- două șurubelnițe (lame plate și Phillips)
- cheie „8“
- caliper cu ecartament coadă profunzime
Înainte de a începe
Nivelul combustibilului din camera flotorului afectează parametrii tuturor sistemelor carburatorului. Depășirea crește nivelul optim de consum de combustibil se deteriorează pornirea și funcționarea motorului cald. La putere extrem de scăzută a motorului este redusă, este dificil de pornire la rece și labagii apar atunci când vehiculul se accelerează.
Ajustați nivelul de combustibil la capacul îndepărtat al carburatorului.
1. Osie braț al pompei de combustibil de camera de pompare manuală benzină de umplere float la momentul închiderii supapei de combustibil și stratul de stabilizare (punct la care forța asupra pompare manuală brusc picături călcați).
2. Slăbiți colierul și furtunul de combustibil.
3 .. Scoateți furtunul de la unirea carburatorului.
4. Slăbiți șurubul tijă fixată pârghia de șoc servomotorului.
5. Aceeași cheie, slăbiți șurubul tijei de shell la consola și scoate tija din carburator.
6. Scoateți cele cinci șuruburi care fixează capacul și carburator.
7 .. descoperi. Nu pierde șuruburile - ei pot cădea cu ușurință atunci când porniți capacul.
8. Îndepărtați cu grijă garnitura capacului.
9. gambă șublere, se măsoară distanța de la indicatorul nivelului de combustibil la suprafața superioară a camerei de flotor. Ar trebui să fie 22-23 mm.
10. Dacă nivelul este peste normal, șurubelnița îndoiți ușor brațul limbii în sus float, care deține float.
11. Dacă nivelul este sub nivelul normal, apoi ori fila în jos. Pentru a testa becul de cauciuc nivel evacuăm nou set de benzină din camera flotorului, reinstalați capacul carburatorului, conectați furtunul de combustibil și camera de benzină umple din nou flotor printr-o tracțiune manuală a pârghiei de pompare a pompei de combustibil. Re scoate capacul carburatorului și măsurați nivelul de combustibil.