La mașinile moderne folosesc acum o operațiune de tip frână de fricțiune care se produce datorită forței de frecare. Interacțiunea dintre disc și plăcuțele ca urmare a contactului și conduce la o inhibare. Astfel, elementul de uzură este frecare frână canelurile de frână strat. Până de curând, grosimea reziduală a proprietarului auto pad a trebuit să se controleze. Acum, mulți dintre ei setați plăcuțele de frână uzură senzor, ceea ce simplifică foarte mult acest control. Astfel de senzori (detectoare) montate pe bara sau în interiorul acestuia, atunci când uzura critică a stratului de frecare, semnalează necesitatea de a le înlocui. La mașinile moderne, folosind două tipuri de senzori: mecanice și electronice, care distinge modul în care acestea funcționează și locația de pe bara. Astfel, un număr variat de senzori pot fi instalate în aparat. Acestea pot fi fixate:
- One - pe o singură bandă a roții din față.
- Doi - pe coperta uneia din față și din spate o roată.
- tracțiune integrală - patru.
senzori mecanici
Câteva decenii pentru a monitoriza benzi de uzură de frână, folosind o soluție simplă, dar eficientă - un comutator mecanic. Design-ul este fixat pe blocul de la un capăt al plăcii de oțel arc în formă de U. Al doilea capăt al acestuia este poziționat perpendicular pe discul de frână la o distanță de uzură minimă a stratului de frecare. Principiul de funcționare al acestui senzor este simplu:- Atunci când ștergerea materialului de frecare la placa valori minimă permisă începe să intre în contact cu discul, care emite un zgomot ciudat.
- Apariția acestui sunet avertizează șoferul să înlocuiască barele de frână.
Dezavantaje senzori mecanici
Unii producători nu au aderat la detectoarele metalice ale curelei și fixați-le prin intermediul diverselor atașamente. Având în drumul nostru este montarea contribuie la pierderea sa în timpul călătoriei. A doua problemă, care este independent de dispozitivul de semnalizare poate deveni praf și pietriș care se încadrează între pad și discul. Acest lucru se întâmplă atunci când sunetul este perceput ca declanșând plăcuțe de frână indicator de uzură.
dispozitive electronice de semnalizare
Dezavantaje de senzori electronici
Ca orice dispozitive de semnalizare, senzori, uzura de control, au anumite dezavantaje:- Fire, acestea sunt echipate cu o destul de subțire și de multe ori ros și rupte.
- fire conector vulnerabilitate la contactul cu umezeala și murdăria care duce adesea la oxidarea contactelor sau a circuitelor.
- Ploios, umiditate, incidente pe stratul de frecare poate varia rezistența sa, ceea ce va duce la declanșarea falsă a indicatorului.