șoferii de camioane Salarizare:
Salariile conducătorului auto este după cum urmează: rata de salariul orar al conducătorului auto * cu privire la numărul de ore lucrate într-o anumită perioadă de timp (o lună).
Determinarea tarifului orar:
ETCS salariu pentru 1683-87 ruble. / Numărul mediu de ore pe an = 162,2 10-38 ruble.
10-38 ruble. * 8 ore de reparații * 2/3 = 83-04 ruble. * 2/3 = 55-36 ruble.
Această sumă este, de asemenea, adăugată la suma totală a salariilor.
Plata șoferului într-o mașină cu o remorcă:
Lucrul la masina cu o remorcă plătit mai mare, deoarece Este considerat a fi mai complexe, iar în tabel trebuie să fie, de asemenea, prezentate separat de ceas atunci când și cât de mult conducătorul auto a lucrat pe masina cu o remorcă. Taxă pentru conducătorul auto al remorcii la situația actuală a societății cu privire la plata de 20%.
De exemplu, în timp ce lucrează la o mașină cu o remorcă este de 50 de ore pe lună, adică, tarif suplimentar pentru o remorcă se calculează după cum urmează:
50 ore * rata de tarifare șofer 10-38 ruble. * 20% = * 0,2 = 519 103-80 RBL.
Plata zilelor de călătorie:
Adoptat de societate Regulamentul cu privire la o zi de plată călătorie de afaceri este de 100 de ruble. și noapte - 12 ruble.
De exemplu, timpul de deplasare a fost de 7 zile, prin urmare, plata va fi de 7 * 100 = 700 ruble. * 7 + 12 = 84 ruble. = 700 + 84 = 784 ruble. timp de noapte este considerat a fi de la 22 de ore până la 6 ore. Conducătorii auto sunt, de asemenea plătit pentru indemnizație de competență, dacă este cazul, și confirmată de documentul în cauză. Driverul Clasa 1 primește o primă de 25% din valoarea salariilor; Clasa 2 - 10%. Salarii conducător auto pentru luna înmulțit cu% klassnosti:
1868-1840 * 10% = 186-84 RBL.
Calcularea conducătorilor auto premium:
Adoptat de statutul de companie privind acordarea bonusurilor concepute pentru următorii indicatori:
1) Planul de execuție pe linie de ieșire de ore - 10%;
2) aderența traseului - 10%;
3) punerea în aplicare a planului în marfă tone / km - 15%.
Atunci când nerespectarea condițiilor de atribuire a angajaților pierde premiul.
Compilație planului de trafic de marfă:
Numărul de zile lucrătoare într-o anumită perioadă de timp (o lună), înmulțit cu numărul mediu de kilometri, care ar trebui să facă masina pentru o zi și pentru sarcina utilă a vehiculului. De exemplu, un camion cu o capacitate de transport de 7m, la un timp de funcționare de 21 de zile, kilometraj medie pentru o zi trebuie să fie ≈ 75 km.
Prin urmare, planul de afaceri pentru aparatul timp de 1 lună este: 75 km * 21 zile * = 11,025 tone 7t / km. Gama medie de 1 zi fiecare mașină poate fi diferită, ținând cont de încărcătura mașinii și utilizarea sa în lucrare. Planul de afaceri este întocmit pentru fiecare lună și este posibil, fără a lua în considerare timpul de mașini de întreținere (reparații). Actualizarea planului se face pe baza actelor de mașini de reparații. La calcularea primei trebuie să țină cont de planul de afaceri și ajustarea acestuia în legătură cu repararea (a se vedea apendicele A).
Planul pentru linia:
Aceasta se face prin înmulțirea numărului de zile lucrătoare pe lună, timp de 8 ore. De exemplu, la 20 de zile * 8 ore = 160 ore. De asemenea, el ajustat în legătură cu repararea mașinilor, în prezența unui act de reparație. Astfel de planuri sunt realizate trimestrial de luni separat pentru fiecare automobil (Anexa B).
Calculul primelor șoferilor se face prin intermediul tabelului 8, care reflectă toate datele necesare:
Tabelul 8 - Datele pentru calcularea conducătorilor auto premium