Un ajustat corect „Ural“ și „Dnepr“ ar trebui să eoliene cu o jumătate de tură. În cazul în care, în ciuda umplut cu camera de flotor benzina carburator, au bătut mult timp pe Kickstarter înainte ca motorul începe să dea fără tragere de inimă clipește, înseamnă că este timpul să se adapteze contactul. Acest lucru trebuie făcut în acest caz, dacă porniți motorul dă un recul, iar când ciocnirii, supraîncălzită sau trase prost, au îndreptat atenția spre sistemul clasic cu elicopterul PM 302A, care este echipat cu copleșitoare
Prezenta majoritate a motocicletelor grele. Luați în considerare întregul proces de la început.
Pe noua motocicleta (daca ai noroc cu achiziționarea acestora) de contact ca regulă, sunt înclinate în contact la un moment dat. Cu clește mici trebuie să se aplece ușor atașamentul de contact, astfel încât acestea obține suprafața maximă de contact. Îndoire preferat ciocan contactul mobil, este mai maleabil.
După aceea contactele ar trebui să curețe șmirghel-nulevkoy, împăturit în jumătate prin plasarea între contacte. Mulți nu au nevoie pentru a elimina metalul. bombardeze apoi să fie înlocuit cu o cârpă moale, umezită cu benzină curată, și îndepărtați cu grijă resturile de abraziv. Prin această operațiune, de închidere va fi de prisos Ungeți axa de contact mobile picura ka ei 1-2 picături de ulei de motor sau ax. Câteva picături de ulei și a pus pe un Filz simțit.
Stabilim automat cu un avans de aprindere automată în loc (nu uitați să etichetați aparatul în lesă!). Acum regla decalajul dintre contactele. Setați cam într-o poziție în care acestea sunt deschise la maximum. Prin slăbirea șurubului de fixare contactul fix, șurubelnița va roti excentric să măsoare simultan sondă 0,5 mm dimensiunea gap. În cazul în care sonda va intra în golul cu o ușoară frecare, șurub închis ușor în sus.
Prin rotirea arborelui cotit de kinstartera, găsiți săgeata de pe volantă (pentru „Ural“) sau marca „punctul mort superior“ (pentru „Dneprov“) pentru a stabili amprenta opusă în vizor.
Acum trebuie să porniți contactul. Ia-cheie 8 x 10 și se aplică la bobina miez de fier. Să ne întoarcem corpul întreruptorului în direcția săgeții, în relief pe coperta, atâta timp cât cheia nu este pritknetsya la miez. În această poziție întreruptorul strângeți șuruburile ușor, astfel încât să poată fi rotit, dar cu oarecare efort.
Ia un miez lung și subțire, de exemplu, un puț vechi, uprem un capăt în flanșa întreruptorului, și va fi aplicat pe a doua lumina lovește un ciocan mic sau cheie 19 x 22, întorcându-se astfel întreruptorul încet în direcția opusă. La momentul deschiderii cheii de contact atras de contactul katushve, cu sunetul melodic de picături. În această poziție întreruptorul șuruburile de fixare pentru a strânge.
Rămâne să verifice corectitudinea ne-a stabilit calendarul inițial de aprindere. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit până la închiderea contactelor, din nou atârnă pe tasta mosor și rotirea bate ușor arborelui cotit al unui pumn pe Kickstarter, se apropie încet săgeata volantei la marcajul de pe carterul motorului. În cazul în care acestea coincid picături cheie - totul se face corect. În cazul în care acul nu ajunge până la semn - aprindere precoce, iar corpul întreruptorului, ușor rândul său, în direcția săgeții de pe capac. Dacă o cheie cade etichete de coincidență mai târziu - breaker, rotiți în direcția opusă.
La prima vedere, volumul de muncă se pare destul de mare. Dar în funcționarea de zi cu zi a tuturor operațiunilor care nu este necesară, și, în plus, reglați contactul o dată sau de două ori, veți învăța cum să facă acest lucru într-o chestiune de minute, iar sistemul nu va mai cauza probleme ai.