Sistemul de control al ascensorului de tip lift depinde de scopul său, sistemul de acționare electrică, precum și alți factori. De exemplu, gestionarea lift pentru pasageri este diferit de controlul ascensorului de transport de marfă; gestionarea Ascensorul de persoane pentru clădiri rezidențiale este diferit de controlul ascensorului, instalate în clădirile publice.
Principalele semne pentru a distinge sistemul de control sunt după cum urmează:
- tipul de controler cu care controlul ascensorului;
- Locul de amplasare komandoapparatov relativ de cabină;
- tipul mașinii de antrenare ușă și puțul ascensorului;
- să acorde prioritate punerii în aplicare a apelurilor auto gratuite;
- numărul de ascensoare controlate de un singur circuit.
În funcție de tipul de controler distinge ascensoare cu pârghie de comandă și de buton. Atunci când maneta funcționează ca pornirea și oprirea cabinei în etajele intermediare, efectuați o acțiune manuală pe sequencer maneta instalat în habitaclu.
La etajele extreme, mașina se oprește la forțat (folosind tulpinile din arborele) expuse la sequencer pârghiei, care este pus în poziția zero. Acest tip de control necesită prezența obligatorie a conductorului în habitaclu.
Atunci când cabina de comandă buton pornire și de locuri de muncă ulterioară pentru a opri la etajul dorit, prin apăsarea unui buton de comandă sau de a apela cabina goală, iar cabina se oprește la un etaj predeterminat în mod automat.
Prin co-locație în raport cu cabina mandoapparatov distinge lifturi cu control intern sau extern. Pentru unitățile interne de comandă de management pentru a efectua comenzi într-un taxi. Pentru controlul extern toate unitățile de comandă (pentru executarea ordinelor, precum și pentru a efectua apeluri) sunt dispuse în exteriorul cabinei pe zonele de podea. Controlul Lever face numai intern. Controlul comutator poate fi fie interne sau externe. Managementul ascensoarelor de persoane sunt întotdeauna interne, gestionarea lifturi de marfă mici și magazine, din contra, numai in afara. Ascensoarele de marfă face atât externe, cât și un control intern. Ascensoarele de marfă cu un control intern în cabină trebuie să fie un conductor. În liftul de marfă, cu un control extern pe fiecare aterizare, care încarcă sau descarcă cabina trebuie să fie de serviciu.
Prin tip de unitate de ușă și a mea distinge lifturi cu lifturi manuale și automate de acționare cu uși. acționare manuală a ușii este utilizat în camioane mici, lifturi spital și lifturi de pasageri de proiectare vechi. lifturi moderne de pasageri face cu deschiderea automată a ușilor după sosirea cabinei, la un etaj predeterminat și uși cu închidere automată după ce faceți clic pe butonul de comandă. O astfel de unitate de ușă crește gradul de utilizare a ascensorului și siguranța acestuia.
Prin prioritizarea apelurilor cabină distinge lifturi fără a efectua apeluri gratuite, lifturi performante apeluri gratuite și în jos lifturi performante apeluri gratuite, atât în sus și în jos. În lifturi fără a efectua apeluri gratuite includ un sistem de control, în care fiecare apel mașina următoare gol la o podea dorită poate fi înregistrată și executate numai după ce ordinul de închidere anterioară, adică. E. Când liftul este liber. Această metodă de control este utilizat în lifturi comerciale și de spital, si lifturi de pasageri, rezidențiale clădiri înalte.
Lifturi cu punerea în aplicare a apelurilor gratuite în timpul deplasării în jos a cabinei este setat pentru a transporta pasageri într-un clădiri rezidențiale înalte, astfel încât aceste ascensoare caracterizate printr-o lățime de bandă mare. Cu acest etaj butoane apeleaza metoda de management înregistrează toate apelurile de la orice etaj, iar acestea sunt realizate simultan cu mișcarea cabinei în jos. În cazul în care autovehiculul este liber și a înregistrat mai mult de un apel, primul un apel la cel mai înalt etaj, iar provocările rămase - în mișcare mașina în jos. Astfel, în timpul deplasării autovehiculului care trece în sus, apelurile nu sunt executate. În cazul în care mai multe apeluri sunt înregistrate, iar cabina cu pasagerii se mișcă în sus și ordinele executate secvențial, înregistrat pentru prima dată și după ultimul etaj comanda stand este cel mai mare număr de apeluri înregistrate.
Controlul efectuarea de apeluri gratuite în jos se realizează cu ajutorul butoanelor de apel și ordinea butoanelor cu electromagnet exploatație, butoane „Sticky“ adică. E.. Acest tip de control al ascensorului este adesea menționată ca o modalitate de management colectiv de provocări.
În lifturi cu apeluri în timp ce efectuează libera circulație auto stand atât în sus și în jos se oprește automat la fiecare etaj în cazul în care solicită coincidentă înregistrat cu direcția de deplasare a mașinii.
