Motorul transformă energia electrică în energie mecanică. Distinge între motoare sincrone și asincrone, principiul de funcționare, care este diferit. In viteza sincronă a rotorului și statorului nu este diferit, este echivalent. Și motoare asincrone diferență de viteză există o mică valoare absolută, care se numește alunecare.
Motoare asincrone - echipament, care este utilizat pe scară largă în casă și locul de muncă. Fiecare motor este caracterizat prin mai mulți parametri. În care includ puterea, tensiunea și viteza de rotație, care este în relație directă cu numărul de poli. Cei mai mulți poli, mai mici, viteza de rotație prin reducerea numărului de rotații pe care rotorul pe minut. Cu mai puține poli, rotația motorului este mai rapid. Frecvența câmpului magnetic al rotorului este în corelație directă cu frecvența la rețea. Toți parametrii motorului electric sunt scrise pe pașaportul atașat la cadrul statorului.
Cu toate acestea, de multe ori astfel de situații apar atunci când avantajoasă rata nu a fost constantă, dar variat. Acest lucru va permite motoarelor să funcționeze mai mult și reduce costul consumului de energie la sarcini mici. Viteza de rotație Schimbarea permite echipamentelor electrice, care este numit un controler de viteză de frecvență. care este instalat la intrare, permițând să se schimbe viteza rotorului folosind dependența de frecvența rețelei. Schimbarea vitezei are loc prin variația frecvenței de aprovizionare, care încetează să mai fie constantă la o rețea de tensiune constantă. Schimbați modul de viteză este rapid și precis. Utilizarea acestui echipament electric auxiliar este pe deplin justificată datorită cost-eficiență, astfel încât controalele sunt atât de populare și în cerere. Mai ales pentru că viteza de schimbare poate produce sub sarcină atunci când motorul este pornit sau oprit să-l lucreze. Comutarea se produce prin rotor vector sau control scalar, care este responsabil pentru rotație.
Vector de control este numit, pentru că frecvența schimbării se datorează utilizării vectorului curent. Pentru a controla acest vector flux și câmpul magnetic al rotorului în raport cu statorul, rotorul trebuie să cunoască locația în timpul necesar pentru aceasta. Acest lucru este realizat de către senzor extern al poziției rotorului, sau calculul parametrilor motorului, cum ar fi curent și tensiune stator.
În schimbarea scalare a tensiunii de comandă în frecvență conduce la o pornire valori de deviație și cuplul maxim al motorului, factorul de putere și eficiență Prin urmare, pentru a menține performanța de care aveți nevoie pentru a schimba frecvența de a schimba amplitudinea tensiunii, în același timp.
regulatori de viteză Diverse afișate pe elsip.ru. Design-ul, dimensiunile, gama de capacitate de operare, metoda de control, producătorii care produc și alte caracteristici lor. regulator Diferența vă permite să le aleagă pentru o gamă largă de motoare, schimbarea modului lor de operare pentru mai bine.