șoferii români știu de prima mana, ca calitatea benzinei este departe de a fi perfectă. Din păcate, benzina de slabă calitate are efecte secundare. Din practică, a devenit clar că, după a 60-a. Calea, și, uneori, mai devreme, duzele trebuie curățate. Și există o întrebare rezonabilă, cum să verificați injectoare pentru murdărie, fără a demonta motorul?
Cu certitudine absolută poate determina gradul de contaminare, după îndepărtarea injectoare cu motorul și verificați-le pe un stand special. Dar există o modalitate de a determina cu o probabilitate mare de contaminare, fără demontarea motorului. Pentru acest senzor scop FirstLook, acesta este conectat la vidul de montare în sistemul de control al presiunii carburantului și apoi la osciloscop, și apoi ecranul se va deplasa regulatorul de presiune a carburantului afișat grafic cu membrană. Acest grafic prezintă contaminarea duzelor.
Analiza și decide cu privire la duzele de înfundare poate calificat, cu experiență relevantă. La urma urmei, trebuie să ia în considerare factorii care afectează forma semnalului:
- impulsuri cu durata de deschidere ale duzei;
- tip pompă de combustibil;
- dispozitiv și volumul regulatorului de presiune a combustibilului camera de vid;
- Dispozitiv robinet de golire a combustibilului;
- presiunea combustibilului în sistem și altele.
Să aruncăm o privire mai atentă la cauzele poluării duzelor. Deoarece componentele electronice care controlează injecția eșuează foarte rar, vom discuta mai detaliat în partea hidraulică, prin care combustibilul este alimentat din rezervor la transportul feroviar de combustibil, injectoare și în final la cilindrii.
Motivul pentru duzele de eșec sunt straturi de rășinoase care apar în timp. Ca în același mod, aceste straturi? Răspunsul este simplu. În timpul opririi, rămânerea pe pinii și suprafețele interioare ale spray-uri de combustibil vaporizate fracțiuni ușoare. La rândul său, fracțiile mai grele rămân pe detalii. Din cauza lor, și straturile formate.
De-a lungul timpului, ca și cantitatea de straturi crește, rupt procesul de scurgere a duzei și contaminarea se produce mai repede. Se înrăutățește din cauza cutoff de scurgere de combustibil. Mai degrabă decât să trimită combustibilul în porțiunea de trecere de admisie, retezarea torța, finalizarea injecției continuă lin. Picăturile rămase nu sunt „trage“ și să rămână pe pulverizator. În cele din urmă, perturbat sistemul de injecție.
Pentru a evita astfel de probleme, îmbunătățind în mod constant proiectarea de duze, utilizate pentru fabricarea de noi materiale, compania creează combustibil de înaltă calitate cu aditiv detergent. Dar evita complet duzele de contaminare, în special la mașinile cu kilometraj mai mult de o sută de mii kilometri, nu a reușit. Așa că contaminarea duzelor și, ca rezultat al lor de curățare - doar o chestiune de timp.
Unii șoferi pentru a restabili puritatea duzelor folosind aditivi speciali. Utilizarea regulată a acestor aditivi vă permite să mențină duza în stare bună pentru mai mult timp. Dar aceasta înseamnă doar preventiv. creșteri groase, voluminoase nu pot realiza aceste fonduri. În afară de faptul că, aditivii sunt calități negative. Odată ajuns în rezervorul cu combustibil, acestea acționează ca o perie și curățați rezervorul, după care, cu rezervorul de fulgi de perete cad la combustibil se realizează, și apoi la duzele pot infunda filtrele de intrare.
Pentru a corecta un astfel de curs de evenimente, este necesar să se contacteze stația de serviciu, care are un echipament adecvat pentru duze de curățare. Metoda de purificare a Car utilizează două: chimice și ultrasunete. Ambele metode au atât caracteristici pozitive și negative. Atunci când se efectuează curățare cu ultrasunete, se spală numai duze care sunt pre-demontabile. În plus, o-inele și armături supuse de înlocuire. Tratamentul chimic poate „clăti“ întregul sistem injector: injector, feroviar de combustibil, supape, camera de ardere.
Când instalarea de curățare este conectat la motor și simulează funcționarea sistemului de combustibil, combustibilul este un lichid special, care are proprietăți de curățare. Curățarea durează aproximativ treizeci de minute.
Nu contează ce marca de masina detii: BMW, Mercedess, Audi, procesul de curățare este aceeași. drivere de opinie după duzele de curățare pot fi diferite. Mulți să observați că motorul a început să funcționeze mai bine, rata de accelerare a crescut. Alte lipsa supărat de orice îmbunătățiri notabile. Dar ele sunt greșite. De exemplu, atunci când schimbați filtrul de ulei al motorului de lucru, de asemenea, este puțin probabil să îmbunătățească în mod semnificativ, dar această substituire este esențială pentru buna funcționare a motorului. clătire duze precum și pentru motor, precum și înlocuirea la timp a uleiului.
Ar fi de dorit să se adauge că performanța slabă a motorului poate fi cauzată nu numai duzele contaminate, dar și eșecul oricăror componente ale sistemului de aprindere și alte tipuri de injectare. De aceea, înainte de a efectua duzele de curățare a efectua diagnosticarea completă a motorului și a sistemelor conexe.