scurgeri de ulei de sub capacul unui cap 4x4 (valve) Niva motor @

Zhenyok
O să-ți spun cum fac, supapa reglează cel puțin 1 dată pe an, asa ca urca acolo sus, astfel încât capacul este îndepărtat, șters, preluând cleștele și frecați fața garniturii în direcția opusă în domeniul găurilor, și anume, nu toate, dar în cazul în care sloturile sub pastilelor, doar un tub de căptușeală, nu din cauciuc-pluta, doar anume plută, toate, fără scurgeri și transpirație, eu nu uit.
Cu toate acestea, planul de împerechere extremă la „boot“ și patruka stoarce de răcire în jos, așa cum au fost, că acestea sunt atrase puternic atunci când strângere!
știfturi capac cu filet tot drumul!
ps nu pretenția de adevăr

Zhenyok
flux este exact in spatele la „cizma“ a capacului supapei, iar apoi fluxurile de clopot a fost takoe.chto am făcut-o: a scos șapca și obstuchal-l în jurul valorii de până când nu priv.ploskost devin fără depresiuni, arcuindu, adică curbe neted, inspectata pansament pe cap cilindru, fără să fie difuzate dacă juca din nou obstukival și așa mai departe în timp ce nu stai bine. El a strâns cu mâna până la capăt și la podea tras cifra de afaceri. o scurgere de ulei nu se observă, nu există nici un semn de transpirație. garnitură de plută

A ieșit de sub capacul supapei de față, trase peste tot și a fost scurgeri peste tot. Se pare că a tras. Acum, alege o garnitură nativă BRT nu doresc să ia - nu impresionant. Ochi pe MASTER-SPORT 2101-1003270-PCS-MS.
Deci, a găsit, de asemenea, o altă garnitură nouă interesantă 21230-1003270:

scurgeri de ulei de sub capacul unui cap 4x4 (valve) Niva motor @

Are cineva întâlnit o astfel de garnitură?

P.S.
Același lucru va fi bucuros să aud recomandările privind alegerea garniturii, bazată pe experiența personală.

Nimic nu este adevărat și totul este permis.


yonnex001: strânse peste tot și a fost scurgeri de peste tot.
Am avut un astfel de incident. Înlocuirea nimic decis tampoane. Motivul pentru care a fost capacul în sine deformare. îndreptat cu grijă capacul în scena de deschidere, el a adus un plan comun și a pus garnitura veche. După aceea, de zece ori peste 6 ani de filmare, a purtat această garnitură capac nu este nimic curge. Principalul lucru nu este strângeți prea tare.

pumnii dvuhryadnikami Iveco.

Rikki
De fapt, această garnitură este necesar să se schimbe de fiecare dată când capacul este îndepărtat. O economie ieftine.

Alex aka ALER.

ALER
Dacă el nu curge, de ce nu plec, am prea plecat pentru 2-3 dezmembrare (1 in fiecare an sa schimbat, de 3 ori pe an, supapa este reglabil)

Dvuhryadniki în hub-uri din față (cosmice). Putere Rep: 2. Generator 21214. Amma 2123. K-139-vară, Kama 511 - iarna. Seat Mazda 3. GUR. VUT 21214 M GEAR bashmak.ISAI. Preheater Binar 5.

yonnex001
Orice garnitură dar numai obzatelno dop, nu din cauciuc-plută, și anume plută - și zborul este întotdeauna mare, chiar și pentru a opri filare

articole similare