Sfaturi utile: bujii.
Acum, mulți producători de bujii produc „sport“ o serie de lumânări, care promit pentru a crește puterea motorului și de a reduce consumul de combustibil. În același timp, mai mult și a afirmat că aceste lumânări sunt de până la 100 de mii de kilometri. Cu toate acestea, testele și practica arată că eficacitatea oricărei dintre lumânări redus semnificativ după 10 de mii de kilometri.
Deci, într-adevăr pentru a menține motorul la capacitate maximă este necesară la fiecare 10000 km pentru a schimba scump set de lumânări? Răspunsul este - da și nu.
Da, pentru că înlocuirea scânteie la fiecare schimb de ulei este întotdeauna un impact pozitiv asupra funcționării motorului. Și nu, pentru că există o modalitate de a modifica setul de lumânări convenționale, care de performanță, ei nu vor da lumânările din linia de sus. Iar modul în care este foarte simplu - este necesar doar pentru a scurta electrodului lateral și pentru a expune clearance-ul dorit.
Prin fotografie arată că electrodul lateral trebuie să fie scurtat astfel încât să nu se suprapună electrodul centrul din camera de ardere. Devine foarte ușor și durează aproximativ 20 de minute:
1. Dremel cu un disc de tăiere este scurtat cu electrod lateral
2. Fișierele ac pentru a elimina toate bavuri
3. Set rostului: 0,5 mm pentru turbo-motoare; 0.55-0.6 mm Atmo
Fotografia de mai jos prezintă o diagramă de răspândire a frontului flăcării cu lumânare convenționale și modificate. Evident, cu un front standard de lumânare flacără este prins între electrozi, în timp ce un ușor modificat față de flacără lumânare propagates în camera de ardere.
Cum funcționează:
clearance-ul redus promovează o mai ușoară probe inițiale (1) și apoi, după legile fizicii, categoria de „alunecări“ de-a lungul planelor electrozilor în exterior, în creștere în dimensiune (2). Ca rezultat, frontul flăcării (3) se extinde liber în camera de ardere, contribuind la o ardere mai rapidă și completă a amestecului.
+ un început mai ușoară a motorului în toate zonele cu clima
+ operație mai stabil la amestec nu optimă și valorile la viteză mare
+ Aceasta reduce sansa de „suflare“, o scânteie la presiune ridicată impuls
+ datorită eficienței arderii combustibilului mai rapidă și completă este îmbunătățită și răspunsul motorului
+ crește eficiența consumului de combustibil (consum redus)