ardere normală
ardere normală într-un tub închis sau deschis sau într-o cameră de ardere a motorului are loc în timpul deplasării înainte a frontului flăcării (Fig. [1]
combustia normală a amestecurilor de combustibil cu aer într-un motor cu piston este numit ardere fără detonare. [2]
Pentru arderea normală în cilindrii motorului și obținerea puterii maxime a motorului este necesar ca benzina folosită drept combustibil, are anumite proprietăți. Principalele proprietăți ale benzinelor includ densitatea, căldura de combustie specifică, volatilitatea și înclinația la detonare. În plus, benzina nu ar trebui să provoace coroziunea metalelor și trebuie să păstreze calitatea lor pentru o lungă perioadă de timp, fără a schimba. [3]
Pentru motoarele cu ardere normale cu aprindere prin scânteie curba xn dând cantitatea de încărcare arsă ca funcție de timp, are caracteristic în formă de S a procesului în camera de ardere a motorului. accelerare lenta De remarcat că, la începutul flacăra de ardere. [5]
Pentru arderea normală cazan combustibil lichid cu ajutorul duzelor și pentru a asigura o alimentare uniformă a combustibilului la acesta combustibili vâscozității nu trebuie să depășească o anumită limită. Această cerință se datorează influenței vâscozității asupra finețea și uniformitatea pulverizării combustibilului. [6]
În arderea normală după scanteia este formată despre flacăra lumânării, treptat se deplasează pe camera de ardere. In absenta directionale vârtejuri procesului de oxidare se termină într-un volum localizat împotriva lumânări. [8]
În arderea normală (vezi fig. 1, a) după aprinderea amestecului aer-combustibil din scânteie pornește procesul de ardere este însoțită de creșterea treptată a presiunii. Speed-rasirostra neniya frontal cu flacără este 20 - 30 de m1sek; Temperatura gazului în cilindrul de 2500 - 2700 S. [9]
In mod normal motoarele cu piston cu ardere cu aprindere prin scânteie după formarea camerei inițiale flacără datorită aprinderii forțată are loc propagarea flăcării turbulente în camera de ardere, la o viteză medie de 15 - 40 m / sec. [11]
In combustia normală a compușilor peroxidici sunt de asemenea formate, dar înainte de sfârșitul concentrației lor în combustia porțiunii nearsă a amestecului de lucru atinge valori critice. [12]
În arderea normală a reacțiilor secundare, benzina - atmosferic fixarea azotului. [13]
În combustia normală a unui amestec din turația motorului cu ardere variază 15-5 - 40 m / sec. [14]
: 1 2 3 4 5