Începători șoferii sunt adesea în căutarea pentru răspunsul la întrebarea de ce fumează WHA. Există mai multe motive care pot provoca copioase groase de vapori de fum asemănătoare. Dar se întâmplă și eșec, care sunt însoțite de fum. Ce să faci când mașina a început să fumeze?
variante ale problemei
autoturisme VAZ au o mulțime de diferite probleme, printre care este frecvente defecte ale sistemului de evacuare și a motorului. Cele mai multe defecțiuni ale sistemului de aprindere și a fumului de eșapament al motorului însoțit de nod. Acest lucru se întâmplă pentru o varietate de motive. În primul rând, trebuie să demontați toate opțiunile atunci când nu este necesar să vă faceți griji cu privire la integritatea oricare dintre sistemele.
Aceasta este în primul rând printre ele: pornirea motorului, începe fum alb copioase din țeava de eșapament.
Acest lucru este destul de normal. substanță vaporoasă albă sugerează că mecanismele mașinii a început să lucreze cu o diferență mare de temperatură între părțile reci și mediul înconjurător. De obicei, acest lucru se întâmplă după perioade lungi de inactivitate. Când motorul pornește, toate sistemul intern imediat încălzit, cu abur, care nu este în mod normal vizibil, acesta este eliberat în cantități mari datorită unei schimbări bruscă a temperaturii. Multe novice poate speria nor mare, care este format dintr-o evacuare după pornirea motorului.
Dar acest lucru este nici un semn de probleme, în cazul în care nu a existat nici o creștere observată a consumului de combustibil, ulei sau lichid de răcire. Deosebit de evaporare dens se întâmplă după ierni reci și perioade lungi de inactivitate a mașinii fără un loc de muncă.
abur alb nu este periculos, astfel încât nu există nici un motiv de îngrijorare.
Fum orice alta culoare este un semn al unei leziuni destul de grave. Unul dintre semnele de deteriorare - fum albăstrui care apare după pornirea motorului. Acesta poate avea toate nuanțele de până la albastru închis, ceea ce ar însemna pagube importante sistemului de piston al mașinii. În cazul în care țeava de eșapament este de fum albăstrui, unele dintre cilindrul rupt. De ce se întâmplă acest lucru?
Ulei trebuie să fie furnizate la cilindrii de mecanisme, răcirea parțială a acestora de lubrifiere și îmbunătățirea condițiilor de muncă. În mod normal, uleiul nu se poate ajunge la alte noduri, dar, în cazul în care oricare parte a sistemului de piston sau masloraspredeleniya a fost deteriorat, are loc în camera motorului. Spălările de răcire ulei departe, care transportă cu sistemul de răcire, unde este evaporarea în canalele de evacuare. Din acest motiv, fumul devine de culoare albăstruie. Culoarea va depinde de intensitatea motorului - de la transparent-albastru, aproape albă până la aproape albastru.
Gazeificarea această culoare este însoțită de un puternic ulei consumatoare. O soluție este de a verifica lubrifierea pistonului, etanșările tijei supapei și schimbarea uleiului la un alt brand.
Acest fum este în VAZ-2105 poate să apară din carburator, nu numai în gazele de evacuare. Acesta poate fi, de asemenea, din cauza unui vehicul sau sistem de daune pe mers în gol. În cazul în care schimbarea de culoare de fum în timp, așa că nu vă faceți griji, scurgerea trece după piese de încălzire.
negru de fum
Una dintre cele mai periculoase tipuri de erori sunt spargere a motorului și de combustibil sistem, însoțit de negru de fum din țeava de eșapament.
Aici sunt alte caracteristici care pot apărea în acest caz:
- Crește în mod semnificativ consumul de combustibil, fumul este foarte gros și întuneric, deci este destul de toxic.
- Motorul este instabil, uneori boxe.
- Există o pierdere de putere a motorului.
- Motorul este un început foarte prost.
De ce se întâmplă acest lucru? VAZ pentru acest defect este aparte, datorită carburatorului. Din cauza funcționării defectuoase a preaplin supapă cu ac are loc în camera flotor. De asemenea, această problemă se produce atunci cand colmatat jeturi de aer. Ar trebui să le curățați și înlocuiți piesele, reglați sistemul de alimentare cu combustibil sau întregul motor.
Alte surse de fum
Există o serie de alte probleme care cauzeaza fum de ulei de motor:
- Defectarea sistemului de răcire. Detalii supraîncălzi și parțial arde, fumul este eliberat.
- Spargerea sistemului de alimentare cu combustibil. Mai mult decât atât, combustibilul nu arde complet, din cauza diferitelor ramuri de gaze de eșapament de culoare obținută.
- Lichidul de răcire sau ulei intră cilindrii motorului datorită prezenței acestor leziuni.
Este imposibil să enumerăm toate posibilele probleme, din care cauza fumului pot fi emise de aparat. În principal, pentru a rezolva problema destul de piese de schimb, ulei sau combustibil, dar uneori cauza eșecului nu poate da seama pe cont propriu.
În acest caz, singura opțiune - o excursie la un centru de service pentru diagnosticare integrate și reparații.
Cum de a pune kenguryatnik să semene?