Senzor Personal de oxigen (sonda lambda) utilizată înainte de a regla compoziția amestecului aer-combustibil în sistemul de injecție de combustibil a motoarelor cu injecție de control prin feedback. Oamenii întreabă adesea în cazul în care se află senzorii de oxigen? Localizarea acestei substanțe chimice aparate electronice - pe partea de sus a sistemului de evacuare receptor tobei de eșapament al unui vehicul.
Principiul de funcționare al senzorului de oxigen
Principiul senzorului de oxigen acționează asupra Pryor următorii: parametri pentru corectarea timpului de propagare a semnalelor sistemului de injecție electronică includ date despre compoziția cu oxigen (oxigen) din gazele de eșapament. Aceste date si un senzor de concentrație de oxigen Prior, care reacționează cu gazele de evacuare ale vehiculului.
Pentru o funcționare optimă a valorii termice vehicul a senzorului de oxigen, prețul care este disponibil pentru majoritatea șoferilor români nu ar trebui să fie mai mică de 300 ° C. În acest sens, pentru un dispozitiv de încălzire dinamic după pornirea senzorului de oxigen motopropulsor Pryor integrat de tip pentru componente de încălzire.
Prin fixarea tensiunii de pe dispozitivul de ieșire, controlerul selectează un semnal de comandă pentru corectarea amestecului combustibil-aer pentru a pulveriza componentele sistemului de combustibil. Când indicațiile amestec sărac, adică, diferența de potențial este la o valoare minimă, controlerul comandă consistența Enrich de intrare, în timp ce parametrii amestecului îmbogățit, adică la valori maxime ale diferenței de potențial este comandat la epuizarea acestuia.
Pe scurt, un senzor standard de oxigen (sonda lambda) permite estimarea concentrației de deșeuri nefolosită cu oxigenul din amestec și pe baza acestor studii, computerul de bord modifică consistența amestecului aer-combustibil. Emergente defecțiune a senzorului de oxigen atrage după sine o operație incorectă a unui sistem de propulsie a vehiculului. șoferii de pe forumuri, întrebări frecvente, pe care senzorul de oxigen este instalat pe Pryor? Pentru vehicul LADA Înainte de instalare este acceptabilă numai BOSCH senzor LS6537.
Cum să verificați senzorul concentrației de oxigen
Verificați senzorul de oxigen, este posibilă numai în cazul în care osciloscop. Alte dispozitive pot dovedi doar în mod indirect semne Priore de probleme, și pe baza unor teste destul de complexe. Masina dispune de un defect senzor de oxigen, după cum urmează:
- creșterea consumului de combustibil;
- scăderea dinamicii de funcționare a motorului;
- frecvență instabilă la ralanti a centralei electrice;
- defecte catalitice de tip convertor.
O astfel de defecțiune a senzorului de oxigen, determină în general gama de defecte care dispozitiv electrochimice. În plus, eroarea este afișată pe ecranul calculatorului poate fi legată direct de defecte în circuitul de încălzire. Datorită faptului că senzorul de oxigen (sonda lambda) primeste Prior grad suficient de încălzire, computerul de bord va da impulsuri incorecte. amestec de combustibil nu va atinge concentrația necesară, motiv pentru care va exista un consum de combustibil, lucru instabil la ralanti motorul în funcțiune, vehiculul va pierde dinamismul, etc.
După atingerea senzorului de oxigen (sonda lambda) valoarea temperaturii dorite Anterior, toate semnele de funcționare necorespunzătoare a centralei electrice desconsiderare. Exploatarea resurselor Senzorul concentrație maximă de oxigen în conducerea practic ajunge 100-150000. Km, dar durata de serviciu de răspuns expiră în timpul distanței de deplasare de 60-80 mii. Km.
Senzorul de oxigen Înainte regulat funcționează în modul următor: după dispozitivul de propulsie a vehiculului situate în galeria de evacuare de descărcare-gaz, începe să se încălzească, astfel încât nu începe imediat. Funcționalitatea acestuia începe să funcționeze atunci când valorile temperaturii sunt peste 360 ° Celsius. Pentru a mări viteza de încălzire a încălzitorului este integrat în dispozitivul de tip electric. Prin urmare, senzorul concentrației de oxigen este împovărat de cabluri pentru semnalul circuitului și căldură.
In primele minute motorul de pornire pe computer de bord produce o corecție a amestecului aer-combustibil la o medie. Prin încălzirea senzorului concentrației de oxigen Anterior operare unitatea electronică de temperatură se instalează în schema generală de funcționare a TS.