pași Editare
Informații de bază. Sarcina principală a unei transmisii mecanice, precum și mecanice, este de a permite motorului să funcționeze într-un interval îngust de viteză, menținând în același timp o gamă largă de viteze pe arborele condus. Fără a mașinii cutia de viteze ar conduce numai într-o singură viteză. Dacă doriți să călătorească la o viteză de 130 km / h acest lucru ar corespunde patra treapta în cele mai multe cutii de viteze manuale. Sunt sanse sa nu au mers pe o cutie mecanică folosind doar un sfert viteza, și dacă a încercat, atunci cu siguranță a observat că pedala de accelerație este aproape nu răspunde la atingere, iar motorul de mare viteză este literalmente rupt. Cu această operațiune masina a ajuns repede la eșec.
Este important pentru tine consumul de carburant? Dacă da, atunci cutie de viteze manuala se va potrivi cel mai mult, adică singura opțiune. Multe mașini moderne sunt foarte economice, și nu sunt inferioare în mecanica consumului de combustibil și, în unele cazuri, chiar câștiga. De exemplu, Toyota RAV4 și PT Cruiser pe cutie automată consumă mai puțin combustibil decât cele mecanice. În acest caz, aparatul va fi, desigur, mecanica mai bine, mai ales dacă aveți o mulțime de călătorie în jurul orașului.
Evaluează costul de reparație. Deși piața auto mai este preferat cutia de viteze automată, nu uitați că, totuși se descompun mai des decât cele mecanice. Unii producători chiar susțin că cutiile lor mecanice nu necesită întreținere, cum ar fi fluidul de înlocuire. Dar, fie ca aceasta poate, transmisia manuală de reparații vă va costa mult mai ieftin. În cazul cutiei de viteze manuale de reparații nu necesită înlocuirea ambreiajului - cea mai costisitoare parte a unei transmisii. Rata de uzură a ambreiajului depinde de mai mulți factori, cum ar fi stilul de conducere, materialul ambreiaj de fabricație și numărul de tranziții de la oraș la țară de conducere.
Identificarea nevoilor dumneavoastră: alegerea motorului este indisolubil legată de alegerea tipului de transmisie. De exemplu, dacă alegeți patru cilindri de 1,6 litri și o capacitate de 62 l / s, atunci în mod clar, vyibrayte cutie de viteze manuală. Deoarece, în acest caz capacitatea masinii este foarte limitat, va trebui să stoarce din ea tot în creștere, sau la depășire. Pe de altă parte, dacă doriți să luați o mașină cu un motor V8 și V6, în care puterea suficientă pentru ochi, atât de mare și la viteză mică, atunci mecanica va fi mai mult decât preferința necesitate. Deși alegerea în favoarea mecanicii într-un astfel de caz și vă va oferi mai multă putere și economie, nu este atât de decisiv ca atunci când cumpără o mașină mică.
Sunteți capabil de a efectua mai multe sarcini în același timp? Dacă da, atunci sprvaites cu un manual, dar dacă nu, ai nevoie doar de o mașină. Forțele de control manual să se concentreze atât pe drum și pe o viteza de comutare în timp util.
Regulamentul
- Pentru a utiliza pe deplin unitatea de testare pentru a determina alegerea de transmisie.
- Diferența principală: cutii mecanice sunt proiectate pentru dinamica și viteză, și automat - pentru confort.
- Mașini bune ar trebui să schimbi treptele de viteză la viteze apropiate de maxim.
- Autovehicule cu cutie manuala este mai ieftin cu aproximativ 1.000 $.
- Deși gândul de echitatie cu un manual s-ar putea speria conducătorii auto începători, acest lucru nu este de obicei prea dificil. Apropo, de formare multe școli de conducere are loc pe mecanicii.
- transmisii de alte specii. Unii producători, cum ar fi BMW sau VW ofera cutie de viteze semi-automate (sau semi-manuală). Fiecare producător solicită această casetă în propria sa (la BMW - SMG, de la VW - DSG), dar toate funcționează în același fel. Aceasta este de fapt un sistem de cutie de viteze mecanică cu electronică și sisteme hidraulice speciale, care stoarce ambreiajul pentru tine. Acest lucru face posibil de a conduce masina ca o transmisie automată, dar, dacă doriți, puteți trece la manual. Deoarece ambreiajul funcționează mașina în sine, nu există nici o pedală de ambreiaj. In timp ce semi-automată are toate avantajele de performanță ale unei transmisii manuale, nu este la fel de fiabile din cauza prezenței unor piese complexe în mișcare.
- Dacă doriți accelerație maximă, pentru a alege mecanica. În cazul în care gestionate în mod corespunzător, Manual de mai bine și mai rapid decât orice mașină.
- Pentru conducătorii auto începători se potrivesc mai bine de transmisie automată, deoarece este mai ușor să se concentreze pe drum. On-top manuală necesită o concentrare simultană și pe drum și Schimbarea vitezelor, dar cu experiență, se întâmplă în mod automat.
- Verificați clasa de eficiență (în oraș și în țară), în cazul mașinilor cu ambele tipuri de transmisie. Cu toate că această clasificare nu este întotdeauna corectă, vă va da o idee despre consumul mediu de combustibil ..
- Masina ofera o sarcină mai mică pe motor și transmisie, decât manuală utilizate în mod corespunzător.
Regula de avertizare
- Fiți atenți atunci când transplantare la o mașină cu tine transmisie ciudat.
- În unele țări (de exemplu, Marea Britanie), nu au voie să călărească o cutie mecanică, dacă ați luat pe drepturile la mașină. Dacă vă decideți să mergeți la un manual, va trebui să susțină din nou examenul.
- În cazul în care aparatul comută viteza de 1000 de rotații înainte de limita, este mai bine pentru a schimba masina.
- Cumpărarea unei mașini, amintiți-vă că unele modele oferă o gamă de două cutii de viteze în generațiile trecute, pot fi disponibile numai în ultima.
articole suplimentare
Cum să utilizați codul VIN pentru a găsi un set complet de mașini
Cum de a aduce în jos prețul atunci când cumpără o mașină
Cum de a închiria o mașină fără un card de credit
Cum absolut gratuit VIN istorie de verificare
Cum de a cumpăra un camion folosit
Cum de a alege compania de transport pentru vânzarea de autoturisme