SCUTERE Frame sudate în principal de țevi cu pereți subțiri cu diametru diferit, luate de biciclete de sfârșit de cadru. Și numai axul roții din spate și fasciculul ax din față sunt realizate din apă (cu pereți mai groase) țeavă jumătate de inch. Cadrul spate Partea din față și sunt ambele crosshead și barele de protecție, astfel încât acestea, la fel ca scondrilor sunt realizate din țevi cu diametru mai mare decât restul elementelor cadrului.
îmbinările de colț traversa lonjeroane cu clini armat din tablă de oțel de 2 mm. Pedala cu un asterisc, transportul și partea de cadru împrumutat de la un vechi tricicleta pentru copii „Cosmos“. Acest ansamblu este sudat de cadru median longitudinal inserție. Din moment ce pedala de acționare este montat pe axa mașinii și o roată condusă (spate-dreapta), nu a putut face fără transfer de intermediar. Pentru asterix ei adaptat - „Cosmos“, toate pe aceeași bicicletă. Cele mai multe (20 zubaya) pinion este sudat direct pe arborele intermediar.
Altele - pinion mic (z = 16) a transferului - este așezat pe arborele intermediar printr-un butuc de oțel la care este sudat și fixat pe axul butucului cu un știft de blocare. lagăre de alunecare, care rotește arborele intermediar, prima fabricat din nailon, dar atunci când sunt purtate în timpul funcționării - pentru a înlocui PTFE. Consolele de susținere sunt boltite arborelui intermediar la plăcile M6 sudate la cadru cu fante longitudinale.
Aceste fante longitudinale sunt utilizate pentru tensionarea lanțului de acționare a primei etape. Circuitul din a doua etapă este tensionat prin rola de teflon montată pe o pârghie cu arc, tăiat de la pârghia de pedală a bicicletei. roata de acționare Pinion este, de asemenea, luat de biciclete pentru copii bătrâni. Punte din față este realizată dintr-o conductă de apă și jumătate inch se face wobble.
legătura sa cu rama realizată de un singur suport de balama în mijloc. Aceasta elimină podul suspendat agățat pe drum accidentat nu este doar una dintre roțile de direcție din față, dar, de asemenea, și, probabil, mai important - spate de conducere. O parte a balamalei este sudată la grinda podului de oțel cu rulment PTFE bucșă manșon interior. A doua parte - un braț sub formă de ocheți; este sudată la elementul de cadru transversal. Ambele părți ale balamalei (și, prin urmare - cadrul frontal și cadrul) sunt interconectate axa bolt M12.
SCUTERE direcție realizat în funcție de tipul de drum. Diametrul covrig de 300 mm este îndoit dintr-un oțel tijă de 10 mm si furtun de cauciuc „tapițate“. Ax de direcție - jumătate segment de țeavă inch este sudat în mijlocul guler tracțiune. Arborele este montat la un unghi de aproximativ 45 ° față de planul cadrului și este fixată pe acesta în două console de bucșe de nylon. De jos în tubul său este presată și sudată la acesta este montat fry direcție perehodnik-.
Acesta din urmă este conectat la un plug trage încheietura roata din dreapta, iar pârghia tijei fist mezhkulakovoy conectat la pârghia pivot fuzetă roata din stânga. bipod Steering este scurt și, prin urmare, poate fi instalat (direcționată) în poziția în sus și în jos. boxurile de direcție din vârful furci tija de la camioane. Am tăiat capetele furcilor cu găuri forate degetele și altele mai aproape de colul uterin. Fiecare arme Ciolan sudate, și la dreapta este, de asemenea, de cotitură prăji. Aceste piese realizate din benzi de oțel secțiune 20X5 mm. axa roților sunt rotite în același fir la un capăt, și că firul în capătul deschiderii fuzetei unde este apoi înșurubat și contra pumn.
Pe măsură ce roțile din față pe scuterele față utilizate de triciclete pentru copii. Dintre aceste pârghii de pedală îndepărtate, și conduce la cele opt șuruburi M4 este atașat butuc din oțel sculptat. Se introduce din două bucșe laturi diferite de nylon (rulmenți) cu o gaură interioară același diametru ca și axa roții (12 mm). Beam ax din spate ca și din față, se face o jumătate de țeavă inch apă. La ambele capete ale acesteia sunt presate și sudate pe axa roții. „Spațiu“ roțile din spate sunt luate toate pregătite de biciclete aceiași copii.
Ei au un diametru puțin mai mare decât partea din față, dar acest lucru este compensat de nivelul grinzilor de suspensie. Fasciculul este introdus în clemele unei benzi de oțel sudată lonjeroanele și este în continuare fixat la cadru bolțuri M6 prin găuri simultan în toate părțile ansamblului: Spar, un suport de grindă.
Scaunul se face pe baza pe un cadru tubular al scaunului camionului „Colchidei“ conducătorului auto. Poate că acest cadru și grele, dar durabil. În partea de sus a părții dorsale a cadrului este sudat feroviar de călători. Spătarul și scaunul formează un foi de placaj, spuma lipite si acoperite cu piele. Prin SCUTERE cadru cadrului scaunului este montat prin intermediul consolei la patru puncte.
