Simptomele pentru a înlocui plăcuțele de frână spate sau verificați performanța frânei de mână:
- La frânare zadi cu un sunet scârțâind neplăcute sau alte frecare.
- De-a lungul timpului, veți începe să observați că mașina Tomozov mai rău, și există un sentiment că mașina în spatele Tomozov deloc.
- Frâna de mână rău a început să dețină.
- Când conduceți un sunete shirkanya neplăcut (vizibil mai ales atunci când conduceți în apropierea peretelui).
Instrumente și echipamente:
- set de capete cu clichet [cap 14]
- clește unghi, având posibilitatea de a mări diferența de prindere (greu de explicat. A se vedea fotografia)
- elemente care pot fi înlocuite
- Posibil să aveți nevoie de sângerare a sistemului de frânare, în măsura în care este posibil să fie rezervat de lichid de frână.
Să începem cu domkrativaniya procedurile standard și slăbirea roții. Tore nuci, cricuri, asigurați-vă că pentru a pune roata deșurubat și îndepărtat de asigurare, priopustili Jack. astfel încât mașina și a stat pe cric și de asigurare, de asigurare trebuie să fie un mare pe planul, astfel încât pentru a împiedica deplasarea mașinilor în direcții diferite. În continuare, ne-am urcat în mașină și a lansat frâna de mână (acest lucru este necesar pentru validarea finală a ansamblului). Tot ce stai pe spate, în fața discului de frână și a vedea imaginea.
Toate stai pe spate, în fața discului de frână și a vedea lucrările de obiecte. Este discului de frână foarte, etrierul de frână și în fundal cablul frânei de mână. Evaluați starea discului de frână, în cazul în care uzura este excesivă sau nu uniformă, sau cu valuri de pe suprafața de lucru, începem să ne gândim la înlocuirea discurilor de frână. Și dacă în suprafața de frânare sunt jgheaburi sau val, atunci noi ne gândim la faptul că noul set koloddki doar acest disc pentru a le distruge, și fie du-te imediat și lucrurile se schimba sau seta schimbarea nimic. Și mă numai după achiziționarea discurilor de frână.
Poidee eliminați primul cablu de frână manuală plictisitoare, Deși am ales inițial șuruburile cu sublerul. Deci, tu faci tot în mod logic, pe rând: și așa vom vedea cablul frânei de mână. Vedem prudzhinku pripomoschi otvetku îndepărtați cu arc (al doilea cuplu de imagini).
După arcul este îndepărtat, deșurubat blocare cârlig frână manual piulița și apoi ridicați placa și detașându-l din cablul frânei de mână. Totul este acum pentru a elimina un sprijin din locul lui nu doare.
Desfaceți cele două șuruburi de fixare etrier.
Burghiu de filetat șubler lateral, prin aceasta eliminând și mult va trebui să stea, principalul lucru pe care el atârna în siguranță, și furtunul de frână nu este sub stres.
Acum, nimic nu ne împiedică să eliminați pantofi și uzură ottsenit sau de calitate. Văd cum pantofii au fost nu numai fără aproape obligatorie în mijlocul canalului, și izbucni pe locul de cauzalitate. În același timp, ai venit acasă. M-am urcat pe site-ul web al producătorului și a constatat că n-au mai avut pad vprintsepi fără o canelură, astfel încât se poate presupune că plăcuțele au fost nituite, și, astfel, în consecință, nu face canelura datorită rezistenței sale mai mari.
Puneți noile plăcuțe în loc, verificați ei merg pe domeniul lor posadochnyz ar trebui să hotdit aproape perfect, în sensul forței de aplicare la blocuri pentru a le lua de pe disc, sau invers nu este permisă în cazul în care forța este, apoi scoateți plăcile laterale și spălarea cu ei toată murdăria . atunci totul ar trebui să fie bine.
Acum trebuie să configurați suportul pentru noi tampoane. A se vedea ea, a 4-a canelura, în timp ce pe plăcuțele de interior au umflături, și trebuie să știți că, în orice setare una dintre canelurile unui suport să fie exact în mijloc, este ea se trezește include terenuri accidentate tampoane. realizând astfel fixarea suportului de ajustare.
Și așa. încercați să introduceți:
- În cazul în care etrierul în loc ușor, The zazakruchivaem fără a strânge șuruburile, și uita-te la partea din spate a conectorului, primele cosuri ar trebui să intre într-un canal în al doilea, diferența dintre etrierii cu piston și tampoane ar trebui să fie aproape invizibil. în cazul în care nu este cazul, apoi deșurubați și configurați (un pic mai mici setări).
- În cazul în care suportul nu este inclus, personalizabil.
Setări personale - Am avut aici astfel de clești, și ei sunt foarte convenabil să se răsucească pistonul de sprijin. și așa mai departe, dacă avem nevoie pentru a decomprima (pentru a crește clearance-ul unui suport, apoi răsuciți pălăria sensul acelor de ceasornic - filare-l). Dacă aveți nevoie pentru a reduce decalajul, apoi ne întoarcem capota invers acelor de ceasornic otkruchivayaee. Personalizabile. după fiecare inspecție am privi în spate și verificați dacă neregularitățile din canalul introdus. Dacă nu te, te trage și resetare, în caz contrar frânele nu vor funcționa corespunzător și pot apărea elemente de frână din spate bine povlenndit sau chiar aduce la un accident.
După cum ați observat, probabil, tampoane sunt purtate nu egale, care indică fie nu Radney disc de frână sau un piston acrire șubler. Același lucru nu este într-adevăr că în interiorul acțiunii de frânare. disc de sine pentru a se pisa off Bumacov mai gros, chiar și cea mai mică ciocan de impact, acest strat subțire pauze. Moet și a eliminat tot sprijinul. Operațiunea a continuat ar fi periculos.