Înainte de a ne uităm la acest fenomen, consecințele și cum să le rezolve, să explice, pentru a începe cu, ceea ce face termenul de „motor a intrat în sos?“ Ei bine, în general, atunci când motorul nu este cu nici un motiv aparent el începe pe gaz, și nu elimină piciorul de pe gaz. Aceasta este o creștere a vitezei motorului la modul spontan incompatibil cu valorile sale de sănătate, care nu este controlat de nimeni, și nimic mai mult, un fel de sinucidere. Ca regulă generală, până când șoferul își dă seama că motorul merge în sos, el deja va avea timp să fie spectacol pumn gem sau, pentru că aceste lucruri se întâmplă și devastator efect șocante doar câteva minute. Această trăsătură de caracter este caracterizată în principal de motoare (turbo) diesel, în cazuri foarte rare, motoarele pe benzină carburator s-au încheiat viața în acest fel.
Deci, unul dintre principalele motive pentru care motorul poate merge în sos, este considerată o pană în pompa de injecție de combustibil feroviar. Esența acestui fapt este că combustibilul ajunge în cilindru și măsurile fără restricții, iar acestea din urmă devin mai mare impuls, astfel încât, în consecință, în interiorul camerei de ardere intră într-un solar mare. Ei bine, la urma urmei, pur și simplu nu are timp să reacționeze și calendarul supape îndoiți, pistoanele se topesc supraîncălzire se întâmplă cu toate consecințele care decurg din aceasta, și a sfârșitului piesei sau se rupe arborele cotit al motorului. sau „șofer“ într-un fel (miraculos) gestionează un mod de a inabusi motorului. Și opriți motorul poate fi o varietate de moduri, fie prin închiderea „oxigen“ - de admisie a aerului (recomandat) prin utilizarea oricărui obiect care nu este un păcat, iar dacă sunteți Terminator, sau nu au nevoie de o mână, și vă puteți conecta vârful degetelor. În mod alternativ, a doua metodă - un pic mai mult, se deconecta tubul de alimentare cu combustibil. În conformitate cu orice până când ajunge la tubul de combustibil sau vozduhana, este probabil ca toate la fel va fi târziu. În general, ne-ar sfătui să meargă departe de motor, care vine în sos - nu contează - se va afișa un pumn sau nu, după cum sugerează statisticile, în cele mai multe cazuri, foarte bolnăvicios pumn prietenie poate arăta! Ei bine, dacă vreți, atunci știți că schijele forță acoperi unitate, ca o grenadă, și nu vor găsi pe cei care sunt dependent.
Deși este cauza destul de rar, dar care au un loc de a fi un motiv! Din cauza aceasta, motorul poate merge în sos: este prezența defectelor și de eroare în turbina la turbo. Dar pentru un pic de pornire de informații: gradul de compresie în interiorul camerelor de ardere ale motoarelor diesel sunt mult mai mari decât cele ale benzinei - și anume de 1,5-3 ori. Dacă „benzinnika“ de compresie, în medie 12-16 atm, motorul diesel 28-36atm de compresie. Acest nivel ridicat de compresie este necesară, deoarece oferă o temperatură foarte ridicată, astfel încât este necesar pentru aprinderea combustibilului la capătul cursei de compresie. După motorină la o astfel de temperatură se poate încălzi cu lemne. Iar esența temei este faptul că unul dintre defectele considerate scurgeri de ulei turbocompresor, deoarece uleiul, așa cum este bine cunoscut, luminat, cu bine luminat. Deci, poate continua să fie un scenariu de acest fel - un moment de funcționare a turbinei, care „curge“ de ulei, de asemenea, face în cantități mari, din cauza a ceea ce nu se pot „bucura“ motorul. Sigur! La urma urmei, pâinea lui, adică de alimentare cu combustibil diesel, și este, ca să spunem așa, „graba“, și apoi există desert de ciocolată, care este, uleiul se toarna-l. „Drygatel“ în celebrarea dopajului involuntar începe să câștige impuls, și, de fapt, după cum știți mai multe turatia motorului, mai mare presiunea uleiului în sistemul de ungere. Din ce în ce doparea cu creșterea presiunii de ulei și turbina prin muște vozduhan și intră în camera de ardere și deci creșterea turației motorului. Ca rezultat, merge „dviglo“ treptat de curse. Unii vor fi incantati de ea, și a crezut „nici unul dintre care este în prezent turbină supărat pe mine“, până când vor vedea fumul ...
Există cazuri când motorul după oprirea alimentării cu combustibil nu este stagnează, și a lucrat pur la „barcă cu motor“, cu siguranță nu pentru o lungă perioadă de timp, și la viteze mici, dar foarte stabil. De altfel, în general, tancuri motoare epoca sovietică au fost de tip policarburant, de exemplu: 5TDF - două cicluri, cinci cilindri opus 13,6litrovoe agregatische de tancuri sovietice T-64. Mașini cu acest motor poate conduce șaizeci de kilometri pe combustibil lichid, bine, în plus față de toate 5TDF în liniște ar putea lucra ca de obicei pe kerosen, benzină, motorină - este nevoie doar tumblorom selecta modul dorit pe unul dintre combustibilii ...
De ce această poveste, și faptul că nu ar trebui să fie surprins de faptul că un motor diesel obișnuit, chiar și fără un astfel de dispozitiv abrupt poate utiliza în condiții de siguranță a uleiului de motor drept combustibil în loc de combustibil diesel. De asemenea, atunci când distanța arborelui cotit este adesea rupt în jumătate, dar motorul poate funcționa la un arbore cotit rupt (.), Dar cu o caracteristică bate.
Luați în considerare povestea reală a comandantului - în viața lui el a văzut doar de două ori, în realitate, ca motorul a intrat în sos, și ambele cazuri „glavgeroya“ motoare de serie au fost YaMZ 238 tractoare K700. Impresii de destul de ciudat. În cazul în care este descris în două cuvinte, se aude la început, funcționarea silențioasă a motorului, și apoi brusc un tractor viteze dramatic în sus, sub zgomotul motorului și o turbină fluierând sălbatice este șocant. Acesta seamănă cu un picior ușor amuzant de animate 3de filmul „Cars“, unde „eroii“ de tractoare, sunetul brusc speriat spontan sub mugetul motorului accelerează și uimit a căzut pe spate, dar viața nu este atât de amuzant pentru a obține și sunete teribile în jurul decât în film. Deci, nu avem timp nici martori că nimic nu au auzit o explozie, un tractor, deși a scăzut din nou, dar a arătat o prietenie pumn. După aceea, tăcerea a scăzut brusc.