După cum arată practica, un mare număr de jongleri se plâng de „suspensie față sonoritatea.“ În același timp, în diagnosticare serviciul nu poate identifica cauza bate. Ei spun că toate elementele într-o stare excelenta. Aceeași situație a fost și la mine.
Deci, unul dintre site-urile posibile de publicare thud necunoscut în suspensia din față poate fi subcadru.
Ceea ce urmează este un citat din ffclub.ru pe forum
„Despre bate la ușă în bile, Struts stabilizator, amortizoare, bucse, schițe de direcție - cunosc toate mecanicii si sunt usor de diagnosticat.
Dar, în Focus (pe alte mașini de tipul celor văzute), există un loc care poate provoca bate și de a identifica nu este ușor. Voi explica schema:
Subcadru (altfel „puntea față grindă“), montat în față, prin intermediul manșoanelor de plastic ( „izolatorii“, „blocuri silențioase“). Privinchina Sleeve la șurubul Spar, și urechea presată pe targă. Deci, această aterizare poate proslablyatsya în cele din urmă targă și începe să se miște prin hub-ul care provoacă clicuri puternice atunci când călătoresc denivelări oblică, atunci când organismul lucrează la o curbă. reacție Vizibile nu este acolo, am deja un sunet - și, prin urmare, este dificil de identificat. Numai sub sarcină grea sub-cadru (partea roșie) este deplasată cu o forță de izolator (partea galbenă) dă un clic puternic. Când se trage mâinile - Nu simt nimic. "
În general, problema de mai sus este tratată prin înlocuirea manșoanelor (cod 1355621). laborioasă muncă, dar cum se spune oamenilor care destul de posibil în condițiile de garaj. Cu toate acestea, bucse de înlocuire nu se opune recurență. Prin urmare, există un alt, mai fiabil și bugetul opțiune - utilizarea de șaibe special fabricate.
Șaibă de fapt cu ciocanul în raspiraya manșon targă și de fixare rigid.
Am făcut pucul aici, pe acest desen
Vă mulțumesc foarte mult pentru a face o cunoștință!
Aici este produsul finit.