Avtonews Test Drive UAZ patriot cu Aleksandrom Morozovym - UAZ - auto - în mii

Atunci când a existat un nou UAZ Patriot, mulți au bucurat: „Ei bine, în cele din urmă o mașină modernă, va arăta în oraș!“ Dar sa dovedit că foarte puțin sa schimbat - cu excepția faptului că grila. Impresia este că atelierele de tipi nu știu ce este de tuning, și nu cei implicați în lucrare.

Cu toate acestea, în cazul în care este bine să înțeleagă, există inovații tehnice. De exemplu, numărul modificat al punctelor de atașare la corpul cadrului, guma au fost eliminate, acestea sunt șterse. Ca și înainte, Patriot este o mașină de mare practică. Aceasta este o mașină în cazul în care nu se poate merge doar pe undeva în țară, dar, de asemenea, ușor de transportat o familie mare, care este interesat de sporturile active.

Avantajul principal al Patriot - aceasta este, desigur, un compartiment mare pentru bagaje. Dacă adăugați la scaun, se transformă aproape pat cu trei camere pentru întreaga familie. De asemenea, a devenit mai bine Furnish tesut, normal, deși un pic prea mult din plastic.

Pentru a înțelege ce sa schimbat, trebuie să te uiți sub capotă. Doar versiunile de lux au de gaz se oprește la fel de bine ca standard - un „poker“ standard, dar acest lucru este uneori util în vreme rece. În ceea ce privește motoarele, este acum disponibil numai pe benzină, 2.7, putere de 135 de cai putere, ca și mai înainte, și a decis să elimine diesel.

Clientul Primul care intră în interiorul noului Patriot, aceasta poate fi o întrebare legitimă, în cazul în care mânerul, cu atât mai bine pentru a urca, și pasagerii cere în cazul în care mânerul pentru a face mai ușor pentru a rămâne a fost. Dar problema fiabilității a decis altfel prin instalarea airbag-uri.

Noul Patriot a făcut conducte normale, deși acestea sunt situate într-o manieră eșalonată, și aparent identice - de la stânga la dreapta repeta model. În ceea ce privește volumul torpedo, am dori să-l văd, nu atât de mic în acest volum interior. Vitezele de schimbare a vitezelor se strâmbă. Dacă nu ar fi mutat mai sus gestionarea sistemului climatic, este încă posibil, ar fi să atingă mâna. De asemenea, îmbunătățit și gestionarea tuturor sistemul de tractiune.

Nu este chiar convenabil situat pe panoul de bord parasolar - stând în spatele roții și se uită la coperta, știi că scutul „bucăți off“ din partea de sus a vitezometrului.

În ciuda unor neajunsuri, Patriot - mașină practică. De exemplu, sub scaunele din spate există un fel de compensație pentru dimensiunile partea din față a compartimentului pentru mănuși - un dulap reală, în cazul în care vă puteți ascunde lucruri diferite.

Pentru a aprecia pe deplin ce în mișcare, ar trebui să-l testeze noul UAZ Patriot pe diferite tipuri de suprafețe de drum.

Masina drum asfaltat se comporta destul de modeste, deoarece masina nu are încă de management al calității. La viteze de peste 80 km / h și se duce, în general, în cazul în care el vrea, pur și simplu nu la locul potrivit. Impactul, desigur, conduce vehicule și de suspensie, care este proiectat mai mult pentru off-road. Dar, datorită unui clearance-ul bun la sol nu poate fi frică să meargă pe undeva. În ceea ce privește frânele, acestea sunt mult mai eficiente. Nicio revendicare și zgomotul de izolație, dar datorită faptului că drumul nu este audibil, placarea este prea mică.

Aceasta masina va fi o mulțime de piese străine, de uz casnic poate fi numit doar un corp și motorul. Multe piese coreene utilizate pe platforma, inclusiv unitatea.

Vizibilitate Place - oglinda buna, mare.

Pe drum noroios puteți conduce în condiții de siguranță, fără a reduce viteza. Ei bine dovedit consumul de energie al suspensiei - masina se misca aproape fara nici salturi, sărituri și tangaj. Plastic în cabină nu scârțâie, zgomotul exterior este, de asemenea, nu au fost observate.

Atunci când conduceți în câmpul puteți juca cu tracțiune integrală, există deja posibil pentru a obține un fior special de la modul in care masina ruleaza orice obstacole, este suficient clearance-ul. Aș dori să aștepte pentru transmisia automată, în special dor de ea atunci când călătoresc în oraș.

În concluzie, putem spune că un SUV bun UAZ a fost cunoscut pentru o lungă perioadă de timp, ci ca un vehicul confortabil, ușor de gestionat și în condiții de siguranță pentru oraș nu a fost încă stabilit în sine. Oricum, oamenii încă mai petrec mai mult timp pe drumuri bune, iar aici Patriot nu dispune încă de putere, de management al calității, și, desigur, de securitate suficientă.

articole similare