Regulamentele au dat șoferii vehiculelor de rută anumite privilegii. Aceste privilegii nu sunt atât de mult, doar trei.
În primul rând, tramvai un drept egal de trecere, este avantajos, indiferent de direcția de mișcare.
În al doilea rând, autobuze și troleibuze pe zonele cu probleme ale drumurilor pot evidenția banda specială.
Și, în al treilea rând, noi, șoferii trebuie să cedeze autobuze și troleibuze, care începe mișcarea de oprire desemnat. Mai mult decât atât, acesta din urmă cerință este valabilă numai pe drumurile din așezările.
Aceste trei privilegii și legiferat în secțiunea a XVIII-a regulii.
1. Reguli. Secțiunea 18. Punctul 18.1.Vne răscruce de drumuri în cazul în care piesele de tramvai traversează carosabilul, tramvaiul are avantaj față de vehiculele fără urme, cu excepția ieșirea din depozit.
Normele nu fac nicio excepție de la principiul general:
Cu un drept egal cu trecerea unui tramvai are avantajul, indiferent de direcția de mișcare.
Acest principiu funcționează la intersecții și colțuri exterioare. De exemplu, acum (în ilustrația noastră) șoferii în ambele direcții sunt necesare pentru a da drumul la tramvai.
Iar faptul că tramvaiul la ieșirea din depozit pierde beneficii, nu este o excepție de la acest principiu:
Știi deja principiile fundamentale ale dreptului - în toate cazurile, întorcându-se spre dreapta, conducătorul auto trebuie să efectueze pe vehiculul său cât mai mult posibil la dreapta. În această situație, „cât mai mult posibil spre dreapta“, se va întoarce la banda din dreapta extrema.
Se întoarse și au văzut semnele și marcajele, și a dat seama că această bandă pentru dirijarea vehiculului. Nu vă faceți griji - activați indicatorii de direcție stânga, și totuși lăsat linia de markup rupt, acordabile în banda adiacentă.
Calea corectă - o cale B.
3. Reguli. Secțiunea 18. Punctul 18.3.V Colonii șoferii ar trebui să facă loc pentru troleibuze și autobuze, începe să se deplaseze de la locurile de oprire desemnate. Conducătorii auto de autobuze și de troleibuze pot începe să se miște numai după ce a fost mulțumit de faptul că acestea dau drumul.
În colecția de trafic există o mică problemă este pe cerința Regulilor.
1. trebuie să cedeze locul în autobuz începe să se deplaseze de la locurile de oprire desemnate.
2. Există un avantaj, deoarece șoferul de autobuz începe să se deplaseze cu plecarea de-a doua bandă.
Acesta este exact cazul în care conducătorii auto trebuie să cedeze locul în autobuz începe să se deplaseze de la statia desemnat.
Vă rugăm să rețineți la punctul 18.3 nu spune că este necesar pentru a da drumul vehiculelor de rută. Se spune că șoferii ar trebui să dea o modalitate de a troleibuzelor și autobuzelor. începe să se deplaseze de la locurile de oprire desemnate.
Ei bine, dreapta. În cazul în care există pe cale de a înțelege, excursie sau nu. După ce pleacă de la opriri marcate, atunci trebuie să dea în!
Și mai mult! Această cerință este eficientă numai în așezările. În afara punctelor populate rata este semnificativ mai mare, și există o cerință de mai rău, nu bine.
Cu cât este așezări, în locuri desemnate oprește vehiculele de rută face lărgirea carosabilului. Și astfel autobuz, alunecare în jos cu o bandă suplimentară pe principal, va da drumul.
În treacăt, observăm că așezările, uneori, fac, de asemenea, un „buzunar“, dar nu se schimbă nimic - în driverele așezări în toate cazurile, trebuie să cedeze locul în autobuz sau cărucior, începe să se deplaseze de la statia desemnat.