Trenurile din vagoane goale, în urma fabrică pentru reparații sau de conversie
De pasageri departe, trenurile de trafic local și suburban, poștale, bagaje și mărfuri între două sau mai multe drumuri sunt numiți de către ministrul adjunct, și într-un singur drum - capul drumului. Șef al secției de drumuri au dreptul de a anula numirea și trenurile de navetiști suplimentare care circulă în cadrul departamentului de drumuri. Anulează tren de navetiști tratament permanent, care navighează în birou sau pe drum se face cu permisiunea drumului.
Militare, umane accelerată trenurile de marfă și de marfă să urmeze în două sau mai multe drumuri sunt atribuite SA „Căile Ferate“, și în același drum - drumul central.
trenuri de restaurare și de foc, pluguri de zăpadă, locomotive fără vagoane, material rulant de construcții autopropulsate, de uz casnic și alte trenuri care nu sunt acoperite de calendar, numit dispecer de tren, care este, de asemenea, cu scopul de fiecare dintre aceste trenuri stabilește procedura pentru implicarea acestuia.
Trenurile formate împotriva stabilite pentru fiecare sit în grafic al lungimii trenului și a standardelor de greutate. Greutatea trenului constă din greutatea încărcăturii (net) în toate mașinile incluse în tren, iar masele înșiși vagoanele în neîncărcat (tare). În concluzie, obținem greutatea totală a trenului (brut). Greutatea de încărcare se calculează pe documentele de transport și de ambalare - din tabelele care sunt plasate în orarele de înregistrare de serviciu. Extras din aceste tabele sunt furnizate cu toate centrele tehnologice din stație (STC). Lungimea trenului este determinată în mașinile convenționale (14 m). Mese lungimi condiționate de toate tipurile de material rulant sunt, de asemenea, plasate în programarea de înregistrare a trenurilor de serviciu.
Pentru a evita trenurile suplimentare de prelucrare, asociate cu o schimbare în greutate și lungime, de obicei, între principalele stații de triaj set uniform (armonizate) standarde pentru întreaga zonă. greutate norma ale secțiilor de votare și lungimea trenurilor stabilite șefi de drum.
Căile ferate efectuate măsuri pe scară largă pentru a crește greutatea și lungimea trenurilor, deoarece crește capacitatea de transport a liniilor de cale ferată, accelerează circulația mărfurilor, economisește combustibil și energie electrică.