- filtru de ulei
- ulei
- flush Motor
- Cheie pentru îndepărtarea dopurilor
- Rezervor de drenare
- mănuși de cauciuc
Uleiul de motor trebuie schimbat în mod regulat - fiecare șofer știe. După o schimbare de ulei va ajuta la menținerea performanței mai lungă a motorului, repararea este unul dintre serviciile cele mai scumpe în stația de distribuție. Pentru a evita costurile inutile în viitor, trebuie să aibă grijă nu numai despre calitatea combustibilului în rezervorul de combustibil, dar, de asemenea, un ulei bun motor pentru unitatea de putere. Schimbarea uleiului în sistemul de combustibil al unui automobil diesel se recomanda in fiecare 5000 - 15,000 km sau o dată pe an, în cazul în care kilometraj nu este mare. Aflați mai multe despre cât de des o anumită mașină trebuie să înlocuiți lubrifiantul, poate fi pe instrucțiunile de utilizare a vehiculului. Nu va fi, de asemenea, disponibile de brand motorină, care recomandă producătorul. Este mai bine să adere la aceste recomandări.
La vânzare sunt diferite tipuri de uleiuri de motor. Acestea sunt împărțite în sintetice și minerale, pentru vară și de iarnă. Uleiurile minerale sunt inferioare din material sintetic de performanță și sunt utilizate în principal în mașini de pe piața internă. fluide lubrifiante sintetice și semi-sintetice sunt mai fiabile și potrivite pentru un motor care funcționează fără probleme cu o astfel de protecție. Uleiurile semisintetice sunt versatile, ele pot fi umplute cu ambele motoare pe benzină și diesel. Rularea uleiului nu va fi permis pentru a porni motorul în vreme rece, iar iarna poate aduce caldura intensa, deci este mai bine pentru a alege all-season de lubrifiere, care nu își pierd proprietățile lor, la orice temperatura ambiantă. Intervalul de golire a uleiului într-un motor depinde de tipul unității de putere, și un lubrifiant de calitate cale.
schimbarea uleiului independent în motor necesită o observație specifică șofer, pentru că timpul nu este completat de ulei poate provoca daune grave la unitatea de putere, și repararea acesteia nu este ieftin, mai ales în motoarele diesel. Verificați nivelul de lubrifiant este posibilă prin intermediul unei sonde speciale, care este situat lângă orificiul de control. Motorul trebuie să fie răcit, aveți nevoie pentru a pune masina pe o suprafață plană. Probe luate din soclu, și ștergeți din nou coborâtă în gaura. Pentru petele de ulei și marcajul corespunzător de pe joja de ulei determina nivelul uleiului. Distanța dintre nivelul maxim și minim corespunde la un litru de lubrifiant. Piese Insuficient lubrifiate în mișcare ale mașinii se va uza mai repede din cauza frecării care apar în timpul funcționării motorului.
Înainte de a începe un înlocuitor direct pentru motorină, este necesar să se scurgă rămășițele amestecului de deșeuri și sistem de clătire. Pentru aceasta masina ei sunt de conducere in groapa. Opriți motorul și deschideți capota mașinii. Diesel trebuie să fie încălzit până la 70-80 de grade. Apoi, există două modalități de a scăpa de resturile de amestec uzat: folosiți „pyatimyanutku“ fluide de foraj convenționale lichide sau uleiuri de aceeași marcă. Concentrat aditiv „pyatimenutki“ turnat direct în uleiul de deșeuri și porniți motorul la ralanti timp de 5 minute și apoi drenată. fluid racla substandard poate cauza deteriorarea componentelor motorului, componentele agresive coroda suprafața pieselor.
Disponibil înroșirea mare varietate de compuși care este turnat într-un sistem gol, după ce materialul rezidual a topit. Dar acest instrument nu iese din motor complet. În motorul se stabilește la 20% spălare, care este amestecat cu ulei de motor proaspăt și afectează proprietățile sale. În special, dezechilibrul de aditivi de ulei care oferă funcții suplimentare în cazul utilizării unui anumit brand de lubrifiant. Al treilea mod de a spăla motorul, folosiți un ulei etalon, care este apoi drenată. După curățarea motorului filat vechi, filtrul de ulei nu mai este folosit și instalați unul nou. Filtrul are o garnitură de cupru sub dop care merge cu ea inclusă. Ea, de asemenea, se schimbă. piese din cauciuc lubrifiat. Acest lucru se face în locul lui înainte de a instala filtrul.
Înlocuirea uleiului într-un motor diesel nu este un proces dificil. O puteți face pe cont propriu, fără asistență. Pentru a face acest lucru, se scurge uleiul uzat prin gaura de scurgere a carcasei prin slăbirea ștecherul în ea. Pre îndepărtat gaura șurubul de umplere. Return to turnati agent de spălare blând, care nu deteriorează componentele motorului într-o cantitate de 3-3,5 litri. Motorul este pornit și lăsat să curgă timp de 5 minute. Apoi, lichidul de spălare este descărcată în recipientul pregătit ca și reziduurile de grăsime. Închideți carcasa conului. În plus, schimbarea filtrului. Dacă este carterului închis, acesta trebuie să fie eliminate. Prin orificiul de umplere în sistemul preparat este încărcat cu ulei de motor proaspăt. Nivelul său este verificat cu un calibru, iar cantitatea de aspect în manualul de la mașină.