Mult timp în urmă, atunci când dolarul a fost în valoare de un pic mai mult de 30 de ruble, o jumătate de milion de ruble sumă considerată suficientă pentru a selecta o nouă mașină de buget. Vremurile s-au schimbat, iar acum pentru alegerea bani este foarte limitată.
P despre tradiția, considerăm listele de prețuri ale distribuitorilor autorizați, fără a lua în considerare acțiunile. Acest lucru nu exclude că va da fiecăruia și prime pentru participarea la diverse programe - creditare, reciclare, trade-in. Deși în corectitudine, observăm că, în segmentul de „sectorul public“, o cotă mare de autoturisme achiziționate cu utilizarea lor, astfel încât prețul real al cumpărătorului, în multe cazuri, de fapt, să fie mai mici.
Cu edan Lada Granta este în continuare cel mai accesibil model pe piață. Aparatura de demarare Standart ani și jumătate a crescut de la 360 000 la 389 900 de ruble, înlocuind simultan vechiul motor de 82 CP, în 87-puternic, cu un grup de legătură tijă și piston ușor. A devenit un pic mai scump, iar singura opțiune este această versiune: barele de protecție vopsite nu sunt 3500 și 4000 de ruble. În plus, AvtoVAZ nu a luat primul supliment pentru „metalic“. Acum va costa 6000 de ruble. Puteți evita aceste deșeuri, dacă alegeți mașina de alb sau negru.
dinstvennaya E rămase cu modificarea automată Jatco dincolo de bugetul nostru (528 300 ruble), dar dacă sunteți de acord cu vazovskiy robotului AMT, achiziția va avea loc. În versiunea clasică Start Service-ul va fi un airbag, ABS, computer de bord, servodirectie, aer conditionat, geamuri electrice fata, oglinzi incalzite, audio auto și jante forjate. Preț - 484 600 ruble. Mai mult decât atât, pentru această sumă va primi cel mai puternic disponibile pentru „subvenții“ motoare - 106 CP 16-klapannik.
Un iftbek ceva mai scumpe. „De bază“ costa 414,900 de ruble, iar versiunea cu transmisie robotizata abia se încadrează în limita de preț de contact selectat: 499 600 ruble.
În urmă cu aproximativ șase luni, coloniile de pe piață „Grant“, a apărut în Drive configurare activă - o versiune simplificată a sportului, cu o putere a motorului de 106 în loc de 114. Cu toate acestea, nu a ajutat-o să îndeplinească jumătate prețuite. Costurile de mașini 534,900 de ruble. Deși, dacă puteți participa la toate acțiunile „Lada“ dintr-o dată, apoi se arunca de pe prețul de 60 de mii.
Dovada 500.000 de ruble se potrivesc toate cele trei versiuni ale hatchback Lada Kalina: Standart 440 600 ruble, Classic pentru 474,500 de ruble și confort pentru 495 000 de ruble. Această ultimă opțiune este bine echipat cu două airbag-uri, sistem de aer condiționat, de încălzire a scaunelor, sistem audio și accesorii de putere. Toate sunt echipate cu o capacitate a motorului de 87 CP și o transmisie manuală.
Am f vrei un vagon, trebuie să ne limităm la numai două versiuni ale 455 200 (Standart) sau 488 500 ruble (Classic). Dar Comfort cade pentru o limită a nouă mii de ruble. Despre „Kalina Cross“, puteți uita: psevdokrossover nu este mai mică de 525 800 de ruble. Pentru comparație, în urmă cu un an și jumătate în bugetul selectat a scăzut opt seturi complete de o duzină disponibile pentru hatchback-ul, șase din 12 pentru a vagonului și a două dintre cele trei pentru „Crucea“.
Lada Priora, după toate suișuri și coborâșuri în viața lui încă mai au supraviețuit și sunt încă produse. Doar două seturi complete: Standart cu un motor de 87 CP și Norma cu 106 CP klapannikom 16, în care cel de-al doilea punct patru posibile opțiuni. Total - cinci versiuni, fiecare dintre care se potrivește în jumătate de milion de ruble. Fosta fabrică este acum vârful de lance al „Grants“ accesibile.
Ravon R2 - cel mai ieftin de pe piața românească o mașină cu o transmisie automată. „Baza“ este dat la dealeri de 439 000 de ruble. Un astfel de hatchback au ABS, două airbaguri, servodirecție, sistem audio și o pereche de geamuri electrice. Motor - benzină „patru“ return 85 CP Dar ceva mai mult ambalate gama de numărul de R2 nu mai este necesară.
01 iunie-puternic sedan Nexia cu transmisie manuala, de asemenea, ne putem permite doar la nivelul inițial al echipamentelor. Peste 479 000 de ruble pentru a obține masina pentru a stabiliza sistemul de sistem, a presiunii din pneuri de monitorizare, un singur airbag, audio, computer de bord, servodirectie și lămpile de ceață față.
Ravon R4 cu aceeași unitate de putere este mai scump cu 10 mii de ruble. Componente diferite de nuanțele „Nexia“. De exemplu, „cvartetul“ nici ESP și senzorii de presiune în anvelope.
T ops modelul de brand, Gentra, șase luni, a adăugat foarte mult la prețul: plus sute de mii! „Baza“ este acum estimat la 539.000.
P ultima opțiune - „gol» Renault Logan cu motor cu capacitate de 1,6 CP 82 și transmisie manuală. Acest lucru va trage 479 000 de ruble, dar prinde-l în stoc nu va fi ușor. Setul include servodirectie, ABS, și o pernă.
B Udem speranța că situația economică va permite, în cazul în care nu se extindă, dar cel puțin nu mai mult pentru a reduce această listă este mică.