Drive echipei
Nu am nici o mașină
București, România
Teatro-Museo Dalí numit colocvial casa cu ouă. Într-o anumită măsură, definiția exactă, dar, de fapt, nu este o casa, dar ceva ca un castel sau cetate.
ziduri medievale coexistă într-un complex cu un pavilion, acoperit cu o cupola-moderniste mingii oglindit. Apropo, această imagine de pe Wikipedia în urmă cu șapte ani. Acum, modelul de trafic sa schimbat: acolo, în cazul în care există o mașină de poliție, de conducere nu este - în jurul statuii este acum pavat cu dale de zonă pietonală.
O scurtă distanță de muzeu a arătat o carpark cu trei niveluri, cu divini citării 0,04 cenți pe minut (2,4 h). Noi în cele din urmă să plătească 3,68 și va mult timp pentru a afla: a condus la banda de pe primul nivel și a ajuns acolo sus, și este necesar pentru a merge la ultimul etaj - si este, de asemenea, chiar pe stradă. Peisaj din Figueres este astfel încât diferența dintre banda de trei etaje în ordine.
Pe drumul spre intrarea de pe ambele părți sunt deschise magazine de suveniruri. Autobiografia Dali oferit și în limba rusă, dar principalul produs - celebrele „ceasuri moi“, în orice formă: încheietura mâinii, de perete, tot felul. Adevărat, raportul preț / calitate răcește entuziasmul consumatorilor.
După despărțirea cu Comptroller de bilete, vizitatorul intră în camera circulară în aer liber. În centru se află o mașină pe capota, care este cocoțat o statuie de piatră a zeiței. In spatele lor, sa înălțat la cer pilon al pneurilor, încununat de barcă cu pânze răsturnată.
Ce sa întâmplat a fost că centrul fizic al etapei a fost masina Dalí Museum. Istoricii spun că geniul excentric în spatele roții nu a mers - și el nu a fost permis de conducere. Dar mașina pe care o iubea, în special Cadillac-uri, care au apărut în mod repetat, nu numai în garajul său, dar, de asemenea, pe pînzele. Acesta este unul dintre ele. Dacă mașina personală a lui Salvador, sau nu - du-te dau seama este acum, deoarece sursele de informare sunt diferite, iar Dali a fost un hoaxer mare.
Am înțeles că acest caz particular - cu patru uși Cadillac decapotabil Seria 62 din prima generație (eșantion 1941). Astfel de mașini au fost produse foarte puțin, trei sau patru sute. Acest motor a fost echipat Cadillac V8 5.7 (135 CP) și a fost una dintre primele patru etape deținător GM mașinii“» Hydramatic.
Un lucru este sigur - „Rainy Taxi“ acum Cadillac decapotabil este instalarea Ne despre ea înainte de a merge la muzeu coleg a avertizat: „Ia-o monedă de un euro. Există, pe scurt, aparatul va sta în picioare și în ea cadavrele. Aruncă o monedă în fanta - și în interiorul mașinii de ploaie ".
Ei bine, cadavre nu sunt cadavre, dar manechinele. Partea frontală a conducătorului auto, din spate doi pasageri de diferite sexe. Totul arată ca și în cazul în care o mașină cu înecat tras din partea de jos.
Veșnic interior umed a fost acoperit cu ceva, cum ar fi iedera, concepția sa originală, ar trebui să se târască melc (nu se vede) și așa mai departe. Arunca o monedă - și plafonul nu începe prea greu să se scurgă, iluminat minunat se aprinde.
Ploaie într-un taxi începe de la partea de sus, picături cad de pe navă. Trebuie remarcat faptul că sub cerul liber, așa cum au fost, în curte, masina sa dovedit a fi din cauza instalației hidrotehnice - acoperit cu probleme de alimentare și evacuare a apei a fost mai dificil de rezolvat.
Vizitatorii care doresc să utilizeze acceptor monede, ne-am întâlnit un pic. Pentru mai mult de o oră în mașină de ploaie a fost o singură dată la depunerea unui european care nu a făcut și să caute rezultatul. El a aruncat moneda euro sa uitat pentru scurt timp și a plecat.
Există mai multe legende ale interpretării sensul „Rainy Taxi“. Pentru a le găsi, nu este greu, nu voi da - fapta nerecunoscător și greșit în loc de artiști pentru a explica ideile lor. Nu pot adăuga doar că built-in grila difuzor, din care din când în când a sunat liniște opera vechi și marșuri. De altfel, această instalație a fost prezentat pentru prima dată în 1938 la Paris, iar modelul de masina a fost lansat doar trei ani mai târziu. Cum așa? Schimbat ar fi dat masina, asta e tot.
„Dressed“ și mașini „speciale“ - straturi subțiri Cadillac-uri create în colaborare între Dali cu General Motors. Artistul a oferit companiei de a crea modelul de lux Cadillac de Gala, numele soției sale Gala sunat în al cărui nume (Eleny Dyakonovoy). Și o mașină a apărut, dar fără participarea El Salvador - GM a ignorat idei suprarealiste imposibile, iar apoi, la cerere, Dali a plătit generos de compensare.
După moartea geniului Datsun 180B a fost găsit aglomerat într-un hambar, a cumparat Gala muzeu în Pubol, iar acum este acolo expoziția.
Un bărbat într-un sacou alb (de centrul imaginii) nu par să știe că sub picioarele lui. Și acolo, la un nivel inferior, în sarcofag se află trupul imbalsamat al Salvador Dali. Da, se odihnește chiar aici - a lăsat moștenire mormântul lui pe poporul să plece.
Dali era imposibil, de neconceput, de neînțeles și om intolerabilă. Mare și înfricoșată - asta este. Munca sa în majoritatea astăzi cauza confuzie, și unii, care nu doresc să se gândească, cu dezgust respingerea lucrări nerealiste - „Ce prostii,“ Am fost inspirat de Salvador, și pentru o lungă perioadă de timp. Mai ales aici, în muzeu Figueres, în cazul în care, în afară de lumea Dali, nu este nimic. Ingeniozitatea, fantezie irepresibil stranietate copleșitoare a averii artistului nu pare a fi o nebunie totală. Casa Dali, am simțit natura extrem de sensibilă și delicată a omului vulnerabil care a iubit soția sa și simpatia sa pentru masinile, la fel ca și noi.
Teatrul Muzeului numit, pentru că lucrările lui Dali nu se încadrează în nici un cadru de Arte Plastice, și pentru că vizitatorii în ea actori. Pentru persoanele care se confruntă cu abisul, distractiv sa ma uit. Cu siguranță Salvador uita la ei din cer, rânjind în mustața întoarsă în sus.
Când băieții, un pic amețit, a părăsit muzeul și sa așezat în Centro, suntem îngrijorați cu privire la o singură întrebare - cum Dali a devenit asa? Răspunsul, cred, este, în autobiografia sa, pe care am stat într-o coadă pentru a citi. Și m-am întrebat în tăcere coleg care noaptea trecută a fost de gând să meargă cu noi, și în dimineața nu a venit la masina - a ales să doarmă. L-am întrebat: „Yuri, bine, ce faci? Nu a mers în zadar „a zambit scuzându:“ Oh, înseamnă că altă dată ". Cu toate acestea, oamenii obișnuiți sunt uneori mai greu de înțeles decât suprarealist cel mai detașat.
2 ani Tag-uri: drive.ru, Dalí Teatrul-muzeu, Salvador Dali, cadillac