Intrebari / Viteza / Care este viteza maximă a motocicletei Ural?
Care este viteza maximă a motocicletei Ural?
Întrebare: „De ce este de 10-puternic“ Minsk „dezvoltă 100 kmh, iar 30-puternic“ Planet sport „doar 140 și nu 300? De ce este rata de creștere nu este proporțională cu puterea? Și este posibil să înlocuiască jante de 16 inch de 19-inch pentru a crește viteza? schimbarea roții este dificilă. Pur și simplu schimba unitatea de lanț pinion. Odată, pe imaturitatea scuzabilă de ani, am încercat, de asemenea, pentru a crește viteza în acest fel. În „Java-350„în loc de modelul standard 360/00 pinionul cu 17 dinți ai pinionului blocat cu 19 dinți - băieți au fost, de la sine, competentă, astfel încât în minte contrived pentru a calcula creșterea vitezei pentru un bun de 12% .
Și ce sa întâmplat? Rezultatul a fost mai mult decât dezamăgitoare. Avem bicicleta un scop special îngust - este minunat să meargă pe pante abrupte, în jos. Și ce invers ... - și amintiți-vă dezgustător! Chiar și pe o pistă de viteză orizontală a scăzut în mod semnificativ, motorul, evident, nu a reușit să atingă o viteză maximă de putere - „nu a trage“ accelerare Lent, sensibilitate la vânt din față.
Anna Prva, mi M-68, pe obstoyatalstvam slozhivshisya a trebuit să dea un UOB * biciclete CB, am mers cu 2 camere din cele ce urmează, la acul nostru vitezometru de pe scara de 150, dar nu a putut prinde din urmă (Figl, OIM nu este, care protejează, să Ei bine, el a fost pe rodaj). Această ciocănitoarea oprit la punctul terminus final, mai este în societatea mea garaj nu merge .... Deci, pe un drum plat și Trotter de porc, de călătorie este necesar, dar nu pentru a ucide motocicletele pentru astfel de eroism. Sunt la o viteză de 60-80 km / h depănare 14,000. Pentru sezonul, și a plecat nu numai în orașul său natal, desigur, este acum nevoie de reparații. Sfatul meu: nu alerga cu toții despre viteza maximă de motocicleta lui, și să argumenteze, cu atât mai puțin pentru a acoperi mai repede decât îngerii tăi care nu au.
Motocicleta IMZ M-61 - această motocicletă grea sovietică, care a fost emis pe IMZ-Ural (abreviat IMZ)
Primele motociclete a părăsit fabrica în 1957.
Predecesorul motocicleta este motocicleta M-72.
Motocicleta M-61 fabricat atas convenabil pentru capac landouri este o roată de rezervă.
In motocicleta M-61 ajustat la doi cilindri, motor în patru timpi, volum de 649 centimetri cubi. Puterea motorului 28 CP la 4200-4800 rot / min. Aceasta bicicleta puternic pe drum asfaltat este capabil de o viteza maxima de 95 km / h. Consumul de benzină la 100 de kilometri - 6 litri totală la 50-60 km / h. motor cu aer de răcire.
Stabileste două model de carburator K-37.
Motocicleta alimentează amestec combustibil de benzină A 66 sau A-70 ulei.
Capacitate rezervor de 22 litri, gama de combustibil de 350 de kilometri. Motocicleta consumă 0,1 litri de ulei la 100 de kilometri.
IMZ M-61 a fost echipat.
Caracteristici tehnice ale motocicletei Ural M-62
Motocicleta Ural M-61, M-62, K-750
Primul motocicleta Ural M-72 primul-născut din familia Ural a început să fie emise în 1940. Toate producția de motociclete a fost supus unor îmbunătățiri minore.
În dezvoltarea noului model în motocicleta șasiu standard de M-72 a fost instalat OHV. Deci acolo.
„Care este viteza maximă a motocicletei“ Răspunsul la întrebarea este simplu - acesta este de 560 km / h. Această viteză a ajuns pe motocicletă „futurist“, numit Dodge Tomahawk.
Motociclete Dodge Tomahawk-volum redus, se poate spune de producție exclusivă, iar masa nu va cădea, la viteza maximă a motocicletei este cunoscută, dar ceea ce este cel mai rapid motocicleta de producție? Referindu-se la top 10 dintre cele mai rapide motociclete din lume în producția de serie.
Top 10 deschide Suzuki GSX - R1000 - acest Superbike echipamente civile pot atinge viteze de 285 km / h.
Honda CBR1000 RR 9 are loc în partea superioară, cu o viteză maximă de 291 km / h.
Pe locul opt situat Yamaha YZF - R1 atinge viteza maxima de la aproximativ 297 kilometri pe oră.
Locul al șaptelea aparține în vârstă de douăzeci de ani, modelul Kawasaki Ninja ZZR 1400, care este la doar 1 km distanță nu deține până la trei sute de vârf de viteză de 299 km / h.
Ea devine al șaselea cel mai sexy motocicleta - un Ducati 1199 Panigale.
Urali - o motocicletă grea de mai mulți ani produse la IMZ-Ural. Cel mai adesea operat cu ataș, există un model-driven roți pentru scaune cu rotile. Predecesorul Urali - M-72, și el, la rândul său, este o copie a BMW R71 german. Pentru o lungă perioadă de timp a fost lansat in mai multe modele, acest drum, sport și scopuri speciale. Pentru a examina toate modelele de motociclete Ural într-un singur articol este destul de imposibil, deci considerăm doar planta Irbitsky acum fabricate.
Ural Tourist - motocicletă clasic, care a absorbit cel mai bine toate multor predecesorii săi. Este o motocicletă grea cu ataș, în care bune caracteristici tehnice și de performanță. Întotdeauna în cerere, inclusiv în străinătate. Echipat cu un motor cu doi cilindri în patru timpi, cu 750 cc și o putere de 45 CP. Transmiterea către spate cu patru trepte. Roata de antrenare.
Până în prezent, 10% din capitalul social emis tolkotolkookolo motocicletelor „Ural“, implementat CSI vRumyniyai. Principala piata pentru IMZ sunt țările din America de Nord, Africa de Sud, Noua Zeelandă, Australia și statele din Golf.
Orientări și dezvoltare
Săptămâna metodica „Dezvoltarea de exprimare în familie și în grădiniță“ de dezvoltare metodica senior tutore: Ganyukovoy B. Time Collaboration pentru adulți și Self-Employed interacțiune pentru copii pentru copii cu experți.
piețele promițătoare sunt Japonia și Coreea, ca și pentru modelele cu ataș (atas) nu are rivali în aceste state.
Evaluarea de afaceri. Valdai SV
Sarcinile practice și întrebări pentru a verifica asimilarea materialului. Utilizate pe scară largă de profesioniști de cercetare în domeniu.