În cazul în care autovehiculul este ridicat, se oprește alternativ pe podea, pe care au fost înregistrate ordine și solicită mișcarea în sus. Atunci când mașina este coborâtă, se efectuează o secvență de comenzi și solicită mișcarea descendentă. Gestionarea punerea în aplicare a apelurilor gratuite în sus și în jos, în lifturi de pasageri furnizează clădirile publice și administrative, și de a folosi butonul dublu „lipicios“ (doi pini), care a provocat săgeată pentru a indica direcția apelului. Acest tip de control este numit de gestionare bilaterală colectivă de provocări.
În funcție de numărul de ascensoare controlate de aceeași schemă, distinge elevatoare individuale (simple), cu o pereche și un grup de control.
munca Ascensor controlate individual nu este conectat cu activitatea unui alt ascensor, chiar adiacente.
Ascensoare cu un control pereche instalate în clădiri rezidențiale și de birouri, de înaltă creștere. pereche sistem de control al ascensorului este aranjat astfel încât timpul de așteptare al pasagerilor cabine a fost minimă. În acest scop, activitatea a două lifturi organiza un anumit program. Apelarea atât a cabinei ascensorului provine dintr-un sistem inelar, situat pe fiecare etaj.
Mașinile de apel pus butoane cu electromagneți exploatație. lifturi programul de lucru poate fi, de exemplu, după cum urmează. Atunci când fiecare mișcare a cabinei ascensorului cu pasagerii în orice direcție și trecerea apelurilor efectuate. După eliberarea din cabina ascensorului se duce automat la primul etaj și al doilea lift cabină rămâne pe podea, în cazul în care acesta a fost eliberat. Cabină în picioare pe podea intermediară, execută orice apel la etajele situate mai sus și solicită pentru deplasarea în jos etajele situate mai jos. Cabina este în picioare la parter, servește provocări cu etaje situate sub parter, în cazul în care există o altă cabină. În dimineața sau seara, cu o pereche de ascensoare de control poate lucra pe un alt program care oferă ascensiune rapidă sau coborâre a pasagerilor.
În grupul de control lift, instalate în clădirile publice sau de birouri, sistemul de control oferă o politică comună de lucru de trei, patru lifturi și mai mult.
Sistemul de control de grup este configurat pentru a maximiza performanța acestui grup de ascensoare, cabina de pasageri pentru a reduce timpul de așteptare și de a reduce călătoria de întoarcere. În acest scop, lifturi separate, lucrează la un program specific, în care o secvență de munca lor.
Pentru întregul grup de lifturi pe fiecare etaj este doar un singur dispozitiv de asteptare cu butoane „lipicioase“, iar la etajele intermediare este setat două butoane, unul pentru a afișa compartimentul pentru deplasarea în jos, celălalt - în sus. În timpul funcționării normale iesle liber cel mai apropiat de primul etaj, este trimis automat la primul etaj; alte cabină liber stau acolo, unde au venit de la pasageri. La apelul auto la deplasarea în jos va disponibilă următoarea cabina, situat deasupra, iar în cazul în care nu există cabine libere, apelul va fi înregistrată și a efectuat cel mai apropiat de acest etaj cabina gol sau cu cabina de pasageri merge în jos. La apel masina portanței merge cel mai apropiat stand liber, situat mai jos, iar dacă nu există cabine libere, apelul va fi înregistrat și cel mai apropiat la un etaj dat cabina gol sau cabina executat cu pasagerii de mers pe jos în sus. Cabina este încărcată la 90%, se consideră folosite și apelurile sale nu sunt înregistrate.
În dimineața și seara lifturile lucrează cu managementul de grup în alte programe, ia în considerare orientarea specifică a fluxului de pasageri.
diagrame schematice de ascensoare diferite unul de altul și de sistemele electrice de control, și, uneori, un sistem de alarmă. În plus, circuitele electrice ascensoare cu același sistem de control poate varia în aplicarea diferitelor aparate electrice cu același scop. De exemplu, circuitul electric cu etaj lift de circuit comutator diferă de aparatul de etaje lift pas cu pas, cu toate că administrarea atât unul și același aparat.
Următoarele paragrafe ia în considerare diagrame de circuit ascensoare cu diferite sisteme și comandă electrică. Din moment ce a creat un număr semnificativ de tipuri de sisteme de acționare și control, cartea discută doar câteva scheme. Printre acestea, circuitele electrice tipice de ascensoare pe toate soiurile de curent alternativ electrice și lifturi, care sunt instalate în casele de locuințe în masă, sau cei care au fost în cea mai mare cantitate instalate în case. În primul rând, este descris circuite relativ simple, și apoi mai complicate.
C ATEGORY: - Instalare si intretinere de ascensoare