Regulament al motorului de inducție vitezei de rotație
Informații generale. Procesul tehnologic necesită adesea o schimbare a vitezei de acționare. În acest scop, utilizate în mod obișnuit cutie de viteze, care complică cinematice fire, provocând un sistem de vibrații și crește inerția unității. Pentru a îmbunătăți precizia de prelucrare și de performanță proprietăți este recomandabil să se folosească motoarele de reglare. La motoarele asincrone de viteză se determină din ecuația
Din această ecuație rezultă că schimbarea n în trei moduri: schimbarea frecvenței f1, numărul de perechi de poli p și de alunecare s. Frecvența de rotație a rotorului, în principiu, poate fi controlată prin variația U1 tensiunii de alimentare. Cu toate acestea, odată cu creșterea U1 există riscul depășirii temperaturii de încălzire admisă a motorului și capacitatea de suprasarcină a motorului scade odată cu scăderea U1.
Regulamentul de schimbare de frecvență (chastotnoeregulirovanie). In acest mod, schimbarea vitezei rotorului n este realizată prin variația f1 frecvența de alimentare de tensiune. Acest lucru este posibil deoarece biletul în modul nominal este de doar 2-8%.
mașină și semiconductoare (tiristori) convertor poate fi folosit pentru a modifica frecvența f1. Fig. 3.36 diagrama convertor mașină. Asincronă dvigate AD se rotește cu o frecvență constantă constant generator de curent G, sistemul funcționează ca un generator - cu motor. Generator G alimentează motorul A DC curent este reglată prin rotirea frecvenței de antrenare a generatorului F și motorul E.
Motorul se rotește la frecvențe diferite, generator sincron SG a cărui frecvență este f1 = n1p / 60 se modifică tensiunea de ieșire. Ca urmare, a tensiunii arteriale se schimbă viteza mecanismului de funcționare. Această metodă permite să se schimbe lin frecvența de rotație a AD. Dezavantajele acestei metode sunt costul ridicat al convertorului, eficiența scăzută a instalației datorită conversiei energiei multiple, intervalul de ajustare relativ mici.
Frecventa Regulamentul tiristor. În mod semnificativ mai eficace la reglarea frecvenței se realizează prin utilizarea convertoarelor cu tiristoare. Fig. 3.37 prezintă un astfel de circuit de control. Thyristor TS este alimentat de la o rețea trifazată cu valori constante U1 și f1 frecvența de tensiune.
Pentru a automatiza unitatea de control de proces trebuie să aibă, de asemenea, o frecvență de referință și de control de tensiune blocuri BZCH VH și UCH de frecvență.
Pentru a menține o viteză valori precise adecvate pentru a avea un feedback de la ieșirea blocului de frecvență frecvență BP.
Regulamentul prin schimbarea numărului de poli.
Motorul de inducție are stâlpi frapante și, prin urmare, depinde de numărul de poli ai bobinelor din racordurile de circuit ale înfășurărilor statorice ale fiecărei faze.
Dacă, de exemplu, înfășurarea de fază constă din două bobine, apoi pentru numărul lor conexiune serie de perechi de poli p = 2, iar când conectarea în paralel a p = 1. Începutul și sfârșitul bobinelor sunt afișate pe bornele panoului, astfel încât comutarea bobinele pot fi realizate cu motorul pornit. Acesta poate fi plasat în crestăturile statorului a două înfășurări independente, fiecare dintre care produce un număr diferit de perechi de poli, de exemplu, p = 1 și p = 2.
Una dintre bobinele pot, de exemplu, pentru conectarea la o singură stea, iar celălalt - într-o stea dublă (figura 3.38, și b.). Puteți trece, de asemenea, triunghiul în dublu stea (fig. 3.39, a și b).
Ca urmare, motorul va fi un trei viteze. În principiu, acesta poate fi plasat pe statorului două bobine, fiecare dintre care are două viteze, această mașină va fi un patru. Cu toate acestea, plasarea mai multor înfășurări mărește dimensiunea și costul mașinii. Prin urmare, este mai bine să se utilizeze un singur bobina cu trecerea la o viteză de patru. Astfel, este posibil să primească viteza sincronă a 3000/1500/1000/500 sau 1500/1000/750/500 rot / min sau alte combinații.
Regulamentul prin schimbarea numărului de poli este un control pas. Caracteristici mecanice cu diferite numere de perechi de poli sunt prezentate în Fig. 3,40. Această metodă de reglementare este economică, caracteristicile de funcționare ale porțiunii rigide, dar această metodă este aplicabilă numai în cazurile în care nu necesită modulare de control, de exemplu, în mașini-unelte în cazul în care controlul pas este utilizat pentru a reduce numărul de pași în transmisie, ventilatoare, pompe și altele.
Regulamentul de schimbare a vitezei a tensiunii aplicate. Prin reducerea tensiunii cuplului motorului U scade proporțional U2. În legătură cu această modificare a proprietăților mecanice, scade momentul critic Mk, la un cuplu constant de alunecare rezistența crește și descrește frecvența de rotație a rotorului.
Pentru a reduce tensiunea U poate fi includerea reostate în circuitul stator (Fig. 3.41, a), autotransformatoare (Fig. 3.41,6) sau drosseli reglabile (Fig. 3.41 in). Atunci când puterea substanțială reostat (RI2) se pierde în ele.
Permisiunea automată a regla viteza doar cu mâna.
inductoare reglabile permit automatizarea acestui proces, pentru care înlănțui
prejudecată este inclus într-un sistem de control automat.
Această metodă se aplică numai în motorul de consum redus de energie, deoarece eficiența motorului scade cu procesul de reglementare, scade punctul critic și intervalul de control este relativ mic.
Reglementarea schimbării rezistenței la circuitul rotoraR2 (control reostatică). Această metodă se aplică numai pentru motoarele cu rotor bobinat. O astfel de reglementare este asociat cu o modificare în alunecare s conform relației n = n1 (1 - s).
Formulele (3.26) și (3.28), că o creștere a caracteristicilor mecanice ale unghiului R2 de creșteri de înclinare, un timp critic rămâne constant (Mc = const).
Fig. 3.42 prezintă o familie de caracteristici f (M) la diferite R2. În cazul în care cuplul de sarcină Mc = const, n R2 cu creșterea vitezei scade, iar creșterile de alunecare.
Această metodă de control are mai multe dezavantaje: pierderi suplimentare de energie în reostatul, caracteristicile mecanice gama moale, relativ mică de ajustare.