Există o mulțime de tipuri de rupă. Aplicarea inițială a a fost din cauza absenței sincronizatoarele într-o transmisie variabilă cutie, care exclude integrarea lor armonioasă. peregazovku Astăzi utilizate pentru a netezi transmisia de schimbare a vitezei motorului este coborâtă la viteză mare. În cazul coborârea motorului și cutia de viteze funcționează o sarcină mare, ceea ce poate afecta negativ performanța.
Cum se face peregazovku?
- Cu peregazovke în plină expansiune standard înainte de depășire, la rândul său, debitul de combustibil și resetați ambreiajul. Fără oprire în poziția de transfer neutru, declasarea-l.
- prese foarte și eliberează pedala de accelerație și creșterea moment alimentarea cu combustibil. Noi aducem turația motorului la o valoare de cuplu maxim. Eliberarea ambreiajului și deschiderea clapetei de accelerație.
- Prin reducerea prin transmiterea dezactiva alimentării cu combustibil la ambreiajul motorului. Suntem de cotitură neutră și aduce turația motorului la valorile maxime ale cuplului, cu o marjă de la comutatorul downshift.
- DownShift, și eliberați pedala de ambreiaj. Creșterea ofertei de combustibil.
- În cazul unei situații de urgență peregazovku utilizare viteză. Înainte ca motorul începe să-și piardă impuls, ținând clapeta de accelerație în poziție deschisă, se cuplează ambreiajul lent.
- La momentul o creștere bruscă a downshift viteză și aderență. Intarzierea de inchidere, va aduce la alunecarea ambreiajului, care se va ridica frecvența de rotație a arborelui cotit la nivelul de ascultare dorit.
- Aplicarea peregazovku pentru a compensa pierderile cu creșterea transmisiei revoluții, oprirea ambreiaj, cutie de viteze traduce butonul în poziția neutră. Brusc, dar dozele cresc și mai mici de alimentarea cu combustibil. Include o treaptă de viteză mai mare, ia piciorul de pe pedala de ambreiaj și deschide alimentarea cu combustibil.