Istoric Daewoo Matiz
O excepție a fost făcută pentru fabrica din Uzbekistan joint-venture stabilit acolo continuă să fie produse, este acum pe deplin două modele sub marca Daewoo defunctului. Un astfel de model a fost Matiz, prin acel moment deja de vânzare cu succes în mai multe piețe de export.
Masina a primit codul de fabrica M150. constructorii de automobile uzbeci a fost timp de doisprezece ani pentru a produce acest model, care a vândut foarte bine în piețele CSI.
Etnie uzbecă Daewoo Matiz, astfel încât universal, chiar și după doisprezece ani de acum nu și-a pierdut prospețimea și relevanța. Pe partea din față a mașinii alocate farurile rotunde, care cu greu mai jos duplicat indicatoarele de direcție circulară. grila radiatorului auto - cu o fantă orizontală îngustă. Formularul original are o bară de protecție față: Central alocat secțiune în formă de U a prizei de aer centrală, care este împărțit în trei „coaste“ din plastic care se află într-un plan orizontal.
Secțiunile laterale ale barei de protecție se află lămpi de ceață rotunde. După restyling capota și compartimentul motorului a fost crescut ușor pentru a pune un motor de deplasare nou, mai pozitiv. Hood - plat, cu două elevații arcuite pe părțile laterale. Modelul este destul de mare de parbriz, piloni înguste, ceea ce ne-a permis să analizați din scaunul șoferului acceptabil.
Profilul corpului este decorat cu linia stilistică care leagă aripile față și spate. Pe partea de jos partea muluri ușă sunt vopsite într-un negru contrastante.
oglinzile retrovizoare sunt amplasate pe panourile laterale ale ușilor de pe picioare. La echipamentul scump de pe acoperiș are șine longitudinale. Trasportat la Matiz ușor convexe. usa de sticla Trunk are o lățime, deasupra căruia este plasat lampa de stop centrală.
Luminile din spate ale modelului forma de coli, cum ar fi împărțit în două părți: în partea de sus - oprire se aprinde, în partea de jos - lumini și indicatori din spate. amperi spate - cu un vyshtampovki masiv din partea de sus și de jos. marginile
Designerii au reușit să creeze în cabina Daewoo Matiz suficient spațiu pentru șofer și trei pasageri. Scaunele din fata au un „autobuz“ de aterizare, spatele lor sunt echipate cu un suport lateral de lumină. canapea spate are un scaun larg, spătarul este împărțit funcțional în două locuri, și instalat într-o manieră caracteristică de tip universal - aproape vertical.
Tabloul de bord al modelului este integrat cu stilistic consola centrală. Locul central pe panoul are un vitezometru, tahometru absent. Sunt ei alte două senzor. datele care să indice nivelul de combustibil din rezervor și temperatura lichidului de răcire.
Ovală consola centrală din partea superioară cuprinde o tubulatură circulară centrală, dispuse sub chei de serviciu. Climatice și audio sunt combinate într-o singură unitate, care se află sub nișă profundă pentru lucruri mici. Roata masinii - cu un dvuhspitsevy RIM subțire. spațiu de marfă în Matiz este în concordanță cu clasa, si este de numai 155 de litri. Acesta poate fi mărită prin pliere canapea spate, până la 480 de litri de volum util.
Masina este construit pe platforma modernizată a Daewoo Tico cu un ampatament de 2340 mm. Auto Lungimea corpului este de 3495 mm, latime - 1495, iar înălțimea - 1,485 mm.
Daewoo Matiz echipat cu două motoare pe benzină volum de 0,8 (grosime 51 CP) și 1.0 (putere de 63 CP) litri. Acestea sunt agregate cu manuala cu 5 trepte sau transmisie automată în 4 trepte. față - tracțiune integrală.
Viteza maximă de 51 realizări puternice 144 de km / h, timpul de accelerare de la zero la sute - 14 secunde, consumul de combustibil în ciclu combinat - 6,9 litri la 100 km.
Cel mai bun motor de litri Matizen Daewoo cu o cutie mecanică poate să fie accelerat la 100 km / h pentru 12 secunde, iar viteza maximă 152 km / h. Consumul mediu de carburant - 6,9 litri la 100 kilometri.
