte unul lumânări, sau marcați firele. Nu fi rău pentru îndepărtarea murdăriei, așa că nu a lovit motorul. Este recomandabil să se plaseze vykruchennoy bujii pentru a pune, de exemplu, o lumânare vechi.
Deci, testul real. El este mai bine cunoscut sub numele de „verificare pentru scânteie.“ Peste tot el a efectuat la gară, în cazul în care există echipamente speciale - stativ și tester. Cu toate acestea, puteți face o verificare și în condiții extreme.
Esența ei este următoarea: cu lera este verificat și a stabilit poziția corectă a diferenței de electrozi, și apoi, conectați firele la bujia și demarorul, aduce la carcasa motorului. Pentru a evita șocul electric, este mai bine să facă acest lucru, proteja mâinile cu mănuși de cauciuc.
Ne uităm la o lumânare. , scântei luminoase albastre puternice prezinta lumanari de reparații bune. Red Sparks spune lumânările de defect, mai presus de toate, ea trebuie să fie curățat. Dar absența totală a scânteiere înseamnă că lumânarea este complet defect și trebuie aruncat.
Salutări! Am oferă o metodă simplă de verificare a scânteii de performanță (testat de mai mulți ani de practică). Pe electrodul lateral al uzurii scânteii clorură de vinil țeavă până la oprire în organism (în absența tubului, este posibil să se utilizeze o placă de cutii de chibrituri). Setați lumânarea pe c / fir scurt circuit și pune-l pe Mot. aprindere vehicul borna șurubelniță blocare „+“ terminal și „D“ de pe comutator. La lumânare în stare de funcționare de lumânare de ieșire centrală ar trebui să stantare stabil scânteie pe carcasa (scânteie trebuie să fie de culoare albă și albastră, cu o caracteristică clic) (adesea arsuri tub de clorură de vinil). Acest lucru vorbește despre o eficiență scânteie scânteie. În cazul în care în jurul n / electrod pe suprafața adăpostului sau sare peste scânteie salturi scânteie în scânteie - ejectarea dop. Uneori există o scânteie în interiorul corpului izolator în partea de mijloc sau superioară (rupere internă n / electrod) - emiterea de scântei. Această metodă simulează lumânare la presiune ridicată. Din cele 100 testate și selectate astfel încât lumânări, lumânări 2-3, la urma urmei, nu este foarte mare calitate, da întreruperi. De regulă, acest lucru se datorează leziuni interne într-o lumânare. În domeniul, această tehnică vă permite să alegeți un lucru le spark disponibile în stoc. Mult noroc.
Salutări! Am oferă o metodă simplă de verificare a scânteii de performanță (testat de mai mulți ani de practică). Pe electrodul lateral al uzurii scânteii clorură de vinil țeavă până la oprire în organism (în absența tubului, este posibil să se utilizeze o placă de cutii de chibrituri). Setați lumânarea pe c / fir scurt circuit și pune-l pe Mot. aprindere vehicul borna șurubelniță blocare „+“ terminal și „D“ de pe comutator. La lumânare în stare de funcționare de lumânare de ieșire centrală ar trebui să stantare stabil scânteie pe carcasa (scânteie trebuie să fie de culoare albă și albastră, cu o caracteristică clic) (adesea arsuri tub de clorură de vinil). Acest lucru vorbește despre o eficiență scânteie scânteie. În cazul în care în jurul n / electrod pe suprafața adăpostului sau sare peste scânteie salturi scânteie în scânteie - ejectarea dop. Uneori există o scânteie în interiorul corpului izolator în partea de mijloc sau superioară (rupere internă n / electrod) - emiterea de scântei. Această metodă simulează lumânare la presiune ridicată. Din cele 100 testate și selectate astfel încât lumânări, lumânări 2-3, la urma urmei, nu este foarte mare calitate, da întreruperi. De regulă, acest lucru se datorează leziuni interne într-o lumânare. În domeniul, această tehnică vă permite să alegeți un lucru le spark disponibile în stoc. Mult noroc.