Dar masina veche nu este o bucată de mei hardware - aceasta poate fi o sursă de materiale utile și necesare, cum ar fi diverse metale neferoase, cauciuc, plastic, carton, sticlă, materiale textile. În mod corespunzător și corect, utilizați aceste lucruri, puteți câștiga sumă bună de bani.
În cadrul programului, companiile trebuiau să aibă la dispoziție asfalt sau macadam, personal și echipamente. „Drobus“ nici o problemă, având în vedere competiția de permise inițiale, pentru că au avut deja un loc de joacă și echipamentele pe care le-au cumpărat mai devreme.
Una dintre condițiile concursului a fost nevoie să investească aproximativ trei milioane în proiect. Dar victoria în competiția furnizate de societate nu este numai ordinul de stat, dar posibilitatea de a obține beneficii (reducerea chiriei pentru terenuri, etc ..).
În fiecare gestionare a înființat o comisie, care a inclus un reprezentant al poliției rutiere, administrația locală și OTI (organizarea efectuarea inventarului tehnic al obiectelor). Dezvăluie mașini abandonate, pentru care Comisia este un act de recunoaștere a abandonului acestora, și transmite acest act al Autoritatii Contractante.
Organizația, la rândul său, se duce la locul, inspectează și ia mașina abandonată. Dacă într-adevăr el este turnat, și nimeni nu-l revendică drepturile sale, atunci aparatul este trimis imediat presei. În cazul în care aparatul este într-o stare normală, și a aflat că ea are o casa, atunci această mașină este trimis la parcare în cazul în care acesta se află într-una-două luni, de așteptare pentru gazdă Acesta este momentul dat proprietarului luat mașina lui, dacă el nu sa prezentat și nu și-a exprimat dorința de a ridica masina, acesta trebuie să fie eliminate.
Reciclarea se realizează doar parțial, deoarece toate sunt potrivite pentru utilizarea în continuare piese vândute prin magazinul comision. Metal și Lube accepta organizațiile care sunt angajate în utilizarea lor ulterioară, reciclare. Dar există un „dar“: compania acceptă doar din metal, platind 1.800 de ruble pe tonă, și asta pentru eliminarea uleiurilor uzate trebuie să plătească ei înșiși, pentru că acesta este un proces costisitor. Textile și materiale plastice, de asemenea, să se predea organizației de procesare corespunzătoare.
Pe parcursul anului următoarele elemente procesul Rabla mai mult de nouăzeci de mii de metal. Un astfel de metal este preparată, remodelate, măcinat se bucură de cumpărare plante metalurgice, de exemplu, în Elveția 15% din metal reciclat în trecut erau mașini.
Am menționat deja că programul de reciclare a autovehiculelor vechi abandonate intrat doar zece companii. Dar, în afară de ei în capitală, există un număr mare de garaje, care pentru un cântec cumpăra mașini vechi de la proprietarii lor, și este de aproximativ 90% din mașinile vechi, ei fac eliminarea lor fără programe formale, câștigând o mulțime de bani pe asta.
Acestea sunt după cum urmează - câteva sute de dolari pentru a cumpăra o mașină de la proprietarul său, scoateți-l din registru în poliția rutieră. Apoi aparatul este demontat, toate piesele corespunzătoare vândute pe piață sau utilizate mașini pe Internet. Orice altceva care nu mai este adecvat, aruncate la gropile de gunoi, ulei de deșeuri este drenat direct în canalizare sau pe sol, provocând daune ireparabile mediului. Acest lucru se întâmplă din faptul că cei implicați în întreprinzători la scară mică, proprietarii de parcări, garaje mici, nu au suficiente resurse pentru reciclare de înaltă calitate. Cu astfel de durere-proprietari luptă pentru putere.