Mașini au frâne cu principiul de frecare. Frânarea roțile are loc prin forța de frecare dintre discul de frână și tampoane. Rezultatul este o deteriorare lentă a unui strat de frecare, după care plăcuțele trebuie schimbate.
Important! Anterior, șoferii trebuiau să controleze în mod independent de gradul de uzură a acestor piese, care a fost asociată cu depășirea unora dintre pierderea inconveniențe și timp.
Acum, controlul nu mai este necesară, deoarece majoritatea vehiculelor echipate cu dispozitive care controlează uzura tampoane, pentru a alerta șoferul să-l înlocuiască. Există două tipuri de produse:
- dispozitive mecanice;
- dispozitive electronice.
tipuri de dispozitive
Care sunt dispozitive mecanice
A fost mult timp folosit de plăcuțele de frână senzor de tip mecanic uzura. Ce este?
Această placă de oțel elastic este în formă de U, care este instalat la bord. Un capăt are direcția perpendiculară pe discul de frână și se extinde la nivelul grosimii minime a stratului de frecare. Atunci când această valoare înainte de a începe să placă abraziune vină în contact cu discul, apoi sunete trepidarea auzit de roți. Acest lucru semnalează șoferului necesitatea de a înlocui piesele uzate.
plăcuțe de frână mecanice indicator de uzură, al cărui principiu a fost luat în considerare este dotat cu o serie de dezavantaje:
- Ele pot fi utilizate numai cu mecanisme de disc.
- Dacă o astfel de placă de semnal nu a fost lipit de banda, este adesea pierdut atunci când călătoresc pe drumuri proaste.
- Alarmă falsă pentru conducătorul auto a fost capabil să creeze o pietricică prinsă între disc și stratul de frecare.
Prin urmare, designerii au găsit un înlocuitor pentru astfel de produse.
Important! Nu schimbă plăcuțele de frână în timp util, puteți obține discul uza prematur de funcționare.
Pe signaler electronice
o nouă generație de senzori uzura pad are problemele menționate mai sus, precum și principiul de funcționare este oarecum diferită. Dispozitivele electronice care furnizează șoferului o semnale sonore și vizuale, sa extins la toate vehiculele noi. Să ne uităm la modul în care senzorul de frână uzura plăcuțelor de tip electronic.
Instrumentul este un indicator modern de încredere. Acesta este un dispozitiv destul de simplu format dintr-o carcasă de plastic, care a plasat un miez de metal moale, astfel încât să nu deteriora discul. Pe partea din spate a corpului conductor afișat cu un conector pentru conectarea la unitatea de semnalizare. Aparatul este setat la un nivel care să fie în măsură să monitorizeze limita de uzură.
Funcționarea sistemului a implicat un disc de frână. În timp ce grosimea de dimensiunea admisibilă, sistemul nu funcționează. Dar va fi critic pentru a dezvolta tampoane, atingeți senzorul prin disc se închide și se declanșează la indicatorul de bord auto.
Electronic pad de frână senzor este disponibil în mai multe soiuri, dar cel mai frecvent utilizate două de acest gen, care diferă în modul de instalare într-un element controlat:
- Dispozitiv, montat într-un locaș special al sabotului de frână sau pe partea laterală a acestuia.
- Dispozitiv instalat într-un corp al stratului de frecare, care este special prevăzut pentru construcția.
Acestea diferă doar în locația lor.
Primul tip vă permite să monitorizeze cu ușurință starea unității și înlocuirea plăcuțelor de frână. El prezintă o alarmă numai atunci când a venit timpul să înlocuiți, să amâne acest lucru este imposibil.
plăcuțe de frână cu senzor de uzura pe care fotografie le puteți vedea în acest articol, pot fi achiziționate cu sau fără senzori. Setați propriile dispozitive sub forța oricărui conducător auto. Procedura este descrisă în detaliu în manualul de utilizare al mașinii, este aproximativ aceeași pentru toate modelele. Mașini pot avea un număr diferit de astfel de dispozitive, unul pe roata din față, până la patru frâne cu disc pe toate roțile.
Atenție! Senzorul este montat numai pe planșa de exterior în mecanismul de decelerare.
ar trebui să fie plătite periodic în timpul funcționării mașinii atenția asupra stării de fire și conectori pini, deoarece acestea sunt într-o zonă în care comunicarea ar putea fi pierdute, măcinarea izolare și alte probleme. Uneori, din cauza noroi prins în capcană este prematur semnalizare la.