Ajustați mecanismul float - una dintre cele mai importante proceduri de întreținere a carburatorului. În cazul în care acest mecanism nu funcționează bine sau nu asigură un nivel optim de combustibil în camera de plutire, să asigure funcționarea normală a restului carburatorului sisteme eșuează, chiar și cu serviceability completă. Carburatoare familie „ozon“ montat pe VAZ 2106 nu au dispozitive pentru nivelul de combustibil nablyudshy vizual, fără demontarea, prin urmare, nivelul este monitorizat și ajustat în mod indirect prin evaluarea dispunerea reciprocă a elementelor mecanismului plutitor și schimbându-l într-un interval predeterminat.
NOTĂ
Mărimea A se determină în poziție verticală, capacul carburatorului când fila și ușor atinge mingea amortizare supapă cu ac de combustibil, fără împingere.
NOTĂ
Ca un indicator pentru a determina dimensiunea A poate fi folosit un burghiu cu diametrul de 6,5 mm.
Dacă dimensiunea A, după instalare, în limitele impuse și suprafața limbii nu este perpendicular pe axa valvei acului de combustibil utilizat, îngrijite prin clești înguste aplatizează fila și îndoiți-o din nou, schimbarea amplasării punctelor de îndoire. În caz contrar, acul se va înclina în șa, iar supapa se va lipi în poziția deschisă.
că poziția, mărimea A trebuie să fie (8 ± 0,25) mm. Dacă este mai mică decât în mod normal, nivelul de combustibil va fi lent pentru a recupera atunci când motorul funcționează cu sarcini grele. Prea mult poate să apară în timpul oblic maximă și înțepenirea acului în supapa de combustibil într-o poziție deschisă, ceea ce va duce la o cameră de benzină preaplin float. Pentru a măsura valoarea vitezei maxime, setați linia perpendicular pe capacul carburatorului. Marcați poziția flotorului liniei (amintiți).
NOTĂ
Verificați setarea flotorului întotdeauna la înlocuire sau de înlocuire a valvei de combustibil său. În acest din urmă caz, trebuie să înlocuiți, de asemenea, sigiliul scaunului supapei.