București Polezhaevskaya
Lane în bloc. Clădire 3, p. 3
10-19
zi liberă - duminică.
(495) 507-95-25
(495) 720-59-04
CONTACTE
Schimbarea uleiului în motoarele mașinilor Opel marca - cea mai importantă procedură care necesită o atenție specială. Uleiul de motor joacă un rol esențial în buna funcționare a motorului, asigură o frecare minimă în părțile în mișcare, și se dizolvă și bufeuri de funingine și zgură formate pe componentele motorului în timpul funcționării. Pierderea de petrol din cauza scurgerilor externe sau înlocuirea prematură poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Pentru cele mai multe motoare pe benzină Opel este excelent originală motor GM vâscozitatea uleiului 5W30. Acest ulei de motor multigrad sintetic oferă o capacitate de lucru de 1000-3200 cmc înlocuirea acestuia - poziția principală procedurală a întreținerii de rutină, care trebuie să aibă loc nu mai puțin de 1 dată în 15 de mii de kilometri, și în condiții de utilizare grele -. Este, acestea sunt condițiile de conducere în blocaje de trafic urban - nu mai puțin de 1 dată în 10 de mii de kilometri. . Poate că e nevoie să spun, că este necesară înlocuirea filtrului de ulei, în același timp. În secțiunea pieselor noastre veți găsi atelierelor de vopsitorie întotdeauna în prezența filtrelor originale și producția GM de ulei.
Aparent, uleiul de motor nu este schimbat pentru o lungă perioadă de timp!
Și un alt punct important despre uleiul de motor de alegere. Pentru motoarele pe benzină Opel este mult mai importantă decât schimbarea uleiului regulate (la fiecare 10-15 mii. Km), și nu marca. Opinia larg răspândită că utilizarea unui „super-ulei“ permite intervale extinse de scurgere de până la 20 sau mai multe mii de kilometri, este eronată. În acest caz, putem spune că „cel mai bun. - dusmanul binelui“
Schimbați uleiul de motor producem metoda clasică de drena prin opritorul tăvii. Astfel, există o descărcare aproape completă a „de lucru afară.“ Sub dopul de scurgere a uleiului și corpul elementului de filtru instalat noi sigilii. Nivelul de ulei necesar după primul test rula motorul. După gazda de lucru vehiculul a trecut canistra cu reziduuri de ulei de umplut.
În timpul funcționării pe zi șoferul trebuie să controleze nivelul uleiului, cu accent pe sonda de nivel. Acest lucru se face pe un motor „la rece“, pe o suprafață plană. Reducerea nivelului de ulei în intervalul de 1-2 litri este considerat normal și poate depinde de dimensiunea motorului, anotimp, limite de viteză și stilul de conducere. Prin reducerea nivelului de ulei, acesta trebuie să fie pur și simplu, completat. Este inadmisibil să adăugați ulei de o altă marcă sau vâscozitate! Ar trebui să existe, de asemenea, o monitorizare periodică pentru prezența unor scurgeri de informații externe.
Câteva cuvinte despre motoarele vechi sau uzate, debit sau se spune „zhruschey“ de petrol, precum și motoarele în care prezintă scurgeri de ulei de motor prin intermediul sigiliilor (garnituri) ale arborelui cotit sau arborele cu came. Utilizarea uleiurilor mai vâscoase sau cu niște aditivi speciali, în astfel de cazuri - măsura este foarte controversată și ineficientă - aceasta este experiența de întreținere a motorului. motoare darn, sigilii și schimba utilizarea actuală de ulei obișnuit GM original - este sfatul nostru, iar restul, cum se spune, „de cel rău.“
Rezumând, putem recomanda următoarele scurt. Nu măriți intervalele de schimbare a uleiului, schimba-l în mod regulat, utilizați uleiul original și filtrul, verificați autovehiculul la trecerea de întreținere absența scurgerilor, precum și cu apariția zgomotului exterior din compartimentul motorului sau foc orice lumini de avertizare de pe panoul de bord - se referă la centrul nostru tehnic.
Mult noroc pe drumuri.