Pregătirea pentru înlocuire
- recomandările producătorului;
?? - modurile de funcționare a motorului, atunci când funcționează vehiculul;
?? - lubrifianți de calitate utilizate;
?? - vârsta și numărul de kilometri mașinii;
?? - istoricul de serviciu a vehiculului.
Ce fel de ulei de turnare
Grupul francez PSA, care include compania Peugeot a dezvoltat și implementat o serie de propriile sale limite de toleranță pentru uleiurile aprobate pentru utilizare în mașini și Peugeot Sitroon. Aceste toleranțe se bazează pe clasificarea ACEA, dar sunt introduse restricții suplimentare.
- PSA B71 2290 - recomandat pentru motoarele corespunzătoare 5 standardul Euro;
?? - PSA B71 2294, PSA B71 2296 - corespunde nivelului de calitate ACEA A3 / B4 cu teste suplimentare PSA;
?? - PSA B71 2295 - proiectat pentru motoarele fabricate înainte de 1989;
?? - PSA B71 2312 - recomandat pentru motoarele diesel BlueHDI, echipat cu sistem de evacuare de reducere catalitică selectivă.
ulei de motor, pe deplin în toleranțele PSA, compania de petrol și gaze francez lansează TOTAL, ale căror produse sunt caracterizate de înaltă calitate. Grupul PSA a lucrat mult timp cu compania.
A se vedea, de asemenea: Schimbarea uleiului din Lada Granta: ghid pas cu pas
În cazul în care pentru a umple în ulei
Uleiul de motor este turnat în unitatea de alimentare prin gât destinate acestui scop, care este închisă cu un dop. Acesta din urmă este încastrat într-un capac de plastic de protecție care acoperă capul cilindrului. Accesul la acesta este liber.
schimba uleiul
Magnitudinea calea la care este necesară o schimbare a uleiului într-un motor de Peugeot 308 este cuprinsă în intervalul la 6 la 13 mii. Km. șoferii cu experiență, precum și centre de servicii, expertii recomanda să-l schimbe:
??
- la fiecare 6 ... 10 mii de kilometri în exploatare pe drumuri prăfuite sau în sezonul rece .;
?? - după fiecare 10 ... 15000 km distanța parcursă în condiții normale de funcționare .;
?? - 20 000 km, în cazul în care jurnalul de service indică faptul că utilizarea sporită a intervalului de service (Longlife) este permisă.
instrumente
Schimbarea uleiului Peugeot 308 orice modificare este realizată printr-un kit de instrument convențional, care este disponibil în portbagaj, fiecare automobilist:
??
- capete standard de 10, 14, 17 și 27 mm;
?? - Buton și extindere;
?? - chei; imbus
De asemenea, este necesar:
??
- descărcarea minieră capacitate (volum de cel puțin 5 litri);
?? - pâlnie;
?? - mănuși de cauciuc;
?? - lăcătuș Perie;
?? - cârpă curată sau o cârpă.
Ghid pas cu pas
Ea precede procedura de înlocuire a achiziției de noi materiale și piese de schimb, cum ar fi:
??
- Ulei de motor Cuarț total 9000 Energie 0W-30 sau Total Quartz INEO ECS 5W-30;
?? - dop de scurgere garnitură (dimensiunea tubului M16h50);
?? - un filtru de combustibil;
?? - 1109.AN Filtrul de ulei sau HU 71151X;
A se vedea, de asemenea: Cum se toarnă ulei de motor în motor
In plus, masina montat pe o platformă sau groapă. Motorul său trebuie să fie la temperatura de funcționare. Numai atunci proceda direct la procesul de înlocuire, după cum urmează:
??
- tors cap de combustibil;
?? - protecție palet demontat (dacă este cazul). Pentru aceasta este necesară deșurubarea șuruburilor 11, dintre care două sunt sub un capac de plastic;
?? - cu o perie și cârpe purificate suprafață pallet în jurul tubului de evacuare;
?? - con sub capacitatea orificiu de scurgere de 5 litri;
?? - pliat dop de scurgere.
Atenție! Lichidul drenat are o temperatură ridicată.
??
Înlocuirea filtrului de ulei
Procedura de înlocuire a filtrului de ulei într-un motor de Peugeot 308 cu mâinile sale diferă de convențional, așa cum este utilizat în caseta filtru de ulei auto.
- Pentru a ajunge la ea, scoateți capacul din plastic, slăbiți clema și îndepărtați de admisie a aerului. Singura modalitate de a avea acces la carcasa filtrului, care este dispusă pe suprafața laterală a motorului.
- Acesta este îndepărtat prin cheie imbus de 27 mm, cu clichet și extensia. Scoateți filtrul vechi, ștergeți cu atenție cazul de rămășițe ale vechii lubrifianți, lubrifiați-l și instalați noul element de filtrare. Apoi, carcasa cu un filtru nou este pus în aplicare și înșurubați din nou de admisie a aerului.
?? - După o așteptare până scurgerea lichidului deșeuri, strângând dopul de scurgere, inlocuind garnitura de etanșare.
?? - Folosind o pâlnie, se toarnă prin gâtul celor mai recente lubrifianți.
NOTĂ: Pentru a evita overflow, mai întâi turnat 2,5 litri de ulei de motor, și apoi se toarnă în porțiuni mici, în timp ce controlul sondei de nivel.
- Procesul se încheie după riscă semnul de pe joja de ulei chiar sub MAX.
- strângere suplimentară capacul rezervorului.
- Scoateți vechi și instalați noul filtru de combustibil.
- În acest corp de lucru este finalizată. Porniți motorul. Lampa de presiune a uleiului de urgență de pe panoul de bord trebuie să se stingă după 5 secunde.
Dacă se stinge, motorul este blocat, și după o expunere de scurtă Lubricants a verifica nivelul scăldată de un palpator. Asigurându-vă că petele de apă proaspătă în locurile de instalare a filtrului și golire sunt fixate în carterul motorului de protecție loc.
