Fiecare automobilist, chiar și o persoană cu un nivel minim de cunoștințe despre structura mașinii, rolul principal ca ansamblul arc lonjeroanelor cunoscute podveski.Imenno contoare de performanță stabilă oferă o călătorie confortabilă în mașină.
Caracteristicile rafturi auto, alegerea lor pentru VAZ
- din față, pe axa din față - asigura o funcționare lină în controlul mișcării vehiculului;
- spate (foto 1), situat pe axa spate - atunci când congestie previne lasarea corpului;
- reglabil, și poate fi montat pe partea din față și pe axa spate pentru reglarea caracteristicilor de montanți - fiecare automobilist le poate ajusta pentru vehiculul lor și instalat pe orice axă.
Suporturi din 2110 reprezentată de trei tipuri: hidraulic, gaz sau de tip mixt (pliabil și non-pliabil). Proprietarii de vehicule moderne au tendința de a alege sistemul de amortizare pliabil. Durata de viață a stâlpilor și din spate față determinate de către producătorul sau producătorul vehiculului și este o medie de aproximativ 40 de mii. Km.
Dar durata de viață depinde în mare măsură de funcționarea mașinii și starea suprafeței drumului. Atunci când condițiile de drum proaste rafturi vor purta mult mai rapid, iar dacă aveți anterior automobiliștilor să efectueze reparații, înlocuirea garnituri, supape, ulei, și acum trebuie să înlocuiască rack complet.
În cazul în care conducătorul auto ceasuri de direcție bate, corpul sporit de vibrații la o posibilă deteriorare permanentă, deviația mașinii în timpul deplasării într-o linie dreaptă, o sanie la viraje, distanța de frânare crește, prezența unui ciocănit în rack sau pete de ulei, stâlpii trebuie să fie înlocuite.
Aceste motive sunt o indicație pentru repararea și eliminarea. În cazul în care neglijează sau prin faptul că nu a efectua reparații sau să înlocuiască rafturi față și din spate, aceasta poate provoca alte probleme. Acest eșec al lagărelor de împingere-pilon armat uzura pneurilor neuniformă sau defectarea lagărelor hub, crește riscul de accidente datorită creșterii distanțelor de frânare, uzura inegală a plăcuțelor de frână.
Procesul de înlocuire a stâlpilor din spate și din față a 2110 începe cu o întrebare: ce fel de a alege? Potrivit proprietarilor acestui brand automobile au preferat cei doi producători: «KYB» (Kayaba) și SS 20. Pentru fanii plimbare confortabil cu un stil moderat de conducere va fi elementele cele mai potrivite din SS 20, iar pentru fanii de viteză - Kayaba. Există alte ( „ACOM», «Hola», «Bilstein», «Delphi»), un produs care este sigur de a găsi o revizuire a proprietarilor de automobile.
Selectați opțiunea corespunzătoare pentru masina ta este posibilă numai pe baza experienței practice. Producator de rafturi pliabile 2110 este o firmă „fenox“ (Belarus). Avantajul lor este considerat mentenabilitate. La înlocuirea rafturilor vor fi mai practic pentru a înlocui toate cele patru dintr-o dată. Este de preferat ca partea din spate și din față sunt aceeași specie, adică. E. Gazomaslyanye sau ulei. Înlocuiți partea din față și din spate de pe rafturi 2110 poate fi tu insuti.
Înlocuirea lonjeroanele față
Masina este poziționat pe o groapă sau ridicare. Frâna de parcare trebuie să fie pornit și contactul - oprit. Două variante sunt posibile de înlocuire. În primul caz, îndepărtați cremaliera și fuzetei. Această metodă este mult mai consumatoare de timp, dar după procesul de înlocuire nu are nevoie să se adapteze alinierea roților.
- Scoateți mufa de pe partea de sus a suportului.
- Slăbiți articulația.
- Urmați tija de deconectare.
- Scoateți directionarea plăcuțele de frână la discurile de frână și etrierele.
- Scoateți SHPUS exterior.
- 3 deșurubați piulița, fixează lagărul superior și corpul.
