Tracțiune spate masina Nissan Almera Classic sunt echipate cu frâne cu tambur. Baza fiecărui mecanism dublu de piston a cilindrului de lucru, cele două saboții de frână și dispozitivul de acționare a frânei de mână.
activități Lista programată aprobate de producătorul mașinii, înlocuind pantofii din spate trebuie să fie efectuate de către 100-140000. Km, dar în condiții normale funcționează, în medie, poate „merge pe jos“ de până la 200 de mii. Km. Dar nu așteptați până când mașina va trece kilometraj specificat și tampoane sunt purtate în jos la pământ și „mânca“ suprafața de lucru a tamburului. Se recomandă să se verifice starea lor de cel puțin două ori pe an, la schimbarea pneurilor sezonier.
Cum să înțeleagă că tampoanele trebuie să fie schimbate
Semne care blochează deșeurile lor ar putea fi:
- sunete străine în apropierea tamburului (guițat, zăngănitor, bate);
- reducerea performanțelor de frânare ale roților din spate, în special când folosiți frâna de mână;
- detectate prin examinarea vizuală a fisurilor, chips-uri, pauze de pe suprafața de lucru a tamponului;
- lovit pe lichide de proces captuseala pad (ulei de frână) sau combustibil;
- grosime căptușeală mai mică de 2 mm.
Grosimea căptușelii de lucru este măsurată cu un șubler sau conducător îndepărtat tambur.
Dacă găsiți defecte enumerate, sau pur și simplu a venit timpul pentru a înlocui tampoane, nu se grăbesc să meargă la stația de serviciu. Procedura de înlocuire Pad este destul de simplă și nu necesită abilități sau unelte speciale. Și în momentul în care nu va dura mai mult de o oră. Cu toate acestea, înainte de începerea lucrului, ar trebui să se familiarizeze cu nuanțele procesului viitoare și să aleagă cele mai potrivite piese.
Caracteristici importante ale înlocuirea tamponului din spate
Atunci când verificați starea de tampoane găsiți cel puțin una dintre ele deteriorate sau uzate mai mult decât valoarea specificată, este necesar să se schimbe toate plăcuțele din spate, de exemplu, două perechi pe aceeași axă. Substituirea un bloc sau o pereche de tampoane (pentru o singură roată) nu este permisă cu considerente de siguranță. Diferența în grosimea plăcuțelor va duce în mod inevitabil la faptul că, în timpul frânării autovehiculului va fi aruncat dintr-o parte în alta, ceea ce ar rupe echilibrul normal și poate provoca un accident.
Ce pantofi pentru a alege
În ceea ce privește alegerea de pantofi, nu este suficient de lată. Practic, este piese originale japoneze sau coreene companii. Dar există, de asemenea, false. Mai jos este un tabel care prezintă principalii producători de plăcuțe de frână spate pentru Nissan Almera Classic, precum si numerele pieselor catalog.
Număr de catalog Piese de schimb
Instrumentele și mijloacele necesare
Pentru a-și exercita independent înlocuirea plăcuțelor de frână spate, veți avea nevoie de:
- Jack și cheia de roți;
- unele accent, ca un cânepă puternic sau mai multe cărămizi;
- se oprește pentru fixarea unei roți de vehicul (este posibilă pereche de cărămizi);
- șurubelniță mare (Phillips sau crestat);
- un ciocan;
- clește;
- o cârpă curată și uscată.
Ordinea de execuție a lucrărilor
- 1.Mashinu stabilit pe o suprafață plană orizontală. Engage prima treaptă de viteză, blocarea oprește roților din față, sau cărămizi.
- 2.When wheelbrace ajutor slăbiți șuruburile care fixează una dintre roțile din spate.
- 3.Pripodnimite jack caroseriei din partea roții, care este planificat pentru a înlocui tampoane.
- 4.Polnostyu deșurubați șuruburile care fixează roata de la hub-ul, scoateți-o.
- 5.Podstavte concentrat fascicul de la partea din spate a mașinii. În cazul în care nici opri, nici cărămizi pe mâna acolo, sub grinda pentru a elimina o roată. Este necesar pentru propria siguranță.
- 6.Legonko atingeți circumferința tamburului de frână cu un ciocan pentru tampoane departe de suprafața sa interioară și nu interferează cu eliminarea acestuia.
- 7.Popytaytes scoate tamburul, agitând dintr-o parte în alta.
- 8.If pentru a îndepărta tamburul astfel încât nu funcționează, va trebui să găsească undeva două șuruburi cu filet la „8“ nu este mai mică de 50 mm în lungime. Aceste șuruburi trebuie să fie atent înșurubate în găurile din partea din față a tamburului, așa cum se arată în fotografie.
- 9.Bolty este înșurubată în sus până când tamburul se stinge.
- 10.Snyav tambur, ștergeți cu o cârpă curată și să inspecteze suprafața de lucru pentru daune (zgârieturi, fisuri, chips-uri). În cazul în care este prezent, acesta va trebui să fie pisa sau schimbare. În cazul în care suprafața este mai mult sau mai puțin netedă și nivelul, tambur încă va.
- 11.Obratite o atenție deosebită stării cilindrului de lucru. Dacă există urme de lichid de frână este de natură să vină în stare proastă de boot cu piston. În acest caz, de asemenea, trebuie să fie repararea sau înlocuirea cilindrului. Când totul este uscat, continuă să lucreze.
- 12.Kazhdaya de pad în centru are un arc de ghidare. Datorită acestei garnituri de tampoane de suprafață situate exact în raport cu suprafața de lucru a tamburului.
- 13.Chtoby scoate blocul, este necesar să se demonteze arcul. O poți face, după ce a transformat rondela de blocare, care deține ghidul de pălărie PIN-ul de pe partea din spate.
- primăvară 14.Snimaem, îndepărtați degetul.
- 15.Teper nevoie pentru a elimina arcul superior, folosind un clește sau o șurubelniță.
- 16.Otvodim unul dintre tampoane lateral.
- 17.Snimaem arc inferior și controlerul tijă.
- al doilea bloc 18.Demontiruem.
- 19.Otsoedinyaem frâna de parcare.
- 20.Tryapkoy sau o perie moale pentru a îndepărta suprafețele de frână produse de fricțiune.
- tampoane 21.Novye instalat în ordine inversă.
- 22.Pered cum uzat tambur de frână, apăsați ușor pistoanele cilindrului de acționare în interior.
- 23.Ustanoviv tambur, verificați dacă acesta se rotește. În timpul rotației, chiar și pantofi noi nu ar trebui să împiedice.
- 24.Analogichnym face loc plăcuțe de frână de schimb din spate, pe cealaltă roată.
- finalizarea 25.Po, verificați funcționarea sistemului de frânare. Observați modul în care frâna de parcare. Dacă este necesar, reglați tensiunea atașamentului său.
După înlocuirea căptușelii nu este recomandat să se aplice de frânare greu pentru primii 300-400 kilometri. În acest timp, tampoane cu tambur și trebuie să se obișnuiască unul cu celălalt.
articole recomandate