«Test anterior unitate | Toate unitățile de testare | Urmatorul Test Drive "
Bad / bine - în cazul în care granița dintre cele două definiții polare? Ceea ce se află între ele - prezentarea producătorului sau a consumatorului preferințele?
compara:
Marele Zid SUV G5 2.3 $ 18,365
La prima vedere, Great Wall SUV G5 - utilitare auto. Cu toate acestea, inginerii chinezi au făcut toate eforturile pentru a crea un mediu confortabil în cabină.
UAZ Patriot 2.7 $ 17215
Aspectul solid și capacitatea de restante off-road - demnitatea inerentă a UAZ Patriot. Aceasta masina este gata să ia pe cea mai abruptă teren.
Producătorii sunt poziționarea acestor mașini ca universale, care este convenabil în oraș pentru a merge și plug drumurile. Și că, de fapt, reprezintă Marele Zid SUV G5 2.3 și UAZ Patriot 2.7? În măsura în care acestea sunt conforme cu poziția indicată de constructor?
Pentru a răspunde la aceste întrebări, care, de altfel, cititorii și încărcate consiliul nostru consultativ, programul de testare, am ales acest lucru: oras, autostrada suburbane și off-road trasee. Dar, înainte de a începe să vorbești despre rulează ca un rival, să vedem cum arată aceste mașini.
În interiorul mașinii, de asemenea, sunt foarte diferite. În interior, SUV-ul Great Wall G5 nu este deloc clar, deși la prima vedere o idee bună. Plăcut ochiului și plasticul tactil, aranjamentul normal al tuturor controalelor. Problemele au început când am încercat să se așeze. Un bărbat înalt, cu dificultate pus pe scaunul șoferului. Chiar scaunul este foarte compact, și se stors în el, veți găsi că capul este practic limitat de plafonul. O gamă largă de reglare a scaunului, în acest caz, nu ajută. Aparent, media europeană, ceea ce eu, de fapt, trata, doar mai mare din Asia ...
Privind în perspectivă împiedică bara de soare în partea de sus a parbrizului, care se datorează aterizare ridicat la volan este chiar în fața ochilor tăi. Deci, este necesar să se uite la lumea prin „ochelari“ verde-albastru.
Materiale de finisare de calitate în UAZ Patriot plăcut. Ele încântă ochiul și plăcut la atingere. Rolul zbura în unguent poartă o carcasă de plastic a tunelului central - este din material plastic de calitate foarte slabă. Există două revendicări și scrumierele situate pe consola centrală. Deschideți și apoi numai cu dificultate, am fost capabili sa doar unul. Al doilea pur și simplu frică să rupă.
Ei bine, în cunoștință generală a avut loc, este timpul pentru a vedea modul în care mașinile se comportă pe drum. Bun început ambele masini - tractiune pe spate, cu un ax din față conectat, ambele prevăzute în modul downshift. Marele Zid al schimbării de regim este responsabil pentru vertul, și UAZ Patriot - maneta corespunzătoare. Schema folosită în Marele Zid, este mai convenabil, în UAZ Patriot - de încredere.
Deci, primul oraș. Oportunitatea Great Wall SUV G5 placut surprins. Dacă te obișnuiești cu aterizarea, apoi controlul lor nu va cauza nici emoții negative. Roata ușoară face ușor de manevrat în fluxul de mașini și frâne bune nu vă va forța pentru a menține masina de la vperediiduschey prea mult distanță. UAZ Patriot a arătat rezultatul opus. Setarea direcției deprimant - volan simt colț de lag. Sistemul de frânare informativeness asemenea, lasă mult de dorit. Cu toate acestea, după ceva timp să se obișnuiască cu această caracteristică frânele și începe să dozeze corect efortul.
Acum, pe drum. Great Wall Motor 105 CP desigur, nu cea mai bună opțiune pentru un SUV solid. Accelerarea lent. Vagon înainte in drumul, si nu se poate bate - marja de presiune prea mică. Cu toate acestea, vitezometru, a afirmat viteza maxima de 140 km / h, autovehiculul câștigă. Și la această rată el destul de previzibil. Dacă nu există un leagăn longitudinal.
UAZ Patriot are un motor mai puternic - 127 CP Și se simte. În ciuda faptului că adversarul UAZ mai greu de 300 kg, motorul oferă o dinamică foarte bună. Dispersarea de lumină, și la nivelul de 100 kilometri pe oră vitezometru devine foarte repede. Rata maximă declarată de producător, - 150 km / h. Cu toate acestea, încercarea de a verifica acest lucru, am refuzat: declarăm prea deschis ei înșiși vibrații la viteze de peste 100 km / h. Exceed această limită ar trebui să depășească numai dacă este necesar.
În plus față de sarcinile de bază ne-am decis să lase mașinile printr-o adâncime Ford de aproximativ 70 cm Acest exercițiu este semnificativ, deoarece un număr de SUV-uri foarte renumite au un punct slab -. Joase de admisie a aerului. Și Marele Zid, și UAZ Patriot de admisie a aerului este mare și ascuns în spatele farului, pe care îl protejează de stropirea cu apă. Prin urmare, cu mașini de exercițiu au făcut față fără probleme.
Cine este mai mare?
Câteva cuvinte despre fiabilitatea duelists. nu fără surprize în timpul testului. Marele Zid SUV G5 de serviciu de radio, senzori de parcare si luneta. UAZ Patriot nu a rămas în urmă în această competiție trist: am fost în imposibilitatea de a utiliza ștergătorul, închidere centralizată, precum și mecanismul de ajustare de încălzire. Așa că scorul total de 3: 3.
Mașini pe testul cu condiția:
Great Wall G5 SUV - compania "Petru", tel. (495) 000-0000;
UAZ Patriot - compania "Lada Favorit-Sud", tel. (495) 916-5707.
Text: Andrew Lomanov, fotografie Sergey Gavrilenko
Sursa: Journal "WhatCar?"
«Test anterior unitate | Toate unitățile de testare | Urmatorul Test Drive "