Așa că astăzi sunt la excursii cina pentru a verifica mosor într-o companie unde am lucrat, nu a fost puțin timp pentru masa de prânz, iar acest lucru a trebuit să facă totul rapid și se lasă. Rezultatul a fost un rezultat al nu sunt îndeplinite.
Dar de atunci am zgâriat capul meu și a crezut că a venit la ea însăși, în cazul în care firma la care lucrez are o porțiune de cabluri, ceea ce înseamnă Megger acestea ar trebui să fie de 100%. elmontazh a venit la site-ul și acesta este adevărul. Shrews mi-a dat în week-end și acasă sosire, am elimina toate bobina de aprindere din mașină, și a luat încă 4 bobine de aprindere de trunchi. Toate 8 bobine trebuie verificate, dar pentru puritatea experimentului de mai sus, care ar fi toate bobinele erau reci. Am împins tot binele în frigider pentru o jumătate de oră.
Și a scos toate numerotate.
1-4 bobine care pun în portbagajul meu, în conformitate cu observațiile preliminare din acest set au bobine rupte. Vizibile la accelerare, loviturile de motor și nu este chiar de eșapament la mers în gol.
5-8 bobine care funcționează foarte bine, dar au fost observate pentru a fi la ralanti motorul nu este o mulțime de poticneli, există foarte puține acest fenomen. Dar performanța de funcționare nu este la fel nu este prezentat, motorul ia avânt nu lovituri cu piciorul.
aici este un Megger am luat, am pus 500 pentru măsurarea rezistenței bobinei
Acest scorpie am încercat să măsoare prima dată
astfel încât pare de măsurare a rezistenței. end Red agață la blocul de borne PIN de mijloc și albastru pe arcul de sub capac. Butonul Push pe scorpie pentru a măsura și ține până când creșterea se va opri de rezistență și se înregistrează rezultatul.