SCUTERE "Baby": 1 - cadru; 2 - roțile din față (comandantul bicicletei cu trei roți pentru copii, 2 buc.); 3 - roata de rezervă (de la biciclete pentru copii); 4 - frontal și consolă pentru atașarea o roată de rezervă (țeavă Cycle și tablă de oțel, s2); 5 - capota (duraluminiu, foaie s1); 6 - Oglinda retrovizoare (motociclete); ax de direcție bretele - 7; 8 - un ax de direcție; 9 - volanul; 10 - pedale (de la bicicleta copilului); 11 - arborele intermediar cu pinioanele mari și mici; 12 - mâner de frână; 13 - Scaunul (cadru - de vehicul "Kolkhida", placaj, spuma, piele); 14 - tetieră; 15 - bară de mână (diametrul țevii 20); 16 - unitate de antrenare și cablul de frână; 17 - blocul manetei de frână; 18 - reflectoare (4 buc masina, fata - alb, -roșii spate.); 19 - roata din spate (din "Space" bicicleta copil, 2 buc.); 20 - lanț mecanism de tensionare etapa 2; 21 - lanț (de la bicicletele copiilor) de conducere
Cadrul și puntea din spate (toate elementele cu excepția așa cum se indică altfel, sunt realizate din tuburi de rame pentru biciclete): 1 - bara de protecție din față; 2 - fular (SV foaie s3,4 buc.); 3 - un element transversal frontal; acționare a pedalei de subcadru (de la triciclu "Space") - 4; 5 - insert medie; 6 - media încrucișării; 7 - un element transversal din spate; 8 - corp pe puntea din spate (conductă 1/2 "), 9 - zona pentru pasageri (s2 tablă ondulată din oțel); 10 - bara spate; 11 - dispozitiv de frânare butuc (conductă 1/2"); 12 - axul roții din spate (SV, cerc 22, 2 buc.); 13 - bracket dispozitivului de frânare (fișa s3); 14 - spat (2 buc.); 15 - ochet dispozitiv de frânare coarda transversală (foaie SV s3, 2 buc.); 16 - elemente de prindere cadru scaunului (canal № 2,5, 4 buc.); 17 - Suport de fixare a suporturilor arborelui intermediar (SV, foaie s3); 18 - balama fascicul de suspensie fata papuc (canal № 5,5); 19 - sprijinirea brațului arborelui de direcție (SV, foaie s3); 20 - cadru și consolă pentru roata de rezervă
puntea spate cu roata și dispozitivul de frânare 1 - o roată (a bicicletei copilului); 2 - plăcuțele de frână; 3 - revenire stânga primăvară, dreapta - oglindire (diametrul firului 2); 4 - bucșe (conductă 1/2 „); 5 - un arbore de frână (St 45, cercul 16), maneta de frână (SV, foaie s5) 7 - bara de protecție (tub din cadrul bicicletei); 8 - M8 nut 9 - șurub M6; 10 - bracket (SV, foaie s2), 11 - grinzi punte spate cu axele (conducta 1/2 „); 12 - cablu de frână; 13 de acționare frână -bloc; 14 - ax roată
Efectuarea bucla pe cablu 1 - cablu; 2 - dopul (tub de cupru); 3 - degetare (tub de cupru)
manetă de frână Bloc 1 - bloc (SV, frunze de s4); 2 - MH cu șurub (4 buc.); 3 - Panou (anvelope, s8); 4 - pârghia (SV, foaie s5); 5 - o mașină de spălat
viteze intermediar: 1 - pin cu diametrul de 2; 2 - suport (oțel țeavă 25x4, SV, frunză s5,2 buc.); 3 - alunecare plug-podshipnnk (nylon sau teflon, 2 buc.); 4 - mare pinion z = 20 (de la bicicletă copilului); 5 - ax (al bicicletei copilului); 6 - diametru al știftului de 4; 7 - mic pinion z = 16 (de la bicicleta copilului), 8 - butuc (SV, cerc 22)
Axul de articulare a axei față a cadrului 1 - cadru frontal încrucișării; 2 - Suport de lagăr inferior al arborelui de direcție (SV, foaie s3); 3 - ax bolț M1 2 balama; 4 - balama papuc (canal de oțel); 5 - lagărul de alunecare-mufă (PTFE, 2 buc.); 6 - Suspensie manșon articulație (22x3 țeavă de oțel); 7 - (s3 foaie SV, 2 buc.) Eșarfă; 8 - ax din față grindă; 9 - șaibă; 10 - o piuliță ML2
Ciot de ghidare a roții din față 1 - axa volanului; 2 - pumn (tip camion de tracțiune, modificat); 3 - knuckle pini (șurub M10 cu o șaibă și piuliță); 4 - ochet Knuckle la cadrul frontal; (SV foaie s3,2 buc.) 5 - rama din față; 6 - pini cu șaibă (2 buc.); tijă mezhsoshkovaya (o tijă de oțel cu diametrul 5) - 7; 8 - fry knuckle (SV, 20X5 benzii); tijă mezhkulakovaya cu un vârf - 9; axa levierului (bolt M6 cu șaibă și piuliță) - 10; 11 - pârghia (SV, benzi 20x5)
Direcție: 1 - un volan (oțel, cerc 10); 2 - manșon (nylon); 3 - consolă de susținere superioară a arborelui de direcție (benzi de oțel 20x3); 4 - un ax de direcție (țeavă de oțel 1/2 "); 5 - consolă de susținere inferioară a arborelui de direcție; 6 - fry Tie; (foaie s3 SV.) 7 - grinda osie frontală (conductă 1/2"); 8 - împingere mezhkulakovaya; 9 - cadru; 10 - axul de articulație a axei față; 11 - proiectul de prăji; 12 - direcție încheietură; 13, ghidajul frontal roata dreapta (pe bicicleta copilului); 14 -OS ghid roata din dreapta față