Dacă în timpul unitatea ați observat că în suspensia față care zbârnâie, este probabil o problemă în butucul roții din față a lagărului. Având hub-ul din față poate fi înlocuit cu propriile mâini, dar acest lucru necesită o anumită experiență ..
Obligatoriu. se angajeze prima treaptă de viteză și a pus sub pantofii roți. Pregătiți cap îngust dalta „30“, forcepsul, fișier ac, și un set standard de instrumente. Înlocuiți rulmentul roata poate fi realizată pe un teren plat, dar este convenabil - pe o groapă sau ridicare.
procedură:- Scoateți capacul butucului.
- Spread piuliță indentare butuc rulment guler în două locuri, folosind o daltă îngustă.
- Slăbiți rulmentul roții piuliță cu ajutorul capului „30“. Cap și buton ar trebui să fie suficient de puternic pentru a transmite forța necesară.
- Scoateți șaibă anulând rulmentul roata piuliță până la capăt.
- Introduceți cele două găuri ale șuruburilor disc de frână (aproximativ 130mm lungime. M12x1,25mm cu filet). buloane de șurub gaura butuc la o adâncime egală cu grosimea acesteia.
- Este hub extrudat lovituri ascuțite ale discului de frână pe capetele șuruburilor.
- Eliberați fixare articulație sferică pentru fuzetei și articulațiile de viteză constantă se retrage din gaura lagărului.
- O altă metodă necesită mai întâi îndepărtarea butuc deconectați articulația sferică, apoi ieșire CV comun din butuc.
- hub-ul Clear fuzetei printr-o derivă dintr-un metal moale, transformându-l.
- Scoateți inelul de siguranță cu forcepsul.
- Este extrudat în cupa lagărului, folosind un striper, în care șurubul presează inelul interior al rulmentului din interiorul pumnului prin șaiba.
- Foarte adesea, atunci când apăsând butucul de pe inelul ei stâng al lagărului, care este dificil de îndepărtat. Puteți utiliza un striper dacă picioarele vor intra în cele două caneluri mici pe butuc.
- În caz contrar, șurubelniță poddevat și scoateți inelul daltă murdărie și schimbare inel de rulment.
- Eliminați fișierele opțional ac inelul și am curățat crestături pe butuc.
- Set-murdărie zakernivaem și-l sune pe butuc.
Curățați și lubrifiați suprafața interioară a articulației. Stripper turnate cu un nou lagăr în fuzetă. Un extractor mare de spălare se sprijină în interiorul articulației, astfel încât să nu deteriora inelul murdăria și un nou lagăr în timpul montării de presare poate fi presată prin lagăr vechi, care va transmite forta numai prin inelul exterior. Instalați inelul elastic de fixare. Un striper este presat în butucul în rulment. Acum, șaiba extractor învecina inelul interior al lagărului și butucul.
asamblare suplimentară se face în ordine inversă, se strânge piulița de rulment și specificat cuplul necesar gemurile talon dop.