- Scoateți împreună cu ciolan.
În cea de a doua metodă, prima operație, ca în, dopurile de cauciuc anterioare vor fi ridicarea suportului superior. Ulterior, înainte de a deconecta șurubul de reglare marcaj amplasare tija de direcție pentru a instala unghiul roții a fost fixat la valoarea sa inițială. Scoateți șuruburile inferioare și superioare de reglare piuliță de fixare fuzetei și rack. Knock out-le cu un knock-out.
Pentru a evita furtun de frână tensiune, împinge fuzetă din rack. Desfaceți piulițele ținând suportul de sus, și a le elimina. Instalarea nou front lonjeroane în ordine inversă. Este important să nu uităm că, în cea de a doua metodă, este necesar să se adapteze unghiurile roților.
Rack spate: Caracteristici
În ceea ce privește siguranța, acestea, împreună cu amortizoare joacă un rol important în lansarea de pe mașină, adică. E. Când se separă de suprafața drumului. Acesta este un punct periculos în timpul mișcării, adică. A. În acest caz, nu se realizează pe roata de transmisie și dispozitivul de acționare frână. În cazul în care deprecierea calității este absent, atunci când conducerea pe drumuri cu suprafață neuniformă există o schimbare de direcție. bruște de frânare sau accelerare este însoțită de transferul de energie de la cea mai mică neuniformitatea drumul spre interiorul vehiculului.
Înlocuiți stâlpii din spate la 2110 este posibilă numai în cazul în care pentru a face acest pas important în mod corect și competent. atitudine responsabilă față de problema repararea masinii va ajuta pentru a evita multe greșeli.
Knock și înlocuirea elementului posterior
Apariția bate lonjeroane spate 2110 este un fel de semnal care indică necesitatea de a le înlocui. Cauza bate poate fi nu numai un eșec de suspensie spate. Identificați posibila cauza poate fi un profesionist sau empiric. Cauza presupusă a apariției bat spate poate fi după cum urmează.
Atunci când vehiculul este condus pe suprafețe de drum inegale cea mai probabilă cauză a eșecului va bate absorbanți care necesită înlocuire cu altele noi. În cazul în care deteriorarea bucșele brațului de control din cauciuc văzut în mod clar vizual, motivul suspendării de a fi tu insuti, iar calea de ieșire va fi înlocuit. Și arcuri necesare schimbări în cazul precipitațiilor.
Apariția bate poate fi rezultatul unui amortizor slab. Poate mânecilor urechiușele de cauciuc sunt uzate și trebuie să fie înlocuite. După schimbarea pieselor uzate ar trebui să fie strângând cu atenție piulițele și șuruburile. Din cauza unei suprasarcini sau defalcare a suspensiei spate, în cazul în care cursa de compresie tampon distrus, de asemenea, poate provoca bate.
Offset brațul de control al punții din spate în cazul în care manșonul este distrus, acesta poate fi, de asemenea, cauza bate. Dacă motivul apariției bate brațe de suspensie din oțel, este necesar să le înlocuiască cu altele noi. Pentru a determina cauza zgomotului poate fi în absența pasagerilor pe bancheta din spate, atunci cel mai probabil sunt amortizoare sau arcuri. La înlocuirea stâlpilor din spate 2110 acționează într-o anumită secvență.
- Scoateți partea din spate a scaunului din spate.
- Îndoiți marginile tapițeriei și desface piulița care fixează rack.
- Deșurubați piulița și scoateți șurubul de fixare inferior pentru operația trebuie să urce sub mașină.
- Se scoate stativul, făcând îndepărtarea capătului inferior al consolei.
- Executam ridicare resort izolator garnitură dispusă într-o degajare roată, apoi scoateți discul suport pad superior situat într-o deschidere în suport.
- Instalați noul portbagaj spate în ordine inversă.
În general, înlocuirea rafturi 2110 pare simplu. Dar, dacă aveți îndoieli, se recomandă să se aplice pentru punerea sa în aplicare la cumpărător. Pentru a continua să efectueze această operație pe cont propriu, trebuie să urmăriți cu atenție mecanicii de acțiune.