Ei bine, în cele din urmă după achiziționare și a ajuns la punctul de control, care a fost completat de către proprietarii anteriori, iar marea întrebare este în mod clar necesară pentru a înlocui spokoystviya.Mnogo personale pentru a citi informații cu privire la această procedură, forumuri, și există în toate direcțiile și căruia i că nravitsya.V un rezultat sa decis să sape totul singur și de a rezolva probleme ca au venit.
1 crawl sub burta rezervorului și îndepărtați placa blindaj (4 șuruburi din față și din spate 3) .Smotrim pe carcasa diferențialului și acolo am indicat cantitatea de ulei și schimbătorul de viteze numerotate, golire la fund.
2 căutare gaura de start pentru turnare masla.Mnogie a scrie, care este folosit pentru a umple locul senzorului de viteză de instalare, ceea ce încercăm, și ridică deșurubați șurubul, iar de acolo maslo.Sunul graba înapoi și să nu recomande să urce alta.
Cautam pentru aerisire, dar nu a fost acolo din cauza abundenței de duze și furtunuri nimic vidno.Snimayu carcasa filtrului și o porțiune a mâinii patrubkov.Lezem de aer pipăind carcasa de top PPC, da găsit, este doar în spatele montarea stsepleniya.Sdergivaem cu mâna un capac din plastic cilindru clemă .
3 Acum îmbinare în siguranță maslo.Vytekla suspensie întuneric, gauging volum de aproximativ 2,8 litri. Pe magnet dop de scurgere produse minore de uzură sunt deja fericit. Reconectează învârti fără fanatism, mulți indicați spre un corp slab.
4 pentru a înlocui elf ulei selectat. Turnat 2.7 litri.
Am folosit pentru umplerea căptușeală flexibilă pentru apă (mascul-femelă) și o pâlnie. M-am dus în gaura de aerisire fără probleme.
Linia de fund: Pentru a scoate filtrul de aer nu este necesar, este posibil pentru a obține o mână fără să-l și pune-l la un furtun. Efectul pozitiv al procedurii, zgomotul de transmitere a zgomotului motorului, în general, nu mai este slyshen.Vsem noroc, sper că va ajuta pe cineva pentru a economisi timp.