Verificarea eficienței de frânare
În conformitate cu punctul 1.1 „Lista defectelor și condițiile în care se interzice exploatarea vehiculelor“ distanța de oprire a mașinii, cu o singură pedală de frână este apăsată cu o viteză de 40 km / h, nu trebuie să depășească 12,2 m. Verificarea se realizează pe o porțiune orizontală curată, uscată rutier cu beton sau asfalt. Sistemul de frânare al autovehiculului trebuie să fie sigilate.
nivelul lichidului de frână din rezervor trebuie să fie la nivelul MAX.
1. Accelerarea masina la 40 km / h.
2. Apăsați pedala de frână tot drumul, blocarea roților, și mențineți-l în această poziție până când vehiculul este oprit.
3. Măsura vehicul bandă de oprire distanțe. În cazul în care lungimea este mai mare de 12,2 m, sistemul de frânare nu este suficient de eficace.
4. Pentru a elimina influența efectelor secundare, distanța de oprire este verificat, de conducere a vehiculului în două direcții opuse în același loc
Verificarea nivelului lichidului de frână
nivelul lichidului de frână este verificată periodic zilnic în timpul funcționării vehiculului, la fiecare serviciu, deoarece operațiunile de pompare acționare hidraulică a sistemului de frânare și lichidului de frână în foc în lămpile de control instrument de dispozitive de semnalizare un nivel insuficient al lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
1. Pregătiți vehiculul pentru a efectua munca.
2. Rags îndepărta murdăria de pe rezervorul cilindrului principal.
3. Verificați vizual nivelul lichidului din rezervor. Ar trebui să fie între marcajele MIN și MAX de pe corpul rezervorului.
4. Verificați gradul de uzură a garniturilor de frână față și a mecanismelor de frână spate.
5. Dacă plăcuțele de frână uzură în limite normale, iar nivelul de lichid din rezervor este sub marcajul MIN, apoi deconectați vârful de nivelul scăzut al lichidului de frână senzor ham de urgență, potolește și îndepărtați capacul rezervorului.
6. reumple cu lichid de frână nou într-un rezervor pentru etichetele MAX (când senzorul de închidere rezervor plutitor imersate în fluid și nivelurile sale cresc).
7. închide ermetic capacul rezervorului.
8. Noi conectați conectorul cablajului la conectorul senzorului.
9. Verificați funcționarea frânei de urgență senzorul de nivel de lichid: atunci când contactul împinge în jos pe capacul rezervorului tampon din cauciuc. În cazul în care senzorul este, lampa de control se aprinde pe panoul de bord.
Verificarea uzurii plăcuțelor de frână
Prin gradul de uzura plăcuțelor de frână a mecanismelor de frână față pentru a efectua următoarea secvență.
1. Puneți vehiculul pe o groapă.
2. Scoateți roțile din față.
3. La verificarea plăcuțele de frână stânga transformă complet volanul la pantofi stânga și din dreapta, atunci când verificarea frânei - dreapta.
4. O deschidere de vizualizare în suportul glisant mobil determina vizual grosimea garniturilor de frână.
În cazul în care grosimea mucoasei de cel puțin un bloc de mai mică de 1,5 mm, schimba toate plăcuțele de frână ale mecanismelor de frână roți de dreapta și stânga.
5. În același timp, a verifica mobilitatea pistoanelor de frână. Când acidifierea cilindrului pistonului este înlocuit. Pentru a verifica gradul de uzură a plăcuțelor de frână spate frânele au nevoie de o lanternă.
1. Pregătiți vehiculul pentru a efectua munca.
2. fante de cauciuc extract de deschidere șurubelniță inspecție capac în scutul de lagăr al mecanismului de frânare roata din spate.
3. iluminarea lămpii de deschidere de vizionare. În cazul în care sabotul de frână garnitură de grosime „A“ mai mică de 1,5 mm, schimba toate plăcuțele de frână ale mecanismelor de frână din dreapta și din stânga roților.
4. Instalați capacul în loc.
Verificați Servofrâna
1. Pregătiți vehiculul pentru a efectua munca.
2. Cu motorul oprit de mai multe ori să apese pedala de frână până când șuieratul se oprește în rapel de frână.
3. Apăsați pedala de frână și țineți-l în jos.
4. Fără a elibera pedala, porni motorul.
5. Dacă imediat după comutatorul de pornire a motorului a fost mutat ușor în jos, frânele de putere funcționează corect.
In caz contrar, a verifica integritatea alimentarea cu vid la amplificator de vid furtun, sigilând conexiunea la amplificatorul duzei de admisie și supapa de receptor. În cazul în care furtunul este în stare bună și strâns legate, de rapel de frână defectă.
Verificați Manetă
accident vascular cerebral gratuit pedalei de frână - o pedală din poziția sa superioară la începutul acțiunii de frânare. Ar trebui să fie de 3-5 mm.
Pentru a efectua conducătorul necesar de lucru sau banda de măsurare.
1. Pregătiți vehiculul pentru a efectua munca.
2. Setați pedala cu privire la o măsură de conducător sau de bandă și se măsoară distanța de la podea la suprafața exterioară a pedalei de frână.
3. Apăsați brațul pedalei, coborâți-atâta timp cât ne simțim o creștere a rezistenței la mișcarea pedalei.
Se repeta masuratorile. Din valorile obținute de diferență definesc Wheeling liberă.
Prezența cursei libere a pedalei de frână asigură după încetarea pistoanelor de frânare a cilindrului principal va reveni la poziția sa inițială, și ca urmare nu va exista frâne hidraulice suprapresiune. Când comutatorul de lumini de frână este setat astfel încât acesta limitează pedala de frână spate, presiunea poate fi menținută în sistemul de frânare, în care plăcuțele de frână vor încetini întotdeauna în jos.
În cazul în care cursa liberă a pedalei de frână este mai mică decât valoarea optimă, este necesar să se adapteze poziția comutatorului luminii de frână. Creșterea accident vascular cerebral liber a pedalei de frână poate fi cauzată de reacții negative în mecanismul de antrenare. Trebuie să înlocuiți piesele uzate. De asemenea, poate fi cauza prezenței aerului în frânelor hidraulice sau funcționarea defectuoasă a cilindrului principal. Depanarea trebuie eliminate.
Verificați frâna de parcare
În timpul funcționării vehiculului, din cauza uzurii plăcuțelor de frână tampoane spate și trageți cablurile de acționare, periodic, este necesar să se adapteze cursul maneta frânei de mână.
Cursul manetei frânei de parcare trebuie să fie 2-4 clicuri. În acest caz, sistemul de frânare trebuie să dețină în siguranță, camionul încărcat pe o pantă de 23%. Dacă nu, verificați starea sistemului de frânare de parcare și reglați-l și înlocuiți piesele uzate sau deteriorate, dacă este necesar, și apoi se repetă